大學生實習報告
更新時間：2023-03-21 09:21:17 實習報告 我要投稿
關(guān)于大學生實習報告范文匯總9篇
在日常生活和工作中，越來越多的事務都會使用到報告，要注意報告在寫作時具有一定的格式。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？下面是小編精心整理的大學生實習報告10篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
大學生實習報告 篇1
尊敬的領(lǐng)導：
您好！
在我們公司我是來做銷售的一個實習，決定是在這次實習結(jié)束了之后，就離開這個銷售崗位的工作，也是自己完全考慮的清楚了，才向您來遞交這份我要辭職的一個報告。
在公司做銷售實習，我也是學到了很多關(guān)于銷售方面的方法，對于工作也是有了更多的了解，和客戶去打交道，自己的交流也是提升了很多，但是我也是在這次的實習之中感受到，自己對于銷售的工作，沒有什么太大的天賦，也是沒有那么大的興趣來做好銷售的工作，我也是清楚自己的情況，如果一直做下去，業(yè)績也是不會很好，而且自己也是感覺不到在工作上面的動力和成就的。畢竟只有合適自己的工作，才能真的讓自己更加的有動力去做，而且也是更能提升自己的工作能力，在銷售方面，我也是感受到雖然自己一些能力是有了進步，但是做的業(yè)績并不是很好，和同期進來的實習生相比，也是比較的糟糕，我也是清楚，在銷售的方面，我不是那么的在行，學的也是不夠快的。
實習也是讓我明白我更合適哪種類型的工作，哪些工作我做起來也是沒有那么好的，同時我也是感受得到，在這份實習里，對于社會也是有了更多的一個了解，我想對于以后我真的進入到社會，也是有很多的幫助，在公司真的學到挺多的，但我不太合適做銷售的工作，所以也是只好離開了，和同事的相處，其實也是挺愉快的，但總的來說，還是感覺沒有那么的順暢，壓力也是挺大的，實習，我的'任務還不是那么的高，但是我也是挺難去完成的，更何況優(yōu)秀的同事的業(yè)績能力真的讓我感覺到很大的差距。合適的工作我覺得是挺重要的，而且也是需要自己想去做的才行，如果自己沒有什么動力來做，其實也是很難去做好，也是沒有什么成就的。
領(lǐng)導，離職的決定我也是經(jīng)過了反復的思量才考慮清楚的，銷售對于我來說，不是合適的，我也是做不好，既然如此，也是沒有必要來拖部門的后腿，并且我也是要回到學校準備畢業(yè)的事情，為以后自己也是要找到一份合適的工作，同時也是感謝公司給予的實習機會，讓我在這兒收獲那么的多，我也是要繼續(xù)的去努力，而對于我的離去，也是望領(lǐng)導您能早日的來批準。
此致
敬禮！
辭職人：xxx
20xx年x月x日
大學生實習報告 篇2
經(jīng)過了一個學期的緊張的學習，這學期期末我們進行了工地施工實習，也算是出去呼吸一下新鮮空氣，放松一下。在著之前，老師給我們每人發(fā)了一個黃色的安全帽，帶在頭上頓時有了很多的安全感。我們主要去四個地方：xx新修宿舍，xx，xx改建和xx華都等，主要跟施工員下到現(xiàn)場參加施工，然后由其向我們講解，讓我們自己去體驗建筑施工過程和構(gòu)件等。
雖然參觀實習只有5天，但是這5天絕對比悶在書本上5天有用。通過這幾天的體驗，我們真實的感受到了建筑生成的過程，把我們的理論常識和實踐結(jié)合到了一起，對建筑工程的現(xiàn)場施工和管理有了更直觀地認識，增強了對所學基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識的感性認識。 在第一天里，老師為我們簡單介紹了一下去工地的注意事項，然后在他的帶領(lǐng)下，我們來到了xx正在修建的學生宿舍樓，進入內(nèi)部，印入眼前的是粗糙的墻面和地面，空空的窗洞，和看上去危險至極的樓梯，一切都那么粗糙，難以想象在不久的將來，它會變成精美的宿舍樓，施工的過程是如此的奇妙。 印象最深的還要數(shù)xx的建筑施工，不僅僅是因為它的名字好聽，真正稱奇的要數(shù)其大模板鋼筋混凝土施工過程。
