安全培訓(xùn)心得體會
更新時間：2023-06-15 16:27:41 心得體會 我要投稿
安全培訓(xùn)心得體會
有了一些收獲以后，就十分有必須要寫一篇心得體會，這樣可以幫助我們總結(jié)以往思想、工作和學(xué)習(xí)。那么問題來了，應(yīng)該如何寫心得體會呢？下面是小編精心整理的安全培訓(xùn)心得體會 ，歡迎閱讀與收藏。
安全培訓(xùn)心得體會 1
在我們?nèi)粘Ｉ钪校鹗遣豢扇鄙俚模晕覀兞私庥嘘P(guān)于火災(zāi)的安全常識是尤為重要的。避免火災(zāi)事故的發(fā)生，及掌握火災(zāi)的急救常識是十分必要的。
案例中的許多火災(zāi)事故主要是由于大多數(shù)的人沒有火災(zāi)的安全常識，從而引發(fā)了重大的火災(zāi)事故，沒有火災(zāi)的安全常識在火災(zāi)發(fā)生后，不僅僅沒有救助別人的能力，更是連自救的都不能得救，從而導(dǎo)致事故更加嚴(yán)重，造成的.損失更是重大，所以掌握有關(guān)于火災(zāi)的安全常識不僅僅可以避免事故的發(fā)生，同時也能避免自己身陷火災(zāi)的危險之中。那么要避免火災(zāi)的發(fā)生，就要掌握火災(zāi)的安全常識：
如果火災(zāi)發(fā)生居民樓內(nèi)，樓內(nèi)居民首先要保持冷靜。如果火災(zāi)是出于初起階段，盡快用水和滅火器破撲救，如果撲救不了，盡快離開火場，不要貪戀財物。為了做好個人防護(hù)，可用濕毛巾掩住口鼻，用浸濕的衣服被褥包裹身體，以防止被火燒傷；在濃煙中，要低姿行走，煙大時要匍匐前行，居民應(yīng)該保持秩序，依次撤離現(xiàn)場，切不可由于火災(zāi)使自己更加緊張，逃生心情更為急迫。一直不知道消防通道或安全出口的位置，疏散時辨不清方向，結(jié)果不擇路線，不顧后果，致使失去有力的逃生機(jī)會。如果逃生通道被封鎖，一時逃不出去，要爬在窗上揮舞物品或呼喊發(fā)出求救信號，以便消防人員及時救助。
如果火災(zāi)發(fā)生在公共場所，例如學(xué)校，按照安全出口指示標(biāo)志和自己熟悉的逃生路線快速逃生高層建筑發(fā)生火災(zāi)時，要快速組織求救，同時將各個房門關(guān)閉，如果火勢較大，無法撲救，要根據(jù)平時熟悉的情況確定逃生路線，迅速選擇逃生出口逃生，但不要乘坐電梯，以防斷電出困在電梯中。如果走廊起火房門被封死，要關(guān)緊房門，堵住漏孔，防止煙霧進(jìn)屋，同時向窗外揮舞物品呼喊，盡快向外發(fā)出求救信號；如果煙大，要低姿行走用濕毛巾捂住口鼻，防止毒煙熏嗆，要沉著冷靜，選擇最直接的逃生路線，開門時，要迅速將門關(guān)好，防止空氣流助長火勢和煙霧竄到各個房間。如果通道被封鎖，要往遠(yuǎn)離煙火的地方疏散，可以利用衛(wèi)生間、樓梯間、水房等場所避難，然后想方法下樓，沒有救護(hù)措施，不要盲目跳樓，以免造成傷亡。
煙大時要匍匐前進(jìn)，被煙火圍在里面的人員，要盡量呆在陽臺、窗口等易于被人發(fā)現(xiàn)又能避免煙火熏嗆的地方，向外揮舞衣物，發(fā)出救援信號，也可以用繩索系到結(jié)實的固定物上滑繩自救。煙火大時，自己失去了自救能力，要趴在屋內(nèi)墻根處，既防止被建筑物砸傷，又便于消防人員尋找。身上起火時，不要亂跑，要迅速脫掉衣服或就地打滾將火壓滅。
總之希望我們每個人都能掌握安全常識，對于火災(zāi)這樣的重大事故，我們要做到防患于未然，在學(xué)校沒有小的事故，更不要說是火災(zāi)的事故，我們時時刻刻保持警惕，把一切不安全的因素制止在萌芽時。
安全培訓(xùn)心得體會 2
經(jīng)過一周的電梯安全管理員培訓(xùn)，讓我對電梯有了重新認(rèn)識。
近期，電梯吃人事故頻頻出現(xiàn)在我們的視線中，大家都有了一種不敢乘坐電梯的恐懼感，可謂"談電梯色變"。
通過理論和實踐學(xué)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)電梯并不可怕，應(yīng)當(dāng)正確對待。電梯作為交通設(shè)備，或因為零部件磨損，或因安裝維修過程中的不恰當(dāng)操作，發(fā)生設(shè)備故障在所難免。但是，電梯安全事故的'發(fā)生往往與人們的思維方式和處理方法有關(guān)。只要加強(qiáng)電梯的安全管理和維修保養(yǎng)，把好電梯產(chǎn)品質(zhì)量和安裝質(zhì)量關(guān)，搞好驗收與接管，事故都是可以杜絕的
我寫幾點在培訓(xùn)中掌握的電梯知識，關(guān)乎我們?nèi)粘Ｉ睢?/p>
1、若有地震震感，則就近停梯，乘客離開轎廂就近躲避。如困在轎廂內(nèi)則不要外逃，保持鎮(zhèn)靜待援。
2、發(fā)生火災(zāi)時應(yīng)立即停止電梯運(yùn)行，及時與消防部門取得聯(lián)系并報告相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
3、如電梯發(fā)生濕水時，應(yīng)將電梯停在進(jìn)水層以上，終止運(yùn)行，斷開總電源。
以下為乘電梯8字須知，請各同事牢記：
①用手按鈕，嚴(yán)禁撞擊。
②不許吸煙，勿靠廂門。
③運(yùn)行之時，擠門危險。
④危險物品，禁止進(jìn)梯。
⑤保持清潔，勿吐勿丟。
⑥若遇意外，請按警鈴。
⑦超載鈴響，后進(jìn)退出。
⑧兒童乘梯，成人攜帶。
⑨樓內(nèi)火警，切勿乘梯。
安全培訓(xùn)心得體會 3
上個禮拜我參加了包鋼軌梁廠安全事例學(xué)習(xí)。在學(xué)習(xí)過程中，認(rèn)真的聽講，安全員李師傅的講解非常深刻，讓我受益匪淺，對安全的重要性又有了新的認(rèn)識和重視。通過學(xué)習(xí)，我確實了解了許多過去自己不知道的安全知識，提升了自己的安全意識和法律法規(guī)意識，回去后一定按照學(xué)到的東西繼續(xù)豐富和完善自己，并結(jié)合本廠實際認(rèn)真重視安全，履行好作為一名職工的安全責(zé)任。
根據(jù)軌梁廠近幾年的安全事故的發(fā)生，以及對事故的分析認(rèn)定和后來才取得措施，讓我充分的了解到了工廠的安全危險因素的存在和對違規(guī)操作違章作業(yè)的'危險認(rèn)識，再結(jié)合安全員李師傅的細(xì)致分析和一些合理意見，大家已經(jīng)對危險和隱患有了很好的防范心里和處理方法。堅守三不傷害原則，謹(jǐn)記四項制度，遵守10個必須。
