事故反思心得體會
更新時間：2023-02-23 17:49:54 詩婕 心得體會 我要投稿
事故反思心得體會（精選20篇）
有了一些收獲以后，有這樣的時機，要好好記錄下來，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。是不是無從下筆、沒有頭緒？以下是小編為大家收集的事故反思心得體會，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
事故反思心得體會 篇1
這世上總有些事在預料之外，結(jié)合近期發(fā)生的三起安全事故，我車間從多個角度進行了深刻的自我反思。每一起事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理、設(shè)備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓，查找不足，確保工作安全順利進行。
為什么會連續(xù)出現(xiàn)安全事故，這些安全事故是否能夠避免事故發(fā)生后，我們就應怎樣想出了事故我們就應如何應對從發(fā)生的三起事故我們能夠看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、職責不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系;我們要做的就是要理解教訓，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
一是要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸;
二是要提高我們每名職工的安全認知潛力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。
三是必須要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細致，、慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時不停運轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的`問題可能又會出現(xiàn)，必須要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題。
四是要重點部位重點抓。車間、班組、各職場都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點部位管控到位。
五是要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務崗位很，要做執(zhí)行標準、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;做好事故的應急防范、應急處置;保證各種設(shè)備的運行率、完好率，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。
最后，事故的發(fā)生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對癥下藥，才會避免這樣的事故發(fā)生，因此，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標準、按照規(guī)范，實實在在地干好自己的工作。
事故反思心得體會 篇2
目前我們組織學習了《不該發(fā)生的傷害》的安全事故光碟，事故的主要原因是工作人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負責人現(xiàn)場麻理不到位。這些事故的發(fā)生，暴露了安全麻理的一系列問題，凸現(xiàn)了工作人員安全責任不清，現(xiàn)場不進行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實證明，如果對危險點不預測，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O(shè)想。通過學習，再次強化了大家的安全生產(chǎn)意識，安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實落到日常工作中。這些事故的發(fā)生，使每個員工的'心里都十分沉痛，同為電力人，發(fā)生在他們身上，如同發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓，只有認真思考，進行反思。通過學習，體會如下：
1、三件事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事、快當、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。
2、作業(yè)人員嚴重的違章，是導致事故發(fā)生的主要原因，不驗電不掛接地線，無安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。嚴不起來，落實不下去，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報喜不報憂，平時對設(shè)備管理又不到位消缺又不及時，判斷缺陷又不準確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的因素而導致事故的發(fā)生。
4、風險管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行，危險點控制措施虛設(shè)。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實，工作人員安全意識，安全學習流于形式。通過學習我們反思很多、很多，我們應該深刻地吸取教訓，對照《安全工作規(guī)程》，結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強安全技術(shù)培訓和反事故演練，對設(shè)備進行全過程管理，認真學習事故通報，努力提高我們的業(yè)務技能和安全意識。做到安全無小事，筑牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實，作出新的成效。
事故反思心得體會 篇3
對煤礦事故我們要加強培訓提高職工安全技術(shù)素質(zhì)。隨著科技的提高，煤炭企業(yè)的機械化程度和技術(shù)水平不斷提高，而職工素質(zhì)偏低，不能適應高強度的集約化、機械化生產(chǎn)，是目前制約著安全生產(chǎn)一個重要原因。所以，加強安全技術(shù)培訓，提高干部職工的安全素質(zhì)，是企業(yè)面臨的一項重要任務。要嚴格用工制度，建立健全考核、培訓、持證上崗制度。定期對上崗職工進行強化性的安全技術(shù)崗位培訓，使每一個職工從理論上都明白本崗位上每一個工序的技術(shù)要求和規(guī)程措施上的安全要求。安全培訓不能流于形式，走過場，或只求數(shù)量，不求質(zhì)量，培訓結(jié)束要進行考試，考試成績合格，發(fā)給資格證書，持證上崗;考試不合格，繼續(xù)培訓，直至合格為止。