·工程總建筑面積：約43908.86平方米 ·建筑層數(shù)：33層(一二層為商場及物業(yè)管理辦公用房，三層以上為住宅，共33層;地下部分共三層，其中地下一、二層為車庫和設(shè)備及輔助用房，地下三層為配電室及五級人防人員掩蔽室。) ·建筑層高：2800mm ·建筑結(jié)構(gòu)：主體結(jié)構(gòu)為簡力墻結(jié)構(gòu)，樓梯間為筒體結(jié)構(gòu) ·墻體厚度：大部分為200mm、300mm少量為250mm 我們參觀體驗的是完成的主體框架部分和正在澆注的部分。因為我們?nèi)r地下部分的模板施工已經(jīng)完成，正在澆注地上六層。當時，還處于結(jié)構(gòu)施工期，到處布滿鐵管，地面與墻面也預留著許孔洞，樓梯間比較陰暗潮濕狹窄。因為xx是大模板鋼筋混凝土施工，但對于大模板的概念以及施工注意事項，我是懵懵懂懂的，所以不得不回來翻閱資料，查找相關(guān)內(nèi)容目前，大模板施工已成為高層和超高層剪力墻結(jié)構(gòu)工業(yè)化施工的主導方法，由于大模板施工技術(shù)難度較大，稍有疏忽，便會導致重大安全事故。因此，大模板施工前和拆模前，現(xiàn)場施工負責人應向操作人員將大模板堆放、吊裝、支設(shè)、拆除及運輸保管過程中的每一步驟，每一細節(jié)進行具有時效性、針對性的安全技術(shù)交底。強化安全管理，確保施工安全。 大模板按其結(jié)構(gòu)形式的.不同可分為整體式、拼裝式和模數(shù)式等，每種均由模板、支撐系統(tǒng)及操作平臺組成。施工前，首先根據(jù)設(shè)計圖紙繪制配板圖進行模板設(shè)計，力求模板拼裝和拆除的方便性，支撐的牢固性，同時保持較好的強度、剛度、穩(wěn)定性及整體拼裝后的平整度。
并且，須對主要項目進行驗算：①混凝土澆筑時地側(cè)向張力;②穿墻螺栓地抗拉強度;③模板彈性模量地側(cè)向變形和整體穩(wěn)定性;④大模板地自重荷載及起吊、起裝時對節(jié)點及支承點地強度、剛度要求。大模板地存放尤為重要，這影響著后期地施工。xx地大模板全放在施工建筑后地一塊空地上，便于清洗，刷隔離劑等一些施工前地一些準備。 大模板安裝操作人員應嚴格按照模板設(shè)計和工序要求進行施工。作業(yè)前，施工負責人應做好專項安全技術(shù)交底和安全教育工作。檢查吊索、卡具及每塊模板上地吊環(huán)是否有效，并設(shè)專人指揮。統(tǒng)一信號，密切配合。做到穩(wěn)起穩(wěn)落，就位準確。 將一個施工流水段地正號大模板吊至安裝位置，初步就位后用撬棍按照墻體位置線，調(diào)整大模板位置，對稱調(diào)整大模板地一對地腳螺栓，使其地面位置偏差符合規(guī)范要求。再安裝反號大模板，校正垂直后，用穿墻螺栓將正反兩塊大模板鎖緊。大模板沒有固定前，不得進行下道工序施工。 大模板安裝完畢，由施工負責人按照設(shè)計要求對模板工程進行詳細檢查。對檢查出地問題，施工班組應逐條整改，報請施工負責人復檢，確保模板工程符合混凝土質(zhì)量要求及施工安全要求后，施工負責人簽字認可，方可進行混凝土澆筑。