包鋼軌梁廠這些年來一直致力于加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)、制定完善的規(guī)章制度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理死亡人數(shù)一直控制在公司下達(dá)指標(biāo)之內(nèi)，工作取得了很大的成績。根據(jù)自己的學(xué)習(xí)體會，我覺得要做好以下幾項：
1、安全工作貫穿于生產(chǎn)的始終，是企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)活動的先決條件，要清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的安全責(zé)任，要把“要我學(xué)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙獙W(xué)”。為此，我要積極轉(zhuǎn)變觀念，認(rèn)真學(xué)習(xí)一系列安全生產(chǎn)的文件、法規(guī)，領(lǐng)會其實質(zhì)，尤其是安全生產(chǎn)法。
2、認(rèn)真負(fù)責(zé)，認(rèn)清自己的責(zé)任，同時明確職工安全責(zé)任，做到大家齊抓共管。
3、積極參加安全培訓(xùn)，保證持證上崗。加強(qiáng)安全工作，重視培訓(xùn)講話的作用，
4、為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，應(yīng)遵守安全生產(chǎn)法。
安全生產(chǎn)管理，始終堅持安全第一、預(yù)防為主的方針。在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利，并應(yīng)當(dāng)依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)。進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行三級安全教育，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行四級安全教育，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。
加強(qiáng)安全知識培訓(xùn)，提高防范意識“不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害”，也特別要求每一個員工提高安全防范意識，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，確保電力設(shè)備和電力職工的安全，還要準(zhǔn)確地把握電力安全生產(chǎn)管理工作中的輕重緩急。安全生產(chǎn)管理者也應(yīng)把“安全重于泰山”時時刻刻放在心上，樹立“居安思危”的憂患意識，把安全提到講政治的高度來認(rèn)識。不論是一線員工還是管理人員，都應(yīng)對崗位和部門可能涉及到的危險因素有充分的了解。不論是高危險崗位人員還是其他人員，都應(yīng)該定期接受相關(guān)安全教育培訓(xùn)。
在事例當(dāng)中有一個事例發(fā)生地點與我所在的崗位一樣，在CCS軋機(jī)里面磨輥，橫跨2架軋機(jī)，沒有與操作臺上的人員確定聯(lián)系制度，操作人員也沒有做到聯(lián)系制度和監(jiān)護(hù)制度，導(dǎo)致盲目的移動軋機(jī)，將
受害者夾傷，導(dǎo)致高位截肢和一些嚴(yán)重的后遺癥，這個案例讓我觸目驚心，也讓我的安全意識敲響了警鐘，在現(xiàn)場作業(yè)一定要確認(rèn)是否安全，是否和同事和操作人員都有聯(lián)系制度，確認(rèn)制度，時刻保持警惕，不違章作業(yè)，違規(guī)指揮，做到三不傷害，把安全隱患徹底杜絕。總之，我們要牢固樹立安全第一的理念。從內(nèi)心深處認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性。沒有安全生產(chǎn)，所追求的效益都將成為泡影。只有時刻想著安全，工作事事處處注意安全，牢記安全觀念，才能營造安定和諧的氛圍。
安全培訓(xùn)心得體會 4
叉車是在物流活動最常用的一種工具，隨著物流時代的興起，叉車的裝卸運(yùn)輸?shù)墓δ茉谄髽I(yè)的生存制造環(huán)節(jié)中起著越來越重要的作用，叉車的使用量也越來越多，但叉車的安全事故也發(fā)生的越來越多。因為我國物流市場才剛剛起步，大多數(shù)的物流人員沒有經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)，對于叉車操作安全的危害性并不是那么了解。這對我們敲響了警鐘，對于將要從事物流服務(wù)行業(yè)的我們來說，了解叉車操作安全的危害性尤為重要。
在講到關(guān)于叉車這一內(nèi)容時，老師著重講了關(guān)于叉車的操作安全及其危害性。在還未了解這一方面之前，我從未想過一個小小的叉車還存在這么大危機(jī)。在課堂上老師給我們播放了幾個關(guān)于叉車危害性的視頻，里面所播放的幾乎都是因為在駕駛叉車時的粗心，不遵守叉車駕駛的行為尊則造成的。其實要避免這些事情的發(fā)生是很簡單的，并不難做到。雖然視頻中播放的內(nèi)容有些夸張，有些血腥，但是它所反映出來的卻是事實，是我們應(yīng)該注意的，這給我留下了深刻的.印象。
在叉車的貨叉上是不允許站人的，更不用說在還叉著托盤的情況下。有人為了圖方便拿高處的貨物，站在貨叉上，結(jié)果因為重心不穩(wěn)，從高處摔了下來，造成了不可挽回的后果。當(dāng)有人在維修叉車時，那個叉車司機(jī)就想試一下叉車怎么樣了，接著就打開電源啟動叉車，結(jié)果將叉車的維修人員的手給卷了進(jìn)去。在視頻中的一小段，叉車在貨叉上沒有貨物的情況下行駛，沒有將貨叉放下，升得很高，在轉(zhuǎn)彎時，撞到從旁邊經(jīng)過的行人，貨叉剛好穿過那個行人的胸，然后發(fā)生一連串的事故。雖然這些有些夸張，但是這值得我們深思的。有些人技術(shù)不熟練，但對自己過于自信，有時為顯示自己的能力，沒有確保安全的情況下，就開始操作，結(jié)果傷害了自己也傷害了他人。