同時，理論培訓應與實用技術(shù)有機結(jié)合，加強崗位技術(shù)練兵，定期組織職工進行技術(shù)比武，對于優(yōu)勝者給予重獎，以調(diào)動職工學技術(shù)、學業(yè)務的進取性，促使他們在崗位上按標準規(guī)定進行作業(yè)。要以崗位應知應會為根本，以提高現(xiàn)場操作技能為核心，使職工掌握崗位操作的基本要領(lǐng)和對突發(fā)情景的應變本事。要根據(jù)依法治礦的.要求，著重對職工進行安全法律法規(guī)和安全規(guī)程、措施的教育，讓第一位職工都學法、懂法、守法，不斷提高全員的安全法律法規(guī)意識，增強依法規(guī)范安全行為的自覺性。
煤炭行業(yè)作為國家能源的支柱，煤炭企業(yè)的安全不僅僅關(guān)系到職工生命安全，關(guān)系到企業(yè)經(jīng)濟效益，更關(guān)系到國家的根本利益，所以，在煤炭企業(yè)工作，不管是掌控企業(yè)全局的領(lǐng)導還是某個生產(chǎn)崗位的普通員工都必須時刻提醒自我“安全第一”，將工作做精，做細，滿足標準化要求，避免事故的發(fā)生。
事故反思心得體會 篇4
管道燃氣設(shè)備設(shè)施較多，地下隱蔽工程量大，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)不安全因素都可能給整個供氣系統(tǒng)和用戶帶來損害。因此，管道燃氣具有較大的火災爆炸危險性。
①設(shè)備、設(shè)施破損老化導致燃氣泄漏。埋地管道由于使用期較長，無法經(jīng)常挖出進行檢測，當受到腐蝕及外力作用出現(xiàn)破裂損壞時，不能及時察覺，極易造成大量燃氣泄漏。有些地下管道附屬設(shè)施如閥門、法蘭等的連接出現(xiàn)問題也會導致燃氣泄漏。
②設(shè)備、設(shè)施安全防護裝置失效導致燃氣泄漏。包括安全閥、防爆閥、防爆片、泄壓閥、報警系統(tǒng)等失效，危險區(qū)域防爆電器不防爆，靜電接地不可靠，防雷裝置失效等。
③供氣企業(yè)安全管理措施不到位，缺乏搶險專業(yè)技術(shù)和專業(yè)裝備。各崗位操作人員培訓有死角，各項規(guī)章制度、操作規(guī)程不完善，應急救援預案編制不具體，沒有按要求進行桌面演練和實際演習，缺乏應對事故的能力。
④企業(yè)操作人員違反操作規(guī)程違章操作。
⑤用戶違章操作，疏于監(jiān)護。用戶在使用燃氣時對戶內(nèi)燃氣設(shè)施缺乏監(jiān)護，燃氣設(shè)施出現(xiàn)異常時沒能及時向供氣企業(yè)報修和采取有效措施進行處置，致使燃氣泄漏。在使用燃氣過程中操作不正確，不遵循“火等氣”的點火原則或疏忽大意導致燒煮物將火熄滅，使燃氣外泄。如：20xx年6月，某小區(qū)某住戶在安裝灶具時，膠管與灶具連接不牢固，3天后膠管意外脫落而用戶未能及時察覺，在開閥用氣時引起燃氣泄漏。20xx年12月，某小區(qū)居民用戶分別發(fā)生天然氣泄漏，原因是用戶使用完天然氣后忘記關(guān)閉灶前閥，造成天然氣泄漏。由于適逢冬季，室內(nèi)通風不良，天然氣在室內(nèi)與空氣形成爆炸性混合氣體，遇到明火引發(fā)爆炸事故，導致1人重傷，3人輕傷，約230戶居民住宅受損。20xx年11月，某小區(qū)住戶忘記關(guān)閉灶前閥致使天然氣大量泄漏，用戶發(fā)覺后開窗放散時服裝產(chǎn)生靜電火花引發(fā)爆炸，小區(qū)內(nèi)86戶居民受損。
⑥個人或單位對燃氣供氣系統(tǒng)的破壞。
近期，接連-發(fā)生了幾起安全事故，楚雄市供電有限責任公司“6?”人身觸電事故，昭通供電局“6?4”惡性誤操作事故，楚雄州電力工業(yè)公司“6?9”人身觸電事故，曲靖供電局110KV富源變電站“6?4”人身觸電事故。針對這幾起事故，各級領(lǐng)導、各部門高度重視，對事故通報進行了層層傳達落實，并要求深刻領(lǐng)會，反思深層次原因，落實安全生產(chǎn)責任制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關(guān)，守住生命線”為主題的安全大討論活動。
我在學習了事故通報后，心里非常震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現(xiàn)。
“違章、麻痹、不負責任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因。“違章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認真履行工作流程和規(guī)程，總認為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發(fā)生;“不負責任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負責任，監(jiān)督上的不負責任，具體工作者的不負責任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢?“違章、麻痹、不負責任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業(yè)。這是一種非常不負責任的行為，是對自己，對同事，對領(lǐng)導，對公司的不負責任，更是對家人的不負責任。你有沒有想過，如果因為你的不負責任，導致了安全事故發(fā)生，會給同事、領(lǐng)導、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產(chǎn)帶來多大的損失。
所以，我們在工作時，一定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認真遵守規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，強化安全監(jiān)督，不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事，用我們認真的責任心來換取持續(xù)的安全無事故。
我們公司每天都在說安全問題，“安全“這兩個字也深深的烙印在了我們每個員工的心里，以下是我個人看”反三違”記錄宣傳片心得體會。
強化全員安全意識，確保安全平穩(wěn)運行，開展的“反三違”活動，意義重大。在和“反三違”行為作斗爭的過程中。“三違”顧名思義就是：違章指揮，違章操作，違反勞動紀律。它一直都是每個公司一直努力根除的目標，否則一旦發(fā)生事故，輕者個人痛苦，企業(yè)損失;重者將付出生命的代價和家庭的破碎。還會給國家社會帶來不良的影響。因此，一定要與“三違”做不懈的斗爭。違章是發(fā)生事故的'起因，事故是違章導致的后果。為了保證公司的長治久安和社會的和諧穩(wěn)定，就要控制各類事故的發(fā)生。而事故發(fā)生的關(guān)鍵就是杜絕違章;首先要從自身的心理開始，提高自己的思想認識。不能心存僥幸心理,從眾心理，逆反心理。要不嫌麻煩，不要用冒險蠻干的行為來表現(xiàn)自己。這些都是在用自己的生命來冒險的。其次做好反“三違”的基礎(chǔ)工作。通過各種形式，用生動的事故錄像片和典型的事故事例來對全員進行教育。以此來讓全員認識到違章就是走向事故，靠近傷害就是斷送生命。最后要進行監(jiān)督檢查：重點區(qū)域，部位，和重要環(huán)節(jié)做好安全管理的預防，控制工作。監(jiān)督每人不做違反“三違”的事情。這是對工作，對集體或是公司極其負責的表現(xiàn)。
特種作業(yè)人員身處關(guān)鍵崗位或者從事危險性較大的作業(yè)，發(fā)生事故后往往帶來嚴重的后果，因此，特種作業(yè)人員出現(xiàn)“三違”行為可能帶來的危害也非常大。 青年職工大部分是新工人，一般來說安全意識較差、技術(shù)素質(zhì)較低、好奇心強，在工作中容易出現(xiàn)冒險蠻干、麻痹大意、思想開小差等違章違紀現(xiàn)象。