接下來去的xx改建和xx華都，老師和講解員也都為我們做了耐心的講解，在本次實習中我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解，深刻體會到了工程建設(shè)中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題。親眼所見建筑工人的辛苦以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性，比如鋼筋的綁扎。底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中可留斜槎;如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。在進行砼施工的過程中，要特別注意砼的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護等等。
這幾天在工地上的所見所聞，更加激發(fā)了我對本專業(yè)的熱愛和憧憬，也深深體會到要在建筑行業(yè)中有所作為必須付出更多的努力，不僅僅是在理論上，更是在實際的應用中。與此同時，我也深深地體會到了一份責任，希望能夠通過自己的努力，為祖國的大建筑添磚瓦，實現(xiàn)自身的價值。
大學生實習報告 篇3
轉(zhuǎn)眼間大學四年就快要結(jié)束就還剩下一年了，即將踏上社會的我而很懵懂，不知道社會的酸甜苦辣，之前一直是學生，也沒有到社會上去實踐工作過，這很是不好。終于在即將踏入社會之前有了一次社會實習的機會，我當然不能放過，興高采烈的去參加實踐去了。希望在畢業(yè)之前能夠了解工作生活的艱辛，在畢業(yè)以后踏上社會也不至于無所依賴。
八月初，我?guī)е鴱妮o導員那開的證明信，和好朋友一起來到了中醫(yī)院報道。首先去科教科和那里的醫(yī)生說明我們是來進行短期實習的學生，然后科教科開介紹信給財計科和藥劑科說明我們的來意。在財計科交完費后，一位李老師帶我們?nèi)ブ兴幏渴煜きh(huán)境。
第二天開始正式上班。我們的實習期雖短，但實習的內(nèi)容和其他大三、大四的實習生沒有什么區(qū)別。每天和專屬的指導老師一樣時間上下班，在藥房里協(xié)助老師抓藥，有空的時候?qū)⑷钡乃幉募皶r補夠。
還記得剛到藥房的幾天，我對藥材所在的位置都很不熟悉，抓一味藥就要問一次老師，煩的不得了。于是我在有空的時候用紙將藥材的名字按順序抄下，再多多轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)藥盤，刻意的去記記藥的位置，甚至于想到一個聯(lián)想的辦法，比如從下面開始將藥盤編號，將編號和藥材的名字進行聯(lián)想幾天下來就對藥材的位置有了大概的印象。
然后再過了幾天，進入了另外一個階段。由于我們的中藥學課程還沒有學，所以我對藥材的.藥性不是很清楚，老師一開始教我用藥性的方法來歸類，然后不知不覺地，下次再見到這味藥的時候就自然想起了上次的暗示，回憶起了藥的位置。
在藥房里的時光過得很快，每天都是站在藥盤中間不停的抓藥，其實我覺得這是一份很機械的工作，沒有什么專業(yè)度可言，只要是看得懂字，記得住位置的人都可以勝任這樣的一份工作。藥房里的老師每天都找不同的話題來聊，有時候說得火了甚至還罵兩句，但我想，這也是因為工作本身沒有太多的樂趣和潛力的原因吧。
在實習結(jié)束以后我感覺這個暑假過得異常的豐富，其中最大的收獲就是第一次真正的接觸了與中藥學專業(yè)有關(guān)的社會部門，這次實習讓我親身經(jīng)歷了本專業(yè)的工作流程，仿佛是一次模擬的職場人生，受益匪淺。