人的生命健康是最重要的，人的生命只有一次，不能拿自己的生命健康作為玩笑來開，這關(guān)乎自己和他人的生命健康安全。其實要學(xué)會操作叉車很簡單，但是要操作好叉車卻是比較難的，要有過硬的技術(shù)水平。還要自覺遵守叉車操作時的行為準(zhǔn)則。在駕駛之前首先要檢查是否可以安全行駛，駕駛時一定要集中注意力，保持高度的警惕性，不能分神，更不能開快車。叉車駕駛時要保持正確的駕駛姿勢。叉車啟動后應(yīng)鳴笛警示并觀察周圍的情況。行駛時，貨叉底端距地面高度應(yīng)保持300－400mm、門架須后傾。行駛時不得將貨叉升得太高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中，要注意上空有無障礙物刮碰。載物行駛時，如貨叉又升得太高，還會增加叉車總體重心高度，影響叉車的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)彎時，如附近有行人或車輛，應(yīng)發(fā)出信號、并禁止高速急轉(zhuǎn)彎。高速急轉(zhuǎn)彎會導(dǎo)致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。禁止在坡道上轉(zhuǎn)彎，也不應(yīng)橫跨坡道行駛。載物高度不得庶擋駕駛員的視線。禁止用貸叉舉升人員從事高處作業(yè)，以免發(fā)生高處墜落事故。禁止高速叉取貨物和用叉頭缶堅硬物體碰撞。非特殊情況，禁止載物行駛中急剎車。
遵守叉車安全行為守則，能更好的避免許多不必要的傷害和損失。
安全培訓(xùn)心得體會 5
城市公路的改造，讓中國武漢市走進(jìn)了大都市的行列隊伍中。隨之而來的是機(jī)動車大量增加。公車、私車、公共汽車、出租車，迄今為止，公交線路增至200多條，營運(yùn)客車達(dá)5000多輛，面對車多、人多，我們駕駛員應(yīng)該時刻提高警惕性，力保城市交通安全。
武漢市通恒公汽公司各級領(lǐng)導(dǎo)非常重視交通安全這項重要的工作，專門為我們員工進(jìn)行了安全培訓(xùn)課。內(nèi)容豐富，從行人、非機(jī)動車到機(jī)動車，用鮮明的實例，講述了一件件發(fā)生在我們身邊的事故，不得不使我們廣大駕駛員引起重視。平時，我們認(rèn)為是小事情，在這里卻發(fā)生大事故。便如疲勞駕駛，駕駛員這時的注意力倍受疲勞的困擾而下降，注意范圍縮小，體力下降，操作失控，極易出現(xiàn)觀察判斷和動作上的失誤。前幾年在江漢一橋上，一公交車駕駛員因為打麻將，一夜沒有睡覺。第二天早出車，由于打瞌睡，把江漢一橋上的電線桿撞斷，造成了車內(nèi)十幾人重傷的大事故。血的教訓(xùn)是慘痛的。付出的代價太大了。除了疲勞駕駛，還有駕駛員思想不良情緒波動，以及氣候環(huán)境影響等等。在課上公司安全培訓(xùn)人員為我們一一作了生動鮮活的講解，使我們在安全意識上有了進(jìn)一步升華。
通過這次安全培訓(xùn)課，讓我感到駕駛員的責(zé)任感，對自己對家人、對過往的行人。親人希望我們平平安安的回家。把別人的教訓(xùn)作為自己的工作總結(jié)，牢記公交"停穩(wěn)開門、關(guān)門起步、中速行駛、低速進(jìn)站"16字令。刻苦鉆研駕駛技術(shù)，掌握過硬的駕駛本領(lǐng)，樹立安全就是效益的思想，培養(yǎng)良好的個性心理，不開快車、英雄車、霸王車，做到得理讓人，主動積極地維護(hù)公共秩序和交通秩序，更好地為廣大乘客服務(wù)。
通過805路車隊組織我們?nèi)w駕駛員學(xué)習(xí)安全行車，使我們更加認(rèn)識到這次學(xué)習(xí)的重要性，也使我們對"安全"的含義有了進(jìn)一步的了解和認(rèn)識。
作為一名公交司機(jī)，一年四季在這個城市中穿梭，來來往往。我們手中的'方向盤，是我們個人的飯碗，同時也是乘客們的交通工具。在確保乘客人身安全、車輛安全和自身安全的前提下，還要完成車隊及公司下達(dá)的各項指標(biāo)和任務(wù)下，我們一定要緊握手中的方向盤，時時提醒自己，保持高度清醒，愉快的心情，掌握熟練的駕駛技術(shù)和經(jīng)驗，讓乘客們坐上我們通恒巴士，覺得安全、準(zhǔn)點、快捷。同時也達(dá)到公司提出的口號"通恒服務(wù)、天天進(jìn)步"的服務(wù)宗旨。車隊領(lǐng)導(dǎo)通過這次對我們的講解和各種事例的認(rèn)真、分析，告誡我們，發(fā)生交通事故，不僅僅給公司造成損失和影響。同時，肇事者家庭也帶來了更大的悲傷。
通過這次學(xué)習(xí)，告誡我們不要開快車、賭氣車，有故障的車輛必須解決后才能上線行駛，寧停三分，不搶一秒。
安全培訓(xùn)心得體會 6
安全是我們煤礦工作的重中之重。沒有安全,就無從談起生產(chǎn)。安全是廣大職工的最大福利，只有確保了安全生產(chǎn)，我們職工的辛勤勞動才能切切實實、真真正正的對其自身生活產(chǎn)生較為積極的意義。
我本人作為一名煤礦安全培訓(xùn)人員，在進(jìn)行安全培訓(xùn)過程中，對成為一名合格的煤礦安全培訓(xùn)教師，談一點自己的心得體會。
一、作為一名煤礦生產(chǎn)安全培訓(xùn)教師，要有崇高的敬業(yè)精神。
煤礦安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，人的因素是最重要的因素。煤礦工人素質(zhì)參差不齊，有些工人素質(zhì)比較低，安全意識淡薄。同時，工人對培訓(xùn)工作的重要性認(rèn)識不足，認(rèn)為工作以后來學(xué)習(xí)本身就是一種煎熬，所以對培訓(xùn)工作有一定的抵觸情緒。而我們作為一名煤礦安全培訓(xùn)教師，應(yīng)該具有崇高的敬業(yè)精神，不管是面對一教室學(xué)員，還是面對一名學(xué)員，我們都要認(rèn)真履行我們的職責(zé)。對于那些上課放個片、提前下課、糊弄糊弄學(xué)生的事情，堅決不能去干，你糊弄學(xué)員，使學(xué)生沒有真正學(xué)到東西，煤礦安全生產(chǎn)狀況惡化，生產(chǎn)無法保障，自己的飯碗也保不住的。所以，作為一名煤礦安全培訓(xùn)教師，為了職工安全，為了礦井正常生產(chǎn)，為了效益的提高，認(rèn)真講好每一節(jié)課，才是我們真正要做到的。
二、作為一名煤礦生產(chǎn)安全培訓(xùn)教師，要有一定的理論與實踐知識。