對上述三種人的安全教育和培訓，要根據(jù)他們各自的特點，開展內(nèi)容、重點、形式各異的教育和培訓活動，由重點到一般，由點到面，通過內(nèi)容、形式豐富多樣的教育和培訓不斷提高員工的安全技能，增強員工安全意識，使其養(yǎng)成良好的作業(yè)習慣，從而達到杜絕“三違”、實現(xiàn)安全生產(chǎn)的目的。
生命是寶貴的，也是脆弱的。我們一定要珍惜，把他放在首位。在進行安全和技術(shù)的培訓中，提高安全意識和規(guī)范安全行為。在安全生產(chǎn)的同時做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”。總之，在反“三違”活動中還有很多深入細致的工作要做，需要在實踐中不斷補充、豐富和完善反“三違”活動的落實工作。
事故反思心得體會 篇5
在全礦深入開展“事故反思月”活動，全方位、多層次查找安全工作中存在的各類突出問題，并嚴格制定措施加以整改，確保礦井安全生產(chǎn)。
在事故反思月活動中，常村礦各科室針對相應的分管范圍，結(jié)合“五查三反”活動，對近期發(fā)生的典型事故案例進行分析，深刻剖析事故發(fā)生的原因及造成的后果，使廣大干部職工受到深刻的反思教育，認真查找思想上、管理上、作風上、執(zhí)行力上存在的問題和不足。
各隊組充分利用班前會，學習會等時間，組織職工對近期發(fā)生的`典型事故進行深刻分析和討論，讓每名員工講述身邊的問題、身邊的隱患是什么，并開展事故反思月簽字活動，使職工深刻反思自我的思想和行為，引導和教育職工嚴格按照規(guī)程作業(yè)。同時，該礦各班組在職工中開展“事故就在身邊，隱患就在眼前”事故大反思、隱患大排查、大整改活動，職工從自身工作實際和作業(yè)環(huán)境出發(fā)，深入反思自我在作業(yè)時有沒有違章行為，存在哪些隱患、如何整改，使職工從要我安全向我要安全轉(zhuǎn)變，進一步夯實安全基礎(chǔ)。
事故反思心得體會 篇6
xx事故已經(jīng)過去一個多月了，在這段時間里，我們聽課，參與視頻會議，一系列的宣傳中，使我感觸頗深，我將從以下幾個方面進行反思
一、我認為作為基層干部，需要讓廣大員工充滿信心，讓廣大員工看到企業(yè)的期望，我們不可是個政治組織，也是一個經(jīng)濟組織，要隨時隨地與員工溝通，把本事技能經(jīng)驗作為分配因素，有效激發(fā)員工的內(nèi)在動力，讓他們充分體會到誠實勞動得到尊重，優(yōu)秀業(yè)績得到回報，勇于創(chuàng)新得到獎勵，自身價值得到提高，有貢獻，必須有回報。
二、加強管理落實職責。要從自我抓起從崗位操作抓起，把集團廠部開展的一系列活動方案，全面細致地落實到個人和崗位，使廣大員工認真負責加強職責，自覺做好每一項工作，同時部門制定和完善各項考核制度，經(jīng)過抓落實和考核，充分調(diào)動員工的工作進取性。
三、從我做起，以身作則在當前嚴峻的安全面前，提前部署和安排顯得十分重要，經(jīng)過一個早的合理安排，恰當而又巧妙地處理好各種問題，使大家構(gòu)成一股勁，共同努力，共同發(fā)展就會戰(zhàn)勝困難。
四、經(jīng)過加強管理，提高技術(shù)工藝水平，設(shè)備操作及檢修工作進取性，我們要做的，就是在低成本的.基礎(chǔ)上再把安全水平提上去。提高對安全的重視
五、對我們每一位職工來說，抓嚴、抓細、抓實、抓狠各項措施的落實是重中之重，從生產(chǎn)環(huán)節(jié)的各個方面進行教育員工，自覺地樹立正確的安全思想，樹立牢固的危機意識，職責意識，團隊意識，大局意識，僅有這樣才能度過安全管理的困境，迎來發(fā)展的新春天。
事故反思心得體會 篇7
集團公司施工生產(chǎn)會議召開后，三公司在第二天迅速召開大會，全面?zhèn)鬟_集團公司會議精神。通過一整天的聽和看，我作為施工一線的管理者，內(nèi)心受到了深深的觸動，在中國鐵路迅猛發(fā)展的今天，同行業(yè)的競爭也日益激烈，在國家經(jīng)濟擴大內(nèi)需的大舞臺上，落后就注定失敗，失敗就關(guān)系著企業(yè)的生存和發(fā)展。
作為三公司的一名員工，我也深感我們的管理確實也存在一些不足和漏洞，諸多事故案例最具說服力。聽了領(lǐng)導羅列的一些安全、質(zhì)量事故，心里是又氣又恨，公司的興衰直接關(guān)系到每位職工的切身利益。有句古話說的好“天下興亡，匹夫有責”，如果我們每位領(lǐng)工人員都有很強的責任心，每位職工都有一絲不茍的敬業(yè)精神，我想這些事故的發(fā)生是可以避免的。分析起來有諸多原因，但最終我認為還是歸納到管理上，如果管理者使每個人都對安全、關(guān)鍵部位的質(zhì)量都有深刻的認識；如果分工時按其所能，合理分配；如果超前預想、準備充分、關(guān)鍵部位卡死；如果獎罰分明、真正和經(jīng)濟利益掛鉤，不計較個人的得失；如果大家凝聚一心……這些事故會煙灰云滅。
“不打無把握之仗”，管理者分工要因人而已，應根據(jù)職工個人的能力安排其作業(yè)內(nèi)容，做到人員安排下去自己放心，關(guān)鍵危險源自己現(xiàn)場卡控，或者給帶工者重點強調(diào)，早點名制度逐步落實到每位參與施工人員。在京九線商丘段我隊職工胡克竣姚志剛帶領(lǐng)放線各架設(shè)了120多公里承力索及導線，且架線進度也很理想，也沒出現(xiàn)一起錨段放錯或線放斷及雜點的現(xiàn)象，還有杜德平一直在隊上挖坑、打基儲整桿，也未出現(xiàn)一起挖破電纜事故。對民工隊的分工也同樣道理，需要民工隊補充時要擇優(yōu)使用，沒有單獨施工能力的隊伍絕不能大包其工程，我們目前給民工隊的分包其實就是工費的分包，并不是說給他們一劃區(qū)段就不管了，其實民工隊伍也是我們管理不可缺少的一部分，并且還要對其嚴格控制，在商丘我是這樣管理的：民工隊里經(jīng)我們實踐考核確實具備代工能力的就讓其帶工，以減少職工不足的壓力；對不具備單獨作業(yè)能力的民工隊伍絕不能放開施工。
否則，會添很多亂子，對力量薄弱的民工隊伍要配備較強的帶工人員，對民工頭的要求和職工一樣，對民工的要求和隊上的合同工一樣，民工頭有條件的必須參加隊上的早點名、晚碰頭會，針對住宿分散的民工要定期安全培訓、技術(shù)交底，為了能管住民工，隊上制定了一套管理辦法，如參與隊上管理的民工先交安全員那里5000元的風險抵押金，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場一次一位不戴安全帽的罰款50元，監(jiān)理報隊上一次質(zhì)量不合格的或未按標準操作的罰款200元，和帶工人員頂撞或不聽從指揮的罰款100元等。當然，我們目前面臨的困難也很多，如材料到貨不及時，工期短，帶工人員少，線下單位制約等，但這些都不能充當我們發(fā)生事故的理由，領(lǐng)導說的很好，前期施工生產(chǎn)準備不足是造成最后大混戰(zhàn)的主要原因，有句古老的格言“只要思想不滑坡，辦法總比困難多”雖然不知過去了多少年，仔細一想這話還是挺有道理的，上級要求的工期也許不是太科學，但我認為他們以國家利益為重，要求縮短工期是有道理的，這就要求我們必須適應這種特定的環(huán)境。