大學生實習報告 篇4
關(guān)于在“河南省洛陽市博馬農(nóng)業(yè)工程機械有限公司”從事拖拉機生產(chǎn)崗位的實習報告 一、 實習單位（自然情況）及崗位介紹：
（一）實習目的
機械制造工藝學是一門實踐性很強的課程，理論結(jié)合實踐的學習方法是必
不可少，生產(chǎn)實習是學習本課程必不可少的重要環(huán)節(jié)。在“河南省洛陽市博馬農(nóng)業(yè)
機械有限公司”我開始了我的實習，我將在學校學習學到的理論知識與實踐充分地
結(jié)合了起來，利用書本上學習到的知識去分析和深入學習機械制造生產(chǎn)實際中的
問題，學會運用理論分析、解決實際生產(chǎn)問題。
此次實習我們的目的和要求是：
1、了解工廠的生產(chǎn)過程、生產(chǎn)線布局、技術(shù)裝備；
2、記錄零件設(shè)計和制造工藝及設(shè)備；
3、掌握機械加工工藝方面的知識及方法；
4、了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等；
5、了解機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備；
6、了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學習先進的管理方式方法；
7、充實和擴大機械制造的實踐知識，為進一步深入研究機械制造的理論打下基礎(chǔ)，并為課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計收集和積累必要的資料。
（二）實習單位介紹
我所在的“河南省洛陽市博馬農(nóng)業(yè)工程機械有限公司（簡稱博馬公司）”創(chuàng)建于公元20xx年9月，是一個新興的股份制企業(yè)。它坐落在美麗的拖拉機制造基地——洛陽，具體位置位于飛機場工業(yè)園區(qū)。廠區(qū)占地面積7500平方米，擁有國內(nèi)先進的生產(chǎn)設(shè)備和作業(yè)環(huán)境。產(chǎn)品通過河南省及國家農(nóng)業(yè)部推廣鑒定，技術(shù)質(zhì)量與國際標準接軌。公司人才力量雄厚，擁有制造基地最優(yōu)秀的經(jīng)營管理者、銷售管理者及技術(shù)研發(fā)者。公司團隊敬業(yè)、勤奮、精干。公司產(chǎn)品銷售以東三省和新疆為主，遍布全國各地，更延伸到阿根廷、烏克蘭、羅馬尼亞澳大利亞等國際市場。公司產(chǎn)品有著廣闊的發(fā)展空間。并建有國內(nèi)先進的裝配線三條、油漆線一條、覆蓋件制造公司、鑄造公司、前后橋制造公司，擁有國內(nèi)先進的數(shù)控設(shè)備和加工中心，產(chǎn)品覆蓋25—130馬力。產(chǎn)品覆蓋農(nóng)業(yè)機械、汽車和機床設(shè)備。專業(yè)的齒輪及其總成加工中心，擁有主要工藝設(shè)備659臺，包括美國格里森生產(chǎn)線、美國加工中心和數(shù)控車床、意大利、德國數(shù)控滾、插齒機、熱處理生產(chǎn)線、車橋裝配線、工業(yè)推土機箱橋裝配線，生產(chǎn)能力十萬件。目前已逐步成為齒輪箱產(chǎn)品、汽車產(chǎn)品、農(nóng)機產(chǎn)品和工程機械產(chǎn)品及經(jīng)營產(chǎn)品的供應商。博馬公司的主導產(chǎn)品是生產(chǎn)國內(nèi)最先進的中、大型馬力輪式拖拉機，還從事從事齒輪、殼體加工及齒輪箱生產(chǎn)，產(chǎn)品覆蓋農(nóng)業(yè)機械、工程機械、汽車和機床等，主要產(chǎn)品有直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪、花鍵軸等零件產(chǎn)品和工程機械變速箱、汽車差減總成、機床主軸箱等。