自己有一桶水，才能給別人一碗水。作為煤礦安全培訓(xùn)教師，要不斷學(xué)習(xí)煤礦安全生產(chǎn)的知識，同時，還要有豐富的實踐知識。只有理論與實踐充分結(jié)合了，你講的東西才能被學(xué)生聽懂，才能真正用到煤礦安全生產(chǎn)中去。
三、作為一名煤礦生產(chǎn)安全培訓(xùn)教師，要跟工人多交流多溝通。
教師要跟一線工人多交流多溝通，多了解工人們的工作、生活；多了解工人們的興趣、愛好。只有和工人多交流多溝通，才能真正明白工人們想聽什么，喜歡聽什么。才能了解哪些知識是工人們迫切需要學(xué)習(xí)的。只有和工人多交流多溝通，講課內(nèi)容才能真正講到工人們的心窩里，工人們才愿意聽，才喜歡聽。只有多和工人交流溝通，才能講好你的每一堂課，才能使工人真正學(xué)到知識。
四、作為一名煤礦生產(chǎn)安全培訓(xùn)教師，要努力出新出奇。
在職工培訓(xùn)這一塊，要做到出新出奇，努力培養(yǎng)職工的學(xué)習(xí)性趣，提高職工的操作技能，和安全基礎(chǔ)知識，真正做到以學(xué)習(xí)理論知識為主，并兼顧到其它學(xué)習(xí)方式的開展。突出職工的思想教育工作，并努力做到富有藝術(shù)性，切切實實的起到能夠引導(dǎo)職工的向善意識，提高職工素質(zhì)，鼓舞士氣、振奮人心，協(xié)助隊長、書記塑造職工的安全責(zé)任心，工作進(jìn)取心。
五、作為一名煤礦生產(chǎn)安全培訓(xùn)教師，要教育職工立足本職，安全生產(chǎn)。
立足本職，一般職工的理解是，做好本崗位的生產(chǎn)工作，其它一概不問。秉承李斯的“老鼠哲學(xué)”，不在其位，不謀其政。可對于我們從事特殊行業(yè)的煤礦工人而言。立足本職不只是做好生產(chǎn)工作而已。首先，還要時刻不忘自身所處的工作環(huán)境對人身的危害性，內(nèi)心牢固樹立一種危險意識，并時刻曉得自己是一煤礦工人，在對安全的態(tài)度上，不但要按章作業(yè)，努力抵制三違，自我保安，而且還要做到互保聯(lián)保，在考慮到自身的安全的情況下還要考慮到他人的安全。這是優(yōu)秀員工的底線，也是做人的美德。另外還要有一種團(tuán)隊意識，或者說集體意識。對于在井下工作的.職工而言，因為所受教育和家庭背景的不同，個人素質(zhì)上難免參差不齊，出現(xiàn)某個人懷著刻毒的心理損壞機(jī)械設(shè)備或電氣元件，作為該集體一員的任何人從立足本職出發(fā)都有義務(wù)制止其行為。立足本職更多的體現(xiàn)的是一種責(zé)任心，一種做工作的其碼的職業(yè)道德規(guī)范。
任何先進(jìn)的企業(yè)，不在于機(jī)械或生產(chǎn)工藝的先進(jìn)，而在于人的思想的先進(jìn)，也就是說一個優(yōu)秀的企業(yè)的存在，首先要為之存在一批優(yōu)秀的員工。以人為本，首先是以人的生命為本，以尊重人的先進(jìn)的意識和思想為本。只要我們每位職工，從自身出發(fā)，牢固樹立安全第一，質(zhì)量第二，生產(chǎn)第三的思想，遵規(guī)循章，抵制三違，迎難而上，奮力拼搏，以飽滿的熱情，高度的責(zé)任心去做工作，就可以促進(jìn)我們自身的本質(zhì)安全，甚至我們煤礦的本質(zhì)安全。
安全培訓(xùn)心得體會 7
通過這兩天的安全知識學(xué)習(xí)，讓我更深的了解了安全生產(chǎn)的重要性。也親眼目睹了一起重大的安全事故，我想，那將是我永遠(yuǎn)抹不去的記憶......也就是因為這起安全事故，讓我明白了在日常工作中要增強(qiáng)自己的防范意識，提高預(yù)防事故的能力，提高自己的執(zhí)行力。
這次安全事故的發(fā)生對我來說是痛心的教訓(xùn)，一起安全事故的發(fā)生對于一個企業(yè)來說，損失是慘重的，對于一個家庭來說損失更是無法估量的，說心里話我很歉疚，尤其是對兩位傷者，雖然，我阻止了他們的不安全行為，但事故還是發(fā)生了，這說明了我的執(zhí)行力不夠，在今后的工作中我會提高自己的能力，吸取這起安全事故的教訓(xùn)，對安全生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的'安全隱患認(rèn)真的重視起來，杜絕安全事故的發(fā)生，確保自身安全的同時也要確保身邊同事、公司財產(chǎn)的安全，今后我會重視~！重視~！再重視~！
在工作中，我們會遇到各種各樣的問題。但是，我們在處理問題時，首先，要把安全放在第一位，不要有麻痹大意心理。安全工作作為重中之重，我們應(yīng)該牢記先鋒的目標(biāo)“從零開始，從零發(fā)展，以足夠的信心去迎接它，去戰(zhàn)勝它，并且積極參加廠里的安全教育培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高自身的安全意識，讓安全生產(chǎn)成為我們的一個習(xí)慣，讓我們的行為變得更安全。
記得鞠工在這次安全培訓(xùn)中講到，要將“要我安全”概念轉(zhuǎn)變成為“我要安全”。我覺得，只要密切聯(lián)系實際，堅持從人的安全心理出發(fā)，牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不同時期人的安全心理狀態(tài)，抓住不同類型人的安全心理活動，進(jìn)行因時而異、因人而異的安全教育，就會使教育和心理形成共鳴，強(qiáng)化員工的自我安全保護(hù)意識，使員工產(chǎn)生“我要安全”的強(qiáng)烈傾向。
生活中常聽有人說：“這些小事還用那么認(rèn)真嗎”“這點小事有必要做嗎？”或者“不就一個煙頭嗎？什么大不了的！值得那么大驚小怪嗎”。殊不知，一般發(fā)生安全事故的起因都是一些不起眼的小事，大事反而不容易發(fā)生安全事故。安全的事情無大小，不要以為一件事情看似微乎其微，就不去認(rèn)真做，更不要認(rèn)為一個小小的失誤不會影響什么而置之不理，而發(fā)生了小錯誤釀成了大禍。一個螺絲可以報廢一臺機(jī)器，一塊石板可以傾覆一座摩天大樓，一個小小的煙頭可以讓片片森林付之一炬。工作中千萬不要認(rèn)為事小無關(guān)緊要而疏忽，更不要圖一時之快省去必要的步驟。也許你無意間的失誤，會給自己或他人帶來非常慘痛的教訓(xùn)，會使多少鮮活的生命隕落。