針對安全這方面我有一點小建議，安全工作如果只靠安全員來抓，一個隊配備3個、4個都同樣不會有好的效果，因隊上有時一天分十幾個作業(yè)面，他們不可能面面俱到，隊領(lǐng)導必須做到四多“多講、多查、多獎、多罰”，哪怕工作再忙都不要忽略此項，實踐證明它是很有效的，安全員怕得罪人，也會顧慮到自己的工作開展，并且執(zhí)行力度也不太強。20xx年在京滬線我隊的安全員是胡克俊，其實他是兼職的，因每天他都投入到緊張的施工生產(chǎn)之中，那年一直到工程結(jié)束我隊沒出現(xiàn)過一起安全事故，這是靠什么？靠的是隊領(lǐng)導白+黑地講，5+2地查，不怕得罪人，直接和經(jīng)濟掛鉤。我認為和經(jīng)濟連到一起的作用很大，20xx年在哈大線有這樣一個實例：由于哈大是引用的德國先進技術(shù)，上部所有材料都是德國進口的，一天，我和德國一位工程師步行在車站檢查，他指出線叉一頭的一個螺帽不是進口件，我仔細看了半天果然如此，必定是作業(yè)人員安裝時弄丟了，配了一個國產(chǎn)螺帽，我給他說螺帽也擰緊了不會有事的，他連說“NO、NO”，并強調(diào)一定要換掉，還說他們領(lǐng)導知道了會扣他工資的，他那時的月薪好像是人民幣近20萬，我一是佩服他的敬業(yè)精神，二是感覺他對自己的薪酬高度重視。
轉(zhuǎn)變思想，提高認識。我們的確應緊跟時代的步伐，近幾年我國的高鐵時速是突飛猛進，我記得鐵道部一次、二次……六次大提速，那時也只不過達到160km/h，20xx年我國自行設(shè)計的`第一條秦沈客專時速是200km/h，時隔幾年，時速要達到350km/h、580km/h，光比較數(shù)字差可能大家都會發(fā)現(xiàn)“快快快”，但我們的思想有猛回頭式的轉(zhuǎn)變嗎？我們的認識有飛快的提高嗎？前些年我國的電氣化設(shè)計、施工引進德國技術(shù)，法國技術(shù)，現(xiàn)在我國設(shè)計、施工水平已位居世界第一，這本身就是一個大膽創(chuàng)新，大膽嘗試，我感覺一點問題不出設(shè)計方恐怕也不一定有百分之百的把握，這對于我們安裝、調(diào)試方更是一種考驗，我聽到有人提到兩個疑問：
一、高速列車入隧道口時的瞬間氣流壓力是多少？
二、同一隧道內(nèi)上下行兩列車相遇時的瞬間相對氣流壓力是多少？這些是否會危及到行車安全？我想目前還沒有現(xiàn)成的計算公式，這就要求我們要和多方單位、專家互學習、共探討、多總結(jié)，只有想別人想不到的，才能做別人做不到的。
環(huán)境不會因人而改變的，我們只有學會適應環(huán)境，才得以生存、發(fā)展、輝煌，不管以前是轟轟烈烈，或是平平淡淡，但那畢竟已屬于過去，有位偉人這樣說過“過去的就讓他過去吧”。我們莫忘昨天的歷史，深刻吸取今天的教訓，共同描繪美好的明天！集團公司施工生產(chǎn)會議召開后，三公司在第二天迅速召開大會，全面?zhèn)鬟_集團公司會議精神。通過一整天的聽和看，我作為施工一線的管理者，內(nèi)心受到了深深的觸動，在中國鐵路迅猛發(fā)展的今天，同行業(yè)的競爭也日益激烈，在國家經(jīng)濟擴大內(nèi)需的大舞臺上，落后就注定失敗，失敗就關(guān)系著企業(yè)的生存和發(fā)展。
作為三公司的一名員工，我也深感我們的管理確實也存在一些不足和漏洞，諸多事故案例最具說服力。聽了領(lǐng)導羅列的一些安全、質(zhì)量事故，心里是又氣又恨，公司的興衰直接關(guān)系到每位職工的切身利益。有句古話說的好“天下興亡，匹夫有責”，如果我們每位領(lǐng)工人員都有很強的責任心，每位職工都有一絲不茍的敬業(yè)精神，我想這些事故的發(fā)生是可以避免的。分析起來有諸多原因，但最終我認為還是歸納到管理上，如果管理者使每個人都對安全、關(guān)鍵部位的質(zhì)量都有深刻的認識；如果分工時按其所能，合理分配；如果超前預想、準備充分、關(guān)鍵部位卡死；如果獎罰分明、真正和經(jīng)濟利益掛鉤，不計較個人的得失；如果大家凝聚一心……這些事故會煙灰云滅。
事故反思心得體會 篇8
x月9日，集團公司召開義棠煤業(yè)事故反思教育整頓大會。會上，路董事長深刻剖析了事故發(fā)生的原因，并對安全生產(chǎn)工作做了安排部署。在今后的工作中，我將從以下三點開展工作:
一、要遵照路董事長“四個全面”精神要求，即全面從嚴查處，全面徹底整改，全面大幅提升，全面根本好轉(zhuǎn)的總體安排部署。在安全管理工作中嚴格執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度；摒棄空談，抓好落實。安全管理的關(guān)鍵在現(xiàn)場，我將把工作重心和精力放在在工作現(xiàn)場的日常檢查管理工作中。在日常工作中對基層長期以來形成的.違章指揮、違章作業(yè)的習慣性違章行為采取“零容忍”態(tài)度，強化規(guī)程措施的執(zhí)行力度。
二、抓好基礎(chǔ)管理、基層管理、基本功操作的“三基”建設(shè)。重點落實對重點區(qū)域、薄弱環(huán)節(jié)安全管理，對安全風險大、容易發(fā)生安全事故的環(huán)節(jié)、區(qū)域，采取特殊檢查管理辦法，確保安全管理不流于形式，形成長效機制，持之以恒，養(yǎng)成習慣，抓出實效，落到實處。
三、抓好標準化建設(shè)管理。將雙重預防機制貫穿管理始終，抓住隱患問題不放手。真正實現(xiàn)一把手管理工程，落到實處，將各種管理延伸到作業(yè)現(xiàn)場。
通過此次事故反思大會，我進一步體會到了責任心與執(zhí)行力的重要性。今后工作中更要盡職盡責，認真履職，時刻繃緊安全弦，消除麻痹大意思想，筑牢安全紅線，嚴守安全底線，用實際行動扭轉(zhuǎn)安全被動局面，重樹義煤形象！
事故反思心得體會 篇9
"千里之堤，潰于蟻穴"，這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會因為一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個由小到大的過程，當存在微小的安全隱患時，如果不給予足夠的重視和正確及時處理，就會留下無窮的后患。 四川省某磷礦化工廠一員工玩忽職守，違反安全生產(chǎn)操作條理，被大型生產(chǎn)機械卷入，最后傷重不治身亡；山西太原某焦化廠，某員工違規(guī)作業(yè)，最后造成死亡；江蘇丹陽一化工廠發(fā)生重大死亡事故；遼陽市某化工廠發(fā)生爆炸事故，導致多人死亡；這一樁樁血的教訓告訴我們，安全生產(chǎn)的重要性，但是問題的關(guān)鍵并不僅僅只是在員工個人的身上，廠方、員工都有責任。
首先，廠方應該制定好安全生產(chǎn)條例，督促員工嚴格遵守，如有違規(guī)，必須嚴懲，以此來作出警示，告誡每個員工，生命是自己的，珍惜與否還是要看自己；另外還需制定面對事故發(fā)生時的一系列緊急應對措施，以確保將人員傷亡和財產(chǎn)損失降低到最小；再者，廠方還需定期舉辦一些安全事故警示活動，以提高員工自身對事故的警惕性，或者在生產(chǎn)作業(yè)的地方貼上警示標致，同樣起到提醒和警示的作用。
其次，員工自身也要認識到安全的重要性。安全是權(quán)利也是義務。在生活和工作中，享受安全與健康的保障，是勞動者的基本權(quán)利，是生命的基本需求，就像吃飯穿衣一樣，甚至有時比吃飯穿衣更重要。每個勞動者不僅擁有這個權(quán)利，而且要尊重并行使這個權(quán)利，不能因利益誘導或暫時困難而玷污了權(quán)利的神圣。"我要安全"是權(quán)利的表達，也是義務的表達。無論貧富，無論職業(yè)，無論城鄉(xiāng)，每一位公民都要尊重他人和自己的生命，都必須維護和保障生產(chǎn)和生活的安全狀態(tài)。
在日常的.生活工作中，在上班的每時、每分里，安全的隱患隨時都象兇殘的野獸張著血盆大口，盯著我們脆弱的ròu tǐ，所以只有強化安全意識，增強責任心，生產(chǎn)的安全才不受威脅。安全才有保障。