洛陽市博馬農(nóng)業(yè)工程機械有限公司（以下簡稱博馬公司）是一家股份制農(nóng)業(yè)機械裝備與制造的企業(yè)，公司成立于20xx年，座落在洛陽市飛機場工業(yè)園區(qū)，毗鄰310國道。公司注冊資金8000萬元，固定資產(chǎn)5000萬元，廠房占地4萬平方米。
20xx年“河南省洛陽市博馬農(nóng)業(yè)工程機械有限公司”通過ISO9001-20xx質(zhì)量體系認證和ISO14001-20xx職業(yè)健康安全環(huán)境認證，在質(zhì)量管理方面與國際接軌，其中40～60馬力段產(chǎn)品通過了歐洲E-Mark標準認證。20xx年為洛陽市出口先進企業(yè)、洛陽市重點保護企業(yè)、洛陽市工會先進企業(yè)。20xx年被認定為河南省高新技術(shù)企業(yè)。30-130馬力產(chǎn)品全部通過了河南省及農(nóng)業(yè)部的推廣鑒定，并有21個產(chǎn)品進入了國家農(nóng)業(yè)補貼目錄。
公司具有國內(nèi)一流的生產(chǎn)設(shè)備和作業(yè)環(huán)境，擁有國內(nèi)先進的數(shù)控設(shè)備和加工中心，目前已具備了年產(chǎn)萬臺30-130馬力中、大型輪式拖拉機產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售服務能力，產(chǎn)品獲得國家“十七項”專利，在同行業(yè)同類產(chǎn)品中具有先進性、適應性和可靠性，產(chǎn)品遍布全國各地并遠銷澳大利亞、加拿大、德國、南非、羅馬尼亞、阿爾及利亞、阿根廷、烏克蘭、馬來西亞、泰國、韓國等20多個國家，深受客戶好評。
博馬農(nóng)業(yè)工程機械有限公司是由制造基地內(nèi)最優(yōu)秀的經(jīng)營管理者、最優(yōu)秀的營銷管理者以及最優(yōu)秀的技術(shù)研發(fā)帶頭人統(tǒng)領(lǐng)著一支敬業(yè)、勤奮、精干的團隊組合，博馬公司的經(jīng)營宗旨是從業(yè)者與所有者共同創(chuàng)造財富，并不斷享受財富帶來的快樂。以簡單、有效、正規(guī)、快捷的方式，為共同繁榮和發(fā)展中國的農(nóng)機事業(yè)做出貢獻。博馬公司注冊資金3千萬，具有企業(yè)法人資格，公司享有股東投資形成的全部法人財產(chǎn)權(quán)，依法獨立經(jīng)營、自負盈虧。
博馬公司的生產(chǎn)管理通過ERP實現(xiàn)了科學、高效性，質(zhì)量管理按照ISO9000標準執(zhí)行，并通過了河南省農(nóng)業(yè)機械推廣鑒定，各個方面均與國際頂級標準接軌。
經(jīng)過多年的發(fā)展，市場環(huán)境的變化，一拖也隨之走上了產(chǎn)品多樣化的發(fā)展道路，目前其產(chǎn)品主要有以下四類：
1、農(nóng)業(yè)機械類：具有大馬力輪式拖拉機、大馬力履帶式拖拉機、中小馬力輪式拖拉聯(lián)合收割機；
2、動力機械類：柴油發(fā)動機、壓力機；
3、工程機械類：壓路機、工業(yè)推土機、叉車、挖土機、起重機；
4、汽車類：各式卡車、運輸車、灑水車等產(chǎn)品。
二、實習內(nèi)容及實習過程