通過這次安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我作為一名臨時工，更加清楚了自己的工作目標(biāo)，為了工作的安全，為了家人和身邊朋友的幸福，我會在今后的工作中從小事做起，上好每個螺絲釘，關(guān)好每扇門窗，遵守廠里的規(guī)章制度，時時謹(jǐn)慎，事事細(xì)心，為安全生產(chǎn)盡最大努力！
安全培訓(xùn)心得體會 8
今天我有幸能來到x站運(yùn)轉(zhuǎn)車間參加新入路大學(xué)生職業(yè)素質(zhì)主題教育活動。在短短一上午的時間里，我們共參觀了榮譽(yù)室、運(yùn)作車間東區(qū)，還現(xiàn)場觀看了調(diào)車流放作業(yè)。在場領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)致講解，現(xiàn)場作業(yè)的視覺沖擊以及數(shù)不勝數(shù)的獎?wù)聵s譽(yù)，給了我極大的內(nèi)心震撼，尤其是xx模范班組，讓我有了很多感想：
一是吃苦耐勞的奉獻(xiàn)精神。還沒進(jìn)入寒冬，我和同學(xué)們都已經(jīng)全副武裝，可是調(diào)車組的職工只能穿著單薄的工作服在寒風(fēng)中進(jìn)行一系列的作業(yè)。一鉤接著一鉤，一個車組接著一個車組，不管是炎炎烈日的夏季還是寒風(fēng)凜凜的冬季，調(diào)車組的職工都必須堅守崗位，正是有無數(shù)這樣默默奉獻(xiàn)的職工，才有了我國鐵路的快速發(fā)展。他們在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績。
二是遵章守紀(jì)的安全意識。眾所周知，調(diào)車是一個危險的工種，事故常有發(fā)生。而調(diào)車x組已經(jīng)實現(xiàn)安全生產(chǎn)xxx多天，這真是一個值得驕傲的數(shù)字。我想在這數(shù)字的背后，一定是調(diào)車x組的職工們所具有的精湛的業(yè)務(wù)技能，聽從指揮的執(zhí)行力和遵章守紀(jì)的安全意識。可見調(diào)車組的職工們已經(jīng)讓安全成為了一種習(xí)慣。
三是親如手足的工作氛圍。調(diào)車作業(yè)的完成需要班組里的職工各司其職又要密切配合，考驗的`是一個團(tuán)隊的協(xié)作能力。無論是在榮譽(yù)室里的照片中還是在現(xiàn)場作業(yè)，我都能感受到調(diào)車組成員之間親如手足的和諧氛圍，這應(yīng)該是他們?nèi)〉抿溔藰I(yè)績的內(nèi)在原因。
全局上下正在大力推進(jìn)鐵路企業(yè)文化建設(shè)和安全管理風(fēng)險管理機(jī)制，調(diào)車組作為其中的一個載體，讓我明白了鐵路企業(yè)文化的內(nèi)涵，讓我懂得了推行安全管理風(fēng)險管理體制的必要性，更讓我們看到了京鐵兒女敬業(yè)愛崗、團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)、奮發(fā)圖強(qiáng)、拼搏創(chuàng)新的光榮傳統(tǒng)。在今后的工作中，我一定要以調(diào)車x組為榜樣，繼承他們吃苦耐勞的奉獻(xiàn)精神，培養(yǎng)自己遵章守紀(jì)的安全意識，在自己的工作崗位上埋頭骨干，矢志不渝，書寫無愧于時代和青春的新篇章！
安全培訓(xùn)心得體會 9
1月11、12日，參加了公司工程事業(yè)部安全中心在南寧東盟文化博覽園組織的安全工程師培訓(xùn)會議。這次安全培訓(xùn)內(nèi)容豐富，系統(tǒng)的介紹了公司的《安全體系管理手冊》、《安全標(biāo)準(zhǔn)化圖冊》及我國的相關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)等先進(jìn)的安全管理知識，并列舉和分析了大量我公司歷年在全國各園區(qū)建設(shè)工程項目發(fā)生的安全事故案例。13日參觀了我公司在建項目南寧東盟文化博覽園，參觀過程中也受到了很大的啟發(fā)，學(xué)習(xí)了公司其他項目施工現(xiàn)場采取的相關(guān)安全措施和安全管理方法。
公司對安全工作越來越重視，要求也更加嚴(yán)格，加大了安全管理的力度并制定了《安全體系管理手冊》，手冊中明確了“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針和安全管理總目標(biāo)，提出建立健全安全管理架構(gòu)，劃分了安全管理的責(zé)任制，制定了安全管理程序，指出了安全管理重點及控制措施。《安全體系管理手冊》對我以后的`工作起到了指導(dǎo)性的作用，明白了以后要做什么、要怎么做，我會盡快的把這些新的管理技術(shù)和方法，在實際工作中進(jìn)行靈活運(yùn)用。
《安全標(biāo)準(zhǔn)化圖冊》統(tǒng)一了安全標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范了文明施工，針對性、專業(yè)性和實用性都很強(qiáng)，是結(jié)合了公司實際情況，具有華強(qiáng)特色的安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)圖集，為公司各在建項目的安全文明施工制定了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，對施工現(xiàn)場中存在的安全通病、安全慣病、安全疑難問題和容易出現(xiàn)安全隱患及事故的部位制定了相應(yīng)安全防護(hù)措施的標(biāo)準(zhǔn)，讓自己以后在安全管理工作中有標(biāo)準(zhǔn)可依，有標(biāo)準(zhǔn)可循。
通過這次法律法規(guī)知識培訓(xùn)，對我國安全生產(chǎn)相關(guān)的法律法規(guī)有了更深的理解，學(xué)習(xí)了《建筑法》、《安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)許可證條例》中相關(guān)的法律法規(guī)知識以及建筑施工企業(yè)和“三類人員”關(guān)于安全生產(chǎn)的相關(guān)制度和職責(zé)。明白了在正常生產(chǎn)組織過程中必須要遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，要加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。