《鋼鐵是怎樣煉成的》一書中有一句話說，"人最寶貴的是生命，生命對于每個人只有一次"。可以說安全與生命是一對"孿生兄弟"，它是人類重要的生命保障。所以當安全輕輕地走來，請讓它進入你的視線里，不要只是揮一揮衣袖，讓它悄然離開。因為很多時候，安全的離去，都會道一聲后會無期，接著留給人們就只會是無限的悲傷。所以請敞開心懷，讓安全真正走進我們的心里吧！
事故反思心得體會 篇10
“xx”事故給公司和社會帶來了很大的影響，同時也給我們敲響了警鐘，經(jīng)過這次事故使我認識到我們周圍的也存在安全問題，我們要從中間尋找我們自身的不足，杜絕安全事故的發(fā)生，我個人要從以下幾個方面杜絕事故的發(fā)生：
1、提高自我的專業(yè)技術(shù)知識，認真學習各專業(yè)知識，。僅有自我對自我所處的環(huán)境及生產(chǎn)過程，才能發(fā)現(xiàn)其中的安全隱患，才能預防安全事故的發(fā)生。
2、認真巡檢，對于存在安全隱患的地方或部位，及時處理或上報。
3、做為副值長，要時刻關(guān)注員工們的心理動態(tài)，發(fā)現(xiàn)員工們工作狀態(tài)不佳，及時跟員工溝通，并且調(diào)整員工的'工作任務，避免因為員工的心理問題發(fā)生事故。
安全重于天，生產(chǎn)安全是我們每個人的職責，我們每個人都應從自身出發(fā)，不斷提高學習安全方面的知識，從而提高自我的安全技術(shù)知識，杜絕安全事故的發(fā)生。
事故反思心得體會 篇11
在翻閱過去發(fā)生事故的案例時，不難看出每件慘痛教訓的背后，都不外乎某某安全意識談薄，嚴重違反操作規(guī)程。某某安全生產(chǎn)責任心不強，麻痹大意造成習慣性違章作業(yè)，某某對施工環(huán)境不熟悉，安全措施采取不當?shù)鹊取＞C上所述，違章是事故的前提，事故是違章的結(jié)果。違章不除，事故難絕。
俗話說：“蒼蠅不叮無縫的蛋”。縱觀所有的安全事故的發(fā)生，無不與當事人有僥幸心理及麻痹大意有關(guān)。大多數(shù)事故都是因為當事人技能素質(zhì)不強，業(yè)務水平不高、安全意識談薄，在執(zhí)行任務時，隨意性大，不按規(guī)章制度辦事，加上安全措施不到位。甚至還有違章指揮，違章操作的習慣性錯誤。在施工時，缺乏監(jiān)護管理及自我防護能力。
有些單位和個人在安全工作上只重視安全月、安全周，安全日的活動，平時對抓安全工作的`意識較為淡薄，執(zhí)行任務時“偷工減料”。說起來一套，做起來又是一套，對安全工作是“知也無畏”。安全月一過，安全意識就淡薄起來，制度管理松松垮垮，麻痹大意又重新抬頭，違章現(xiàn)象又“故態(tài)復萌”。結(jié)果還會犯下過去的違章錯誤。正是因為這些在安全管理上“缺斤短兩”現(xiàn)象，所以危及生命的事故有時仍在發(fā)生。
其實，抓安全工作一定要制度化，規(guī)范化，持久化。千萬不能夢一時，糊一陣，走過場，安全沒有“休止符”。特別我們電力事業(yè)在穩(wěn)步發(fā)展的今天，更離不開連續(xù)穩(wěn)定的安全生產(chǎn)的局面，安全是發(fā)展電力企業(yè)的命脈，安全是每個員工的生命線，安全責任重于泰山，安全生產(chǎn)任重道遠。只有時時不忘安全，安全才能出效益，安全才能構(gòu)建和諧電力的保障。
時下正是年終歲末階段，是完成全年生產(chǎn)任務的關(guān)鍵時刻。又是時值冬季，風雪交加，氣候條件十分惡劣的時候，是歷年來安全事故的高發(fā)期。因此，我們必須對安全事故“常反思”、“多回憶”。要堅持“安全第一、預防為主”的方針。抓安全首先要抓源頭，抓落實，要有“常懷憂患之心，常思安全之策，常盡落實之責”的“三常”精神。決不能松一陣，緊一陣，切莫“文過飾非”。要總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓，把過去發(fā)生事故的當事人找來現(xiàn)身說法，讓活生生的教材教育人，警示人，使每個員工認識到安全工作的重要性與必要性。
務真求實，集思廣益，在工作中緊繃安全之弦，常懷安全之心，不斷提高預測、預防監(jiān)護的能力，多角度地去考慮習慣性問題的危害性，收集“反思”問題的成效性，這樣才能真正讓“強制安全”化為“自覺安全”的實際行動，為企業(yè)安全工作實實在在筑起一道牢固的“防火墻”。
事故反思心得體會 篇12
應對事故，我們要提高超前防范的安全意識，要做好隱患的排查工作。安全工作的關(guān)鍵就是要防患于未然，能“見于未萌、避危于無形”，變被動為主動。事故的發(fā)生往往是因為不能及時的發(fā)現(xiàn)問題，未能及時查出現(xiàn)場設(shè)備安全隱患，不能切實地解決安全運行中的困難。存在僥幸和“等等看”的的錯誤思想認識。所以排查隱患很重要的是要細致，慎之又慎，查找深層次的問題，對異常信號的`原因進行深查細究，徹底消除隱患。
所以對一些隱患，尤其是細微隱患，我們要以最快的速度在事態(tài)惡化前提前做好整改，真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
總之，要我牢牢記住此次事故的教訓，時刻緊繃安全的弦，不能只是嘴上說，更重要的是付諸于行動，為公司成為一個本質(zhì)安全型、和諧穩(wěn)定型、強勢競爭型、科學發(fā)展型的現(xiàn)代化企業(yè)。交一份滿意的答卷。
事故反思心得體會 篇13
20xx年月xx日，我們XX工廠一致發(fā)生安全事故，組裝廠的上母等協(xié)助拆除陽極導軌，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時沒有上報，違規(guī)操作，導致右大腿骨折。這次事故的原因有很多。鏈表靠不住，道峰力量不均，兩極化鋼腳有內(nèi)傷等，都是客觀的，而且主觀原因3360安全意識薄弱，站在設(shè)備上違規(guī)操作，鏈車控制失敗后不完成工作，工作人員對拆除未拆除的兩極化鋼腳的危險性認識不足。事故發(fā)生后，合成碳工廠、公司安煥部對事故發(fā)生原因進行了多次詳細分析，對事故責任人實施了嚴重的經(jīng)濟處罰，并就此次事故對廣大員工進行了安全教育。
作為帶班班長，我意識到這次事故的教訓很嚴重。事故不僅給企業(yè)造成了損失，還給義務人和相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟損失，同時給個人帶來了無法彌補的精神痛苦。在私通的其余時間里，我更加感受到了安全的重要性，對如何更好地做好安全工作有著深刻的體會。
第一，提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。此次事故的主要原因是，運營者在關(guān)鍵時刻失去了對事故發(fā)生可能性的`預見和結(jié)果的意識，即平時對安全的僥幸心理。為此，要掌握安全生產(chǎn)，必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
第二，從各方面提高員工的安全意識。安全工作只有起點，沒有終點，全體員工要互相教導，取長補短，共同改善。要養(yǎng)成專心安全的好習慣。運營商必須在3次、4個理解的前提下工作5斤，才能更好地保障生產(chǎn)安全。
第三，建立安全是效率的概念。目前，公司正在轟轟烈烈地進行節(jié)約成本和提高效率的活動，作為一線職員，做好安全生產(chǎn)工作是最大的節(jié)約成本效果。工作中不僅要熟練掌握各種操作規(guī)定，還要養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違規(guī)，大膽面對周圍不安全的行為。所有員工在日常工作中相互監(jiān)督、相互通知，及時消除安全隱患。