生產(chǎn)實習是大學生理論結(jié)合實際的重要組成部分，這段時間我在“河南省洛陽市博馬農(nóng)業(yè)工程機械有限公司”拖拉機生產(chǎn)線上實習期間讓我在學校中的學到的只是充分的融入實際當中，懂得了實踐的重要性也知道了在理論的支撐下的實踐再是有目的有意義的實踐。
（一）入廠教育
入廠教育最最重要是強調(diào)安全教育，入廠的第一天就進行了安全教育。 安全教育主要是以錄像的形式進行的并再做以語言解釋。安全教育人員給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例，一些注意事項和血淋淋的案例，這些案例真實的描繪了一條條年輕的生命被剝奪，導致血淋淋事件的原因多數(shù)是由于員工的不規(guī)范操作引起的，還有部分原因是員工工作中放松了警惕，這些讓我們頭皮發(fā)麻的血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。其安全危害可分為六大類：
1、機械性危害，主要以機械作用危害為主；
2、化學物質(zhì)危害，有氣態(tài)和液態(tài)兩種；
3、燃燒、爆炸危害，其主要為機械、化學和熱效應的聯(lián)合作用；
4、熱危害；
5、電氣危害；
6、其他危害，紫外線，粉塵等。
進廠實習前安全教育人員給我們提了好多要求，讓我們都必須做到，注意事項總結(jié)如下：
1、不允許穿涼鞋進廠；
2、進廠必須穿長褲，女士進廠必須挽起頭發(fā)，在特殊廠房內(nèi)需帶安全帽；
3、在廠里應注意避讓天車和叉車,人在廠里不要成堆，不要站在主干道上；
4、進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠；
5、不準亂按任何機床的按扭、開關(guān)；
6、在生產(chǎn)過程時不得分神，在生產(chǎn)操縱機床時，應與機床保持一定的安全距離，防止鐵屑傷人；
7、不得在廠內(nèi)吸煙！
8、作為一名大學生必須注重自身和學校的形象。
(二)、實習流程
1、柴油機裝配車間
在柴油機裝備車間在一位師傅的帶領(lǐng)下我知道了注意事項和柴油機裝配車間的相關(guān)情況后，我們就進入了。開始的時候我就是一個“忽悠”任務的人，跟著師傅看一遍就完了，后來在師傅不懈的教導下，覺得這樣不對，于是開始認真學習，還是學到了很多自己不知道的，看到裝配線在動，這是之前沒有想到的，因為在書本上沒有介紹過。裝配工作不是自動化的，由人工完成，但是工具還算先進，效率也蠻高的，是一條集中裝配路線。總體來說，工人們技術(shù)很嫻熟，但是工作環(huán)境并不好，他們挺不容易的。在這個廠里有一個感受，就是生產(chǎn)制造中要注重檢查產(chǎn)品，他們要檢查間隙，檢查是否漏油，這讓我感受到生產(chǎn)制造是一個嚴謹?shù)倪^程，產(chǎn)品將用于實際工業(yè)，不能馬虎呀！
2、發(fā)動機缸體加工車間
此次足足花了兩天在發(fā)動機缸體加工車間，主要任務就是弄清發(fā)動機缸體的詳細加工工藝過程，弄清一些定位基準、夾緊裝置。一開始我并不看得特別懂，有一個感覺就是這個廠很“宏大”，大型自動化生產(chǎn)線，設(shè)置齊全，路線較長，基本上全部實現(xiàn)自動化生產(chǎn)。后來在師傅的講解下，結(jié)合自己所學的專業(yè)，才對整體生產(chǎn)線有了較為清晰的認識。
在這個車間最大的收獲就是自己動手畫了很多定位基準夾緊裝置的草圖，并且第一次見到了自動化生產(chǎn)線，第一次看到了書本上“傳說”的能夠直接指導生產(chǎn)的工藝卡片。看一個個卡片，結(jié)合一個個機器，不明白的問工作師傅，收獲還算不小。