培訓(xùn)中講解和分析公司歷年發(fā)生的安全事故案例后明白了“安全無小事、事事講安全”和“警鐘長鳴”的重要性。有利于自身在日后工作中加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，必須要及時消除安全隱患，防止和減少生產(chǎn)過程中安全事故的發(fā)生，施工前組織制定并實施生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案和應(yīng)急演練。
這次安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)，使我感受很深，對安全管理工作的重要性有了深刻的理解和感悟，受益匪淺。自己的專業(yè)知識及管理能力水平有了很大提升，對自己以后工作方面有很大幫助。作為公司事業(yè)部安全中心的一名安全工程師，我有了自己的工作目標(biāo)，同時也深感責(zé)任重大，也發(fā)現(xiàn)了自己平時安全管理工作上的不足之處，對自己的職責(zé)也有了更深刻的理解和感悟。
安全培訓(xùn)心得體會 10
今天下午設(shè)備協(xié)會這邊又組織了一次叉車專業(yè)知識技能培訓(xùn)。通過老師的專門指導(dǎo)大家都或多或少的有了一些收獲。今天我們所學(xué)習(xí)的內(nèi)容是利用工程設(shè)備對貨物進(jìn)行叉卸搬運(yùn)。在整個學(xué)習(xí)的過程中大家都以飽滿的熱情投入到這個過程中去、融合到這個過程里面去，讓自己能夠?qū)W有所獲。同時，這也充分體現(xiàn)了設(shè)備協(xié)會的成員們那種對技能的渴望與追求，更是體現(xiàn)了我們協(xié)會、乃至學(xué)院的崇技、強(qiáng)能的特點。
對于這個的學(xué)習(xí)過程我覺得有以下可取之處：
大家對學(xué)習(xí)技能的熱情與激情是值得肯定的。
盡管今天下午的時候天氣還是十分的.炎熱，但是同學(xué)們還是保持著對學(xué)習(xí)技能的那份高度的熱情，頂著炎熱的太陽依然認(rèn)真的學(xué)習(xí)著、操作著。這份對學(xué)習(xí)和渴望，和到學(xué)習(xí)技能的執(zhí)著是值得充分肯定的。通過不斷的練習(xí)，不斷的操作并且不斷的總結(jié)經(jīng)驗，相比以前大家的操作水平有了不少的提高。對于那些害怕的、方向感差的情況有了明顯的改善。而對于叉車這一特種設(shè)備除了會操作之處，還要在觀看別人的操作過程中不斷的去總結(jié)經(jīng)驗、不斷的去反省自身，不斷的取長補(bǔ)短、反省自身，看看自已有沒有類似的錯誤，只有這樣才能使得技術(shù)水平有所提高。
隨著學(xué)習(xí)層次的提高，大家能力在增強(qiáng)。隨著學(xué)習(xí)內(nèi)容的升級，對大家的要求也無形的升級到了一個更高的層次，對于這一點大家沒有畏懼，也沒有退縮，而是毅然決然的挑戰(zhàn)著，努力著完成著操作任務(wù)。在這個過程中大家的操作能力、判斷能力、執(zhí)行能力等各個方面都多多少少有了不少的得高。能力都在不訓(xùn)練的的過程中得到了增強(qiáng)，得到了展現(xiàn)。
大家的表現(xiàn)是值得肯定的，但是也同樣存在著某些的不足：缺乏信心、過于緊張
對于我們工科專業(yè)的學(xué)生來說操作機(jī)械設(shè)備應(yīng)該是一件很尋常和事情了，但是在操作叉車的這個過程中還存在一些不自然的現(xiàn)象，這點是不可取的。這明顯是不自信的表現(xiàn)，對自己不自信那么你就什么都不會成功。要想成功首先就是要對自己有足夠的自信。
要善于控制機(jī)械，反應(yīng)要靈敏。機(jī)械是人制造出來的，它就是再怎么靈活它還得受人的指控，所以在操作工程機(jī)械的過程中不要過于著急，要學(xué)會去把握好它的那個節(jié)奏，不要害怕它會怎么樣，在操作過程中如果有什么不正常的情況，反應(yīng)要靈敏，下意識的要迅速反應(yīng)下一秒需要完成的操作。而不是隨之任之的在那發(fā)呆、不知所措。要善于處理那些突發(fā)事情，反應(yīng)要敏捷。以上便是我對此次實訓(xùn)課的一些小小的見解。
安全培訓(xùn)心得體會 11
通過公司安環(huán)部3月16日組織對標(biāo)煉鋼廠連五工段安全培訓(xùn)工作，使我在安全培訓(xùn)上面有了更深層次的認(rèn)識，根據(jù)我這次對標(biāo)學(xué)習(xí)的內(nèi)容，結(jié)合我在作業(yè)區(qū)工作經(jīng)驗，談?wù)劚敬螌W(xué)習(xí)的感受：
首先，安全培訓(xùn)抓現(xiàn)場。現(xiàn)場干凈整潔、區(qū)域物品定置管理，宣傳教育緊貼實際。當(dāng)進(jìn)入廠房那瞬間，我能看見精神面貌比較好，各類宣傳欄，字跡清晰明了，內(nèi)容符合實際。0126安全文化走廊宣傳及時跟進(jìn)，花草樹木專人維護(hù)。現(xiàn)場標(biāo)識明確，管理精細(xì)化做到位。就連垃圾桶、拖把池都做的那么精致，樓梯扶手干凈明亮，想想我們的扶手敢扶嗎？安全培訓(xùn)從細(xì)節(jié)入手。
第二，臺帳是基礎(chǔ)，引領(lǐng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。制度規(guī)范、涉及全面，內(nèi)容豐富可見工作扎實，有重點推廣并且細(xì)化，五化工作全面開展。安全是做出來的，通過長期的堅持，基礎(chǔ)牢固可靠，我作業(yè)區(qū)將學(xué)習(xí)這一良好習(xí)慣。就如賀廠長說的：讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣。
第三，非常規(guī)作業(yè)，現(xiàn)場確認(rèn)，按規(guī)操作。危險源點管控，治理有方，措施齊全。實行分級分層管理，現(xiàn)場二次確認(rèn)，派工單內(nèi)容齊全，危險因素辨識到位，值得我們學(xué)習(xí)。結(jié)合我們現(xiàn)在做的二次確認(rèn)制度，安全未確認(rèn)，堅決不操作。審批手續(xù)齊全方可工作，堅持到位制。
通過學(xué)習(xí)兄弟單位，我們?nèi)￠L補(bǔ)短，將自己的區(qū)域安全工作進(jìn)一步精細(xì)化管理。為了設(shè)備的安全、為了職工的.安全，我們只有扎扎實實的做好安全工作，才能為公司良好的安全生產(chǎn)局面貢獻(xiàn)自己的一份力量。