只要大家重視安全，時刻注意安全，牢記安全生產(chǎn)，消除對安全工作的任何幸運，公司的安全工作一定能做得更好。
事故反思心得體會 篇14
這個世界上總有意想不到的事情，結(jié)合最近發(fā)生的三起安全事故，我們車間從多個角度進行了深刻的自我反省。每當發(fā)生事故時，都敦促大家反思工作中安全管理、設(shè)備管理、制度管理中存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓，找到不足之處，確保工作安全順利進行。為什么一直發(fā)生安全事故，這種安全事故能否避免事故，我們應該如何思考事故？我們可以知道如何應對發(fā)生的三起事故。事故發(fā)生的原因可以看出，違法工作、職務未定、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理存在漏洞、監(jiān)管制度不完善、監(jiān)管不力、工作放任都有直接關(guān)系。我們要做的是理解教訓，把內(nèi)心的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，有效地傳達壓力。
第一，真正認識和共享“安全是生命”的根本理念，激發(fā)我們每個職員的“違規(guī)是思考”意識，做事謹慎，總是如履薄冰。另外，要讓我們的安全文化理念滲透到所有職工的思想中，真正實現(xiàn)本質(zhì)安全，不能漫不經(jīng)心地依靠僥幸。
二是提高我們每個員工的安全認知潛力。要真正認識到安全管理的嚴肅性和嚴肅性。只有提高境界才能真正得到重視。這才能把安全放在生命導向的高度，進行研究、管理、實踐，全面履行職責。
第三，要好好調(diào)查各種隱患，防患于未然。要把沒事當成有事，沒什么可找的。也就是說，調(diào)查隱藏的危險，如果不采取細心、慎重、細致、全面的方法或手段，可能會回避問題，解決不了發(fā)現(xiàn)的問題。我們的安全生產(chǎn)是動態(tài)的，24小時不間斷運行，舊問題解決，新問題可能再次出現(xiàn)，要解決問題，就要建立全面細致的問題解決的長期機制。
第四，要重點抓住重點部位。車間、團隊、單位各有不同的.重點，自我分管范圍的重點自我最多，這就要求對各自的管理重點優(yōu)先重視，自行處理自己的事情，確保重點部位得到控制。
第五，要抓住職能職能。技術(shù)業(yè)務崗位要遵守執(zhí)行標準，帶頭遵守規(guī)定，規(guī)則。確認隱患，掌握規(guī)范，不斷暴露問題。做好事故的應急預防、應急處理。保障各種設(shè)備運行率、完好率，動態(tài)保障生產(chǎn)過程安全。畢竟，事故的發(fā)生總是讓人痛，痛定思痛，找到根源，對癥下藥，才能避免這種事故的發(fā)生，因此，要深刻接受這次安全事故的慘痛教訓，激發(fā)全體員工的安全意識，全體員工不違法，不謀僥幸，不怕麻煩，按標準，按規(guī)范，實事求是。
事故反思心得體會 篇15
最近幾起安全事故接連發(fā)生，楚雄市電力有限責任公司“6”人身觸電事故，溝通電力局“64”惡性誤動事故，楚雄州電力工業(yè)公司“69”人身觸電事故，谷精力局110KV富源變電站“64”人身觸電事故接連發(fā)生對這幾起事故，各級領(lǐng)導、各部門高度重視，對事故通報進行層層傳達和實施，要求深入了解，反思深層次原因，實行安全生產(chǎn)責任制。
谷精力局要求全球工作人員之間以“安全觀、維持生命線”為主題進行安全大討論活動。我學了事故通知后，心里很震動，進行了深刻的反省。我不知道為什么會發(fā)生這種事故，是人的原因還是制度的原因，公司發(fā)展了這么多年，各種規(guī)則和操作程序已經(jīng)完善，事故發(fā)生的原因主要是人的原因，是“違規(guī)、麻痹、不負責任”的具體表現(xiàn)。“違規(guī)、麻痹、不負責任”充分解釋了事故發(fā)生的原因。“違反”是指不遵守規(guī)章制度，不按照操作規(guī)定做事，用自己的個人主管意識做事，隨著時間的推移變成習慣性違反。“麻痹”是進一步的.違反，不認真分析工作過程的所有環(huán)節(jié)，不認真履行工作過程和規(guī)定，總是認為自己這樣做沒什么大不了的，認為自己是對的，畫畫方便，工作省事，導致了事故的發(fā)生。“不負責任”現(xiàn)在多方面是管理上的不負責任、監(jiān)督上的不負責任、具體勞動者的不負責任，即管理未解、監(jiān)督未解、執(zhí)行不足。安全工作天天抓，天天說，為什么會出現(xiàn)安全事故？“違規(guī)、麻痹、不負責任”充分說明了事故發(fā)生的原因。我們中的一些人思想麻痹，產(chǎn)生了小小的差異，放松了安全意識，做了非法作業(yè)。這是非常不負責任的行為。這是對自我、同事、領(lǐng)導、公司的不負責任，對家人的不負責任。你有沒有想過，如果因不負責任的行為而發(fā)生安全事故，會對同事、領(lǐng)導人和家人造成多大的損失，對公司的財產(chǎn)會造成多大的損失？
因此，我們工作時要牢記安全，堅決與“違規(guī)、麻痹、不負責任”的三大安全敵人作斗爭，“義務之心，經(jīng)常承擔的工作”是安全生產(chǎn)理解人，切實遵守規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)定，加強安全監(jiān)督，不放過任何細節(jié)或小事約翰肯尼迪。
事故反思心得體會 篇16
XxX月xX日，我們xx工廠一起發(fā)生安全事故，組裝廠的上毛等幫助拆除陽極導軌，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時沒有上報，違規(guī)操作導致右大腿骨折。這次事故的原因有很多。鏈表靠不住，導桿力不均勻，兩極化鋼腳有內(nèi)傷等都是客觀的，主觀原因3360安全意識薄弱，站在設(shè)備上違反規(guī)定，鏈車控制失敗后無法完成工作，員工對拆除未拆除的兩極化鋼腳的危險性認識不足。事故發(fā)生后，合成碳工廠、公司安煥部對事故發(fā)生原因進行了多次詳細分析，對事故責任人實施了嚴重的經(jīng)濟處罰，并對此次事故的很多職員進行了安全教育。
作為班級班長，我意識到這次事故的教訓很嚴重。事故不僅給企業(yè)造成了損失，還給義務人和相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟損失，給個人帶來了無法彌補的精神痛苦。在密通剩下的.時間里，我更加感受到安全的重要性，對如何更好地做好安全工作有著深刻的體會。
第一，提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。這次事故的主要原因是運營商在關(guān)鍵時刻失去了對事故發(fā)生可能性的預見和對結(jié)果的意識，即平時對安全的僥幸心理。為此，要掌握安全生產(chǎn)，就要掌握好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
第二，從各個方面提高員工的安全意識。安全工作只有起點，沒有終點，全體員工要互相教導，取長補短，共同改善。要養(yǎng)成專心安全的好習慣。運營商必須在3次、4個理解的前提下工作5斤，才能更好地保障生產(chǎn)安全。
第三，安全建設(shè)是效率的概念。目前，公司正在積極進行成本節(jié)約和效率提高活動，作為一線員工，做好安全生產(chǎn)工作是最大的成本節(jié)約。工作中不僅要熟練掌握各種操作規(guī)定，還要養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違規(guī)，大膽面對周圍不安全的行為。所有員工在日常工作中互相監(jiān)督和通知，及時消除安全隱患。