兩天下來，我對缸體加工工藝過程有了較為全面的了解，其加工階段主要分為以下四個階段：
（1） 基準加工，包括過渡基準、精基準以及平面的加工；
（2） 一般孔的加工，包括水孔、螺紋孔、銷孔的加工，平面的半精加工以
及重要孔的粗加工；
（3） 重要孔、面的精加工，包括頂面、底面、前后端面的精銑以及主軸承
孔、凸輪軸孔、挺柱孔、銷孔的`精加工；
（4） 光整加工、珩磨。
發(fā)動機缸體加工車間的基本加工過程為：粗精銑兩側(cè)面→鉆底面的四個孔進行定位→精銑兩側(cè)面，采用一面兩孔定位→鏜活塞孔，分為兩個工步，每個工步
兩個孔→鉆次要孔→鉆、鉸、擴→攻螺紋→銑軸端面→軋巴氏合金套→精磨軸承端蓋面→加工氣缸孔等。
這個車間還看到一個細節(jié)，在立式鏜床上粗鏜汽缸孔時，是先鏜第1個和第3個孔，后鏜第2個和第4個，這樣做可以提高汽缸孔的位置加工精度。缸體的加工工藝是課本上介紹的箱體類零件加工工藝的典型，通過在缸體車間兩的實習學習，我對箱體類零件的加工工藝、加工機床、基準的選擇以及各種定位夾緊方法有了直觀和深入的了解，對以后設(shè)計這類零件的加工工序有著很大的幫助。
3、拖拉機加工裝配廠
這個拖拉機加工裝備廠分為兩個部分，第一車間負責拖拉機零件組件的加工，如：后橋、齒輪軸、變速箱箱體等，第二車間負責履帶工拖拉機的裝配。
在拖拉機零件加工車間，我們的主要任務是了解后橋箱的加工路線，該車間橋箱的加工基本是在組合機床以及數(shù)控加工中心這類設(shè)備上進行的，體現(xiàn)了工序集中原則，效率高，精度高，體現(xiàn)了一拖在設(shè)備上的先進性。
在零件加工車間加工好的零件都會運送到拖拉機裝配車間進行裝配，在裝配車間我第一次看到了一個拖拉機的完整裝配過程，感受到“原來復雜的拖拉機真的是人造出來的”，裝配工作從后橋組件、變速箱組件的分裝以及整機裝配幾乎都是人工完成的，裝配線上每一個點都有工人，這保證了裝配的精確性，也正是這些工人讓我可以更好的了解和學習裝配路線。
4、油泵廠的參觀實習
雖然我在油泵廠的時間雖短，卻也收獲不少，我還見到柱塞棒的生產(chǎn)車間時看到了無心磨削，很詫異更很驚喜，詢問過師傅后知道原來是兩個磨輪交錯排列，一邊高一邊低導致柱塞棒在磨削過程中的自動推進。用無心磨削，效率高，一批批柱塞外圓磨削迅速完成。
5、齒輪分廠
在齒輪分廠我知道了所謂齒輪軸是指當齒輪分度圓直徑與軸直徑之比小于1.8的時候需要將齒輪直接裝在軸上。
在齒輪分廠看到了很多加工設(shè)備，如：搖臂鉆床，主要用于零件的深孔加工；臺式鉆床、立式升降臺銑床、半自動花鍵軸銑床、滾齒機、臥式矩臺平面磨床、多刀車床、直齒錐齒刨齒機、電氣控制柜等各式機床。弧齒大輪精切機、機床自動排屑機、插床。
這個齒輪分廠的主要產(chǎn)品有：（1）直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開線花鍵和矩形花鍵。加工范圍為：Dmaxx 1250 m15，精度6級，可對Dmax×800 m16齒輪進行磨齒加工。可用于農(nóng)機、工程機械、柴油機等行業(yè)。（2）壓路機系列變速箱總成，收割機變速箱總成，銑刨機變速箱總成，液壓挖掘機變速箱總成，裝載機變速箱總成及140、145、153差減總成及橋。
三、 本單位實習心得體會
此次在“河南省洛陽市博馬農(nóng)業(yè)機械有限公司”的實習，對我來說實在是收獲不小。經(jīng)過此次實習，我對所學的理論知識，特別是機械制造工藝學、機械制造工程材料等理論知識，有了更加深入的認識和理解，同時也深刻感受到了自身理論的不足，以后需要加強學習，并且注重理論與實踐相結(jié)合式的學習。經(jīng)歷過實習以后，我對各種典型零件的加工路線、組件以及整機的裝配路線、各種加工方法及各種機床，還有各樣定位夾緊方法，各種基準等等都有了更深入的理解和認識，加深了對理論知識的鞏固，效果不錯。