安全培訓(xùn)心得體會 12
生命，是人這一生中最寶貴的東西，它承載著人的理想，承載著人類所有的感情，然而安全是生命的保護(hù)神，只有珍愛生命，生活才能幸福美滿。
在我們努力學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)的同時，安全問題不容忽視，但安全教育卻是一個沉重的問題。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，近年來，全國中小學(xué)每年非正常死亡人數(shù)達(dá)到16000多人，平均每天就有40多名學(xué)生死于非命，這意味著每天就有一個班級消失。
人人講安全，人人才安全。讓我們防患于未然，為了預(yù)防安全事故的發(fā)生，我們一定要樹立安全意識，掌握一些必要的衛(wèi)生知識，安全衛(wèi)生知識及應(yīng)急避險技能，從而提高我們的自我保護(hù)能力。
因此，學(xué)校在上個學(xué)期著重在“安全”問題上做出了明顯的舉動，讓我們能體會到安全的重要性。
溫室的花朵，不知世道的險惡；井底之蛙，不懂人間的豐姿。其實，平時的一舉一動都會威脅到生命的.存在。缺乏安全意識的人，進(jìn)校門前及放學(xué)后，三三兩兩地在門口的街道邊嬉笑打鬧，全然不顧險境，要知道，馬路并不是我們展示的舞臺，學(xué)習(xí)才是我們?nèi)松奈枧_。我們的校園很特殊，兩面臨街，路邊有很多小攤販，缺乏安全意識的人，肯定很喜歡那無品質(zhì)，無保障，無檢驗的“三無”產(chǎn)品，覺得香噴噴的，嫩滑滑的，美味可口，要知道，其中食品有一大部分衛(wèi)生不合格，吃了容易出現(xiàn)嘔吐、惡心、腹痛等不良現(xiàn)象。再加上我們的校園，兩面臨街，車輛來來往往，灰塵滾滾，更加不衛(wèi)生。
同學(xué)們，生命是美好的，生活是多姿多彩的，而要擁有這一切的前提是安全。為了我們校園的和諧，讓我們積極行動起來，為彼此的生命撐起一片安全的天空。
安全培訓(xùn)心得體會 13
施工中的“人、機(jī)、物、料、法、環(huán)”這幾個環(huán)節(jié)，監(jiān)理的安全工作首先要緊緊抓住以“人”為本這一重要環(huán)節(jié)。緊緊抓住公司的安全工作指導(dǎo)思想，貫徹“以人為本，安全發(fā)展”的理念、“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作方針和“誰主管，誰負(fù)責(zé)”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，一級抓一級，層層抓落實。只要控制住了人為的不安全因素，那么現(xiàn)場的安全環(huán)境就會好一大半。要控制好人為不安全因素，首先就要做好事前對人的安全控制措施。
工程開工前期，檢查督促施工單位報審安全組織機(jī)構(gòu)、人員資質(zhì)，現(xiàn)場安全管理員聯(lián)系方式；監(jiān)督施工單位制定完善的安全管理制度，為今后的安全管理工作提供可操作的規(guī)范；督促施工單位報審施工中的特種作業(yè)人員上崗證。著重檢查登高作業(yè)人員及現(xiàn)場電工特殊作業(yè)上崗證，保證作業(yè)人員必須是經(jīng)過安全培訓(xùn)的合格人員；監(jiān)督檢查施工單位對現(xiàn)場民工的三級教育，特別是對新進(jìn)場民工（當(dāng)?shù)噩F(xiàn)場所招民工的安全教育）；監(jiān)督檢查好進(jìn)場的施工機(jī)具，杜絕存在機(jī)械故障有機(jī)具入場，使得現(xiàn)場人員安全得以初步的保障；監(jiān)督檢查施工單位安全三寶“安全帶、安全帽、安全網(wǎng)”，保證安全用品必須使用的'是合格品；根據(jù)公司安全工作的精神制定監(jiān)理安全檢查制度，明確對施工單位安全檢查時間，并與施工隊取得溝通，同時讓施工單位感受到我們的工作不僅僅是為了自己，也是為了施工單位本身的利益而進(jìn)行的工作。
同時需做好現(xiàn)場安全檢查工作，檢查工作不僅僅只是包括公司的硬性檢查指標(biāo)，同時要把檢查工作當(dāng)成自己的習(xí)慣，在工地隨時都要提高自己的意識，對一些安全死角要檢查到底不放過。做好現(xiàn)場安全巡檢工作，特別是對特種人員上崗證檢查、管理。嚴(yán)格按施工單位用電方案規(guī)范、檢查現(xiàn)場用電。對現(xiàn)場所使用的機(jī)具進(jìn)行檢查，要求有安全操作規(guī)程，操作人員需經(jīng)過安全教育。做好季節(jié)性安全檢查工作，主要做好防雷、防汛、防風(fēng)、防雨、防暑等安全監(jiān)督工作。
協(xié)調(diào)好施工單位做好成品保護(hù)工作。對成品保護(hù)措施需做好成品保護(hù)管理制度，嚴(yán)格要求施工單位遵照執(zhí)行。監(jiān)督施工單位做好對進(jìn)場設(shè)備的保護(hù)措施。
最后，經(jīng)常與業(yè)主、施工方安全管理人員進(jìn)行溝通，保證參建各方對待安全工作的重視。并公正、公平處理施工中出現(xiàn)的各種安全隱患及交叉作業(yè)時的發(fā)生的安全、文明施工的問題。
安全培訓(xùn)心得體會 14
安全生產(chǎn)對一個制造企業(yè)來說是必要的前提和保障，我們永高股份有限公司對安全這一塊也是尤為重視，每年都要進(jìn)行各種各樣的安全培訓(xùn)，讓安全的警鐘長鳴；通過查找危險源等活動加深員工對安全的認(rèn)知和重視；組織火場逃生及消防演練等實戰(zhàn)模擬訓(xùn)練來提高員工的自救和消防技能，并且對每一個新進(jìn)的員工進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)，盡最大可能的減少安全事故的發(fā)生！
9月30日，我們公司對所有在黃的生產(chǎn)一線員工進(jìn)行了本年度的安全培訓(xùn)。下午3點5分，總部三樓多功能廳里座無虛席，公司在黃企業(yè)的一線員工都靜靜的聽著臺上講師聲色俱全、圖文并茂的講解著，機(jī)械傷害及預(yù)防、觸電傷害及用電安全、火災(zāi)傷害及自救、交通事故的發(fā)生及交通規(guī)則講解等，兩位講師就自己所在的專業(yè)領(lǐng)域?qū)ι鲜鰩讉�方面的安全知識進(jìn)行了深入淺出的講解，過程中不斷舉出真實事例，讓整個培訓(xùn)變的"有血有肉"，不再枯燥無味；兩位講師把自己工作多年的體會和心得拿出來和我們分享，讓我們快速的學(xué)會預(yù)防和自救知識；講師們所講的這幾個安全問題又和在座的我們息息相關(guān)，所以大家都受益良多！