只要大家重視安全，時刻注意安全，牢記安全生產(chǎn)，消除對安全工作的任何幸運，公司的安全工作一定能做得更好。
事故反思心得體會 篇17
20xx年，曾在閩東某電站看到：一工作負責人準備對6.3KV母線進行檢查、清掃，他把自己已簽了名的工作票送到運行值班員手中后，就去準備工具，過了一段時間，他以為運行人員已經(jīng)做好了安全措施，就自行打開6.3KV母線廊道網(wǎng)門，從口袋里拿出220V驗電筆進行驗電，驗電筆還沒碰到母線就連人一起被打—倒，幸運的是他人并沒受傷、設(shè)備未受損。從這起未遂事故來看，現(xiàn)場管理及當事人行為嚴重違反《安規(guī)》的行為先不說，就他用220V驗電筆進行驗電說明他至少知道“我要安全”，但“不會安全”，怎能用220V驗電筆去對6.3KV電壓等級的母線進行驗電呢？
在電力生產(chǎn)中，從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變，并非易事，是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強制性到自覺性的一次質(zhì)的飛躍。然而，要確保電力生產(chǎn)安全，還必須實現(xiàn)“我想安全”、“我會安全”，這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用，從而減少或避免事故的發(fā)生。
電力生產(chǎn)是復雜的系統(tǒng)工程，一般而言，電力生產(chǎn)事故主要分為：“天災”、“人禍”和設(shè)備質(zhì)量問題三大類。“天災”如雷電、暴風雨、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素，是突發(fā)性的。“人禍”就是由人員違法、違規(guī)、違章等原因造成的，主要表現(xiàn)形式有3種：
（1）明知故犯，明知不符合規(guī)章要求，但圖一時方便或抱有僥幸心理的習慣性違章；
（2）對法規(guī)制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題；
（3）對法規(guī)制度不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然大悟，后悔莫及。設(shè)備質(zhì)量問題是由于制造、維護、檢修等不到位所導致，有其隱蔽性。
可以肯定地說，所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從大量的事故分析來看，由“人禍”所造成的事故占相當大的比例，據(jù)不完全統(tǒng)計所占比例高達到80%以上，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此，“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀愿望，要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果，就必須做到“我會安全”。
勿庸置疑，經(jīng)過長期的生產(chǎn)實踐和血的教訓，形成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度。但是電力生產(chǎn)是一個復雜的過程，從事生產(chǎn)的人又是這個過程是否安全的決定因素。而每個人的認識水平、接收能力、工作態(tài)度、經(jīng)驗積累等差異，要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋�從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動，解決好“我會安全”的問題，是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長期而艱巨的任務。筆者認為：
（1）要為我而學，掌握充分的安全知識和應會的安全技能。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要，更是從事生產(chǎn)的職工生存的需要。《安規(guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)實踐的總結(jié)，它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律，又是對從事生產(chǎn)的人的`法定要求和行為規(guī)范，確切地說，是生產(chǎn)者生命的“護身符”。因此，每一個從事電力生產(chǎn)的人員，都應明白學習安全知識和安全技能，既是企業(yè)的需要，更是自我的需要。
（2）要因人施教，建立健康的安全心智模式。近幾年來，雖然職工隊伍的整體素質(zhì)得到了不同程度的提高，但水平仍是參差不齊，不同職工的文化水平、生產(chǎn)技能和執(zhí)行各項制度的自覺性也不同，要用正確的方法進行引導，鼓勵職工學習，使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習慣上，能辯證地分析和處理安全與其他各種情況的關(guān)系，能較好進行自我心理調(diào)節(jié)，從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺規(guī)范的安全工作行為，做到事事會安全。
（3）要及時糾偏，建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的不安全因素是正常的，關(guān)鍵是要正視問題和善于做到“見于未蔭，禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當作自己的教訓來接受，把小問題當著大問題來解決；把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。
“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變需要漫長的過程，而“我要安全”到“我會安全”更需要一個漫長而漸進的過程。愿我們在“安全”這個永恒主旋律下，人人講安全，人人想安全，人人會安全，使我們的企業(yè)興旺發(fā)達，家庭美滿幸福。
事故反思心得體會 篇18
xxx年8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導桿時，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時并未上報，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因：安全意識薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè)，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原則，對事故發(fā)生的原因進行了多次詳細的分析，對事故的責任人進行了嚴肅的經(jīng)濟處罰，同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。