在我們球閥精加工車間，我們主要的生產(chǎn)設(shè)備就是車床，如果有事故發(fā)生，基本上以"機(jī)械傷害"居多，所以坐在最前排的車間員工們都非常認(rèn)真的聽取講師的講解。以前新員工一進(jìn)我們車間，就覺得我們的"怪規(guī)矩"特別多，比如女工要將頭發(fā)盤進(jìn)帽子里、工作時要扣好衣領(lǐng)和袖口的鈕扣、上車床操作不準(zhǔn)戴手套等等，雖然我們也跟新員工們講解清楚了為什么要這樣做，但沒有圖片、視頻、真實故事來的形象生動，影響深刻。
以往每年春節(jié)放假前一兩天，很多女員工都想把自己打扮的.漂漂亮亮的，好回家見自己的父母和孩子，告訴親人們，自己在外面打工一切都好，好讓他們放心。所以她們?nèi)シb店買漂亮的衣服和裙子，去美發(fā)店把自己的頭發(fā)拉一下，燙一下。第二天就穿著裙子，披著柔順的長發(fā)來上班了，而這個時候的我們，不顧她們所說的"就這一次，下不為例"、"頭發(fā)還不能戴帽子，要兩天才能定型"、"下午的車票，就讓我穿一上午的裙子吧"等等，"毫無情面"的讓她們回去換衣服，頭發(fā)也必須扎好盤進(jìn)工作帽里，因為安全問題容不得半點馬虎，哪怕是一分一秒。女員工們當(dāng)時也不情愿的換衣服戴帽子，對我們這種看似"不近人情"的做法難免抱怨發(fā)牢騷。而如今參加了這次培訓(xùn)，看過這種事故發(fā)生時的血淋淋畫面，她們也都瞬間明白了這些規(guī)定的重要性和必要性，理解了并支持我們的這個做法。
這次培訓(xùn)的其他幾塊內(nèi)容也和我們的工作和生活息息相關(guān)，相信在座的各位學(xué)員都和我一樣受益匪淺，我們感謝兩位講師的教導(dǎo)，更加感謝公司給我們這樣一個機(jī)會來學(xué)習(xí)安全教育！安全的警鐘要長鳴，安全的問題要時刻擺在第一位，讓我們大家都生活和工作在安全的環(huán)境里，安心的為公司發(fā)展添磚加瓦，盡獻(xiàn)自己的一份綿薄之力！
安全培訓(xùn)心得體會 15
為樹立牢固的安全發(fā)展理念，深入分析客運(yùn)行業(yè)在安全生產(chǎn)管理中存在的問題，由市交通運(yùn)輸局安監(jiān)處牽頭組織客運(yùn)企業(yè)開展“安全生產(chǎn)與應(yīng)急管理工作培訓(xùn)”。x月x日—x日，作為運(yùn)輸公司安全生產(chǎn)管理部門負(fù)責(zé)人的我有幸和公司主管安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理xx一起參加了此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)。培訓(xùn)工作共五天，前兩天為法規(guī)解析和理論知識學(xué)習(xí)，后三天為應(yīng)急預(yù)案編制的實際操作。
市交通運(yùn)輸局邀請了xx安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局法規(guī)處處長x、x應(yīng)急辦副主x等專業(yè)人士向參培人員講解了《關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》、《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》以及應(yīng)急管理工作現(xiàn)狀和發(fā)展、安全生產(chǎn)風(fēng)險分級管控和隱患排查務(wù)實、安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案的編制等內(nèi)容。專家們通過實際發(fā)生的案例來對應(yīng)法規(guī)講解，讓我們深刻認(rèn)識到安全生產(chǎn)的主線是紅線、高壓線、保障線、責(zé)任線。通過學(xué)習(xí)我們明確知曉了在安全生產(chǎn)工作中企業(yè)的主體責(zé)任包括哪些？突發(fā)事件的主要類型有哪些？為什么要編制應(yīng)急預(yù)案以及怎樣根據(jù)應(yīng)急處置流程來分解任務(wù)。
這次專業(yè)知識的培訓(xùn)對我們企業(yè)安全管理人員來說是一次難得的機(jī)會，尤其是后三天應(yīng)急預(yù)案的編寫對我們更是一次有跨度的提升。之前我們在各自的企業(yè)也都在做，但是沒有一個企業(yè)能夠系統(tǒng)的、規(guī)范的對應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行編制，也沒有足夠的重視應(yīng)急預(yù)案的應(yīng)用，編寫一份預(yù)案也就是三、四個小時的事兒，寫出的預(yù)案可操作性不強(qiáng)。但是在這次的實操中我們按照國標(biāo)導(dǎo)則進(jìn)行編制，基本上都是在一天半才能完成一份預(yù)案的編寫，這讓我深深地體會到：應(yīng)急預(yù)案不是停留在紙上的東西，它必須要和實際工作相結(jié)合，只有把文字的描述應(yīng)用到實際工作中，把預(yù)案變成常態(tài)化并推進(jìn)到演練的實質(zhì)上，才能真正做到防患于未然；有了有效的.應(yīng)急響應(yīng)，才能最大限度地降低突發(fā)事件給我們帶來的損失。
通過安全生產(chǎn)風(fēng)險管控和應(yīng)急管理專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，我們對相關(guān)法規(guī)有了更加清晰的理解，也將把此次學(xué)到的知識作為今后安全生產(chǎn)管理的基礎(chǔ)并運(yùn)用到實際的工作中，全面提高防范突發(fā)事件風(fēng)險和快速處置的綜合能力，做到防在未發(fā)之前，抗在第一時間，救在關(guān)鍵環(huán)節(jié)，把企業(yè)安全生產(chǎn)工作做得更加扎實、更加穩(wěn)固。
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