作為一名帶班班長，我認識到本事故的教訓是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責任人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟損失，同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。
一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時刻失去了對事故發(fā)生的可能預見和后果的意識，也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點，沒有終點，全體員工要互教互學，取長補短，共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。
三、樹立安全就是效益的觀念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時消除安全隱患。
只要人人都來重視安全，時刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。
20xx年06月12日上午，麗江市古玉供電有限公司西區(qū)分公司在西區(qū)分公司會議室召開了20xx年安全警示教育活動。
活動中觀看了近幾年來發(fā)生的一些電力施工和運行維護操作過程中由于工作人員“違章、麻痹、不負責任”所造成的一些血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所羅列的事故案例，都是用實際發(fā)生的事件在向我們說明一個主題：安全無小事！
綜觀這些年來我們在執(zhí)行安全工作上，雖然公司有一整套的安全規(guī)定，并不厭其煩地對安全工作的開展做了不少的要求和規(guī)定，還有安全工作督察組不斷的進入到各個基層部門對安全工作的開展情況進行督察。但是，就因為大家對安全工作重要性的認識不到位、執(zhí)行安全規(guī)定“粗枝大葉”、憑經(jīng)驗辦事、積習難改！違章——就自覺不自覺地在發(fā)生，就發(fā)生在我們的身邊！
安全不是誰的事！有血的'教訓就發(fā)生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓再次發(fā)生，只有大家都把安全放在首位；從思想上重視到位；把自己的責任在安全工作開展中盡到位；把工作中需要的安全措施落實到位；安全工作開展管控到位。才能做到“自己不傷害自己；自己不被他人傷害；自己不傷害他人；工作中沒有人被傷害”的四不傷害。
針對于此，還有一個重要的環(huán)節(jié)在實際工作的開展中必須重視：工程施工的安全管理，必須要做到細致。包括對施工隊資質(zhì)的審核審查、對施工現(xiàn)場的安全檢查和督促——對外單位人員要等同本單位職工對待。
在涉及多個部門參與的檢修、停送電等工作，每一個相關(guān)人員都要多留一個心眼。在實際操作中不能圖方便，怕麻煩，必須兼顧到方方面面：人員、設(shè)備，工具、材料一樣也不能遺漏，以確保檢修和停送電的安全。
重視安全工作，特別是在工作執(zhí)行的過程中必須嚴格執(zhí)行《安規(guī)》和現(xiàn)場工作規(guī)程，要結(jié)合現(xiàn)場實際，開展好現(xiàn)場勘查，執(zhí)行好“兩票三制”。在開展工作中，堅決杜絕“違章作業(yè)”。
事故反思心得體會 篇19
xx年1月2日，發(fā)生的墜落傷亡事故，事故直接原因是死者不遵守安全規(guī)則擅自違章作業(yè)造成；間接原因是死者所在公司對現(xiàn)場的安全防護措施不到位，執(zhí)行管理單位對安全培訓也不到位。 近年來，我國進入建筑施工高速發(fā)展期，隨著工業(yè)建設(shè)，城市化發(fā)展步伐的加快，施工事故頻頻發(fā)生，給施工企業(yè)管理者們敲響了警鐘。分析安全傷亡事故發(fā)生的原因，對減少事故的發(fā)生，促進企業(yè)的健康發(fā)展，有重大意義。 為有效減少并杜絕安全事故，必須再次意識并落實以下幾點：
一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。
本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時刻失去了對事故發(fā)生的可能預見和后果的意識，也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來提高員工的安全意識。
安全工作只有起點，沒有終點，全體員工要互教互學，取長補短，共同提高。
三、樹立安全就是效益的觀念。
在工作中不僅要熟練掌握各項操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時消除安全隱患。
四、狠抓安全培訓。
只要人人都來重視安全，時刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。 安全是企業(yè)興亡的`基石，是企業(yè)的生命線，效益的前提，安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全，事關(guān)社會穩(wěn)定，因此作為一名廣匯新能源的員工，更應該加強安全技術(shù)培訓學習，增強自身的安全意識。 做好安全意識教育、安全知識教育和安全操作技能教育。要讓每個人要安全、懂安全、會安全。這次事故與某些人安全意識不強，應急處置不當很有關(guān)系，可見安全教育的重要性。 要認真吸取事故的教訓，舉一反三，排查自身存在的不足和事故隱患，采取有力措施，改進工作，消除隱患，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。作為化工企業(yè)，巡回檢查顯得異常重要，通過定點、定時、定線路的巡回檢查，可以及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中的異常狀況和事故苗頭，采取措施，及時排除。同時應該認真落實生產(chǎn)設(shè)備的計劃性維護保養(yǎng)工作，保證生產(chǎn)設(shè)備的安全性和可靠性，從而避免各類事故的發(fā)生。
事故反思心得體會 篇20
xx事故的發(fā)生讓我們深切感受到事故的無情和殘酷，在事故面前，生命是那么的脆弱，那么的不堪一擊，事故已然發(fā)生，接下來，我們該吸取什么教訓，避免重蹈覆轍。
首先，是思想上要提高意識，要牢固樹立“安全第一，預防為主”得思想。不論是管理者還是員工，也不論是師傅還是徒弟，對于安全紅線任何時候都不能觸碰，安全的意識不管什么時候都不能松懈，作為管理人員更是要緊繃“安全”這根弦，消除麻痹思想。
其次，行動上要依章而行。每一項項目，每一個設(shè)備都應有對應的操作規(guī)程，嚴格按照操作規(guī)程進行操作，操作上的安全隱患是能夠把控的。我們平時要加強對規(guī)章制度和操作規(guī)程的`重視學習，提高每一員工的業(yè)務技能，規(guī)范日常“兩票三制”的管理，并且要確保各項規(guī)章制度落實到位，杜絕“三違”。
另外，要做好各崗位存在的危險源分析。要讓每一位員工清楚認識到自我所處崗位存在哪些危險因素。做好系統(tǒng)設(shè)備巡檢工作，班班做好隱患排查，從小問題、小缺陷抓起，及時發(fā)現(xiàn)，及時處理。“千里之提毀于蟻穴”往往事故的釀成都是由那些我們自認為“沒問題”的小問題造成的。
總之，安全職責重于泰山，不是危言聳聽，我們對安全要時刻懷有敬畏之心，敬畏安全就是敬畏生命。
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