大學生實習報告 篇5
一、實習概況
（一）實習時間：xx年7月——xx年1月
（二）實習地點：蓬萊旅行社
（三）實習目的：旅游業(yè)是一個新興的朝陽產(chǎn)業(yè)，旅游專業(yè)也是一個實踐性很強的專業(yè)，不僅僅需要過硬的專業(yè)知識，旅游時以娛樂為目的的，包括食住行游購娛六個大方面，每一個方面的安排和操作都是很繁雜的，所以參加旅行社崗位的實習主要是培養(yǎng)我們的自學和動手能力、理解能力以及思維能力。通過旅行社實習讓我們進一步的鞏固和理解課堂所學知識，培養(yǎng)和提高理論聯(lián)系實際能力，更好的掌握課本知識和實際操作能力。
二、實習內(nèi)容
（一）接待實習內(nèi)容
眾所周知，旅游業(yè)是一個服務性的產(chǎn)業(yè)，有的時候一個旅行社的接待質(zhì)量要比服務質(zhì)量還要重要，不管是游客還是業(yè)務客戶，對一個旅行社的第一印象都是很重要的，直接影響到他們對旅行社的信任程度，所以對于旅行社的員工來說要努力使自己成為公司的“形象大使”。這也是我進入旅行社后的第一課。
當游客主動上門咨詢旅游產(chǎn)品的時候首先要做到微笑服務，這是服務業(yè)最基本的要求，要針對顧客的需求介紹相對應的旅游產(chǎn)品，對于游客的疑問要細心的給予解釋不要表現(xiàn)出不耐煩，在介紹過程中要有誠懇的態(tài)度，讓游客覺得你是真的設(shè)身處地為他們考慮;當客戶前來拜訪時要主動的熱情招待，有針對性的用簡潔明了的語言向客戶介紹旅游產(chǎn)品，在剛到一個旅行社時應對公司的主要客戶有大致的了解。
在服務業(yè)中最忌諱讓客戶感到自己被冷落，所以旅行社員工要有敬業(yè)精神，不要將個人情緒帶到工作中。
（二）產(chǎn)品線路安排實習
作為一個剛到旅行社的新人剛開始是不會直接參與旅游線路的設(shè)計的，只是做一些零散的工作，在旁邊多接觸多學習，旅游產(chǎn)品的設(shè)計和線路的安排是一個旅行社得以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，也是旅行社不斷注入活力的源泉，在旅游產(chǎn)品的設(shè)計中要注意幾個問題，首先是旅游產(chǎn)品的設(shè)計要迎合旅游者的需求，要在充分的市場調(diào)查的基礎(chǔ)上開展真正跟上時代的步伐，要推陳出新，避免雷同產(chǎn)品的出現(xiàn);其次在設(shè)計旅游產(chǎn)品時要注意行程的安排要松緊有致，不要讓 游客覺得行程太松散，時間上要緊湊，爭取在有限的時間內(nèi)讓游客看到自己想要看到的景觀，達到自己的要求;再次是設(shè)計旅游產(chǎn)品的'工作人員要有豐富的地理歷史等方面的專業(yè)知識，設(shè)計線路時要合理一有吸引力，并且在設(shè)計完成之后會用優(yōu)美的語言向游客描述，讓游客心向往之。
（三）導游員職責實習
作為一個導游人員，他的責任是很大的，不但要保證游客的人身和財產(chǎn)安全還要保證游客的游覽質(zhì)量。
1。擔任全陪工作的導游人員的主要職責是：（1）實施旅行社的接待計劃，監(jiān)督各地接待單位的執(zhí)行情況和接待質(zhì)量;（2）協(xié)調(diào)領(lǐng)隊、地陪、司機等各方面接待人員加強合作，做好旅行各站的銜接工作;（3）配合、督促地方接待單位安排好旅游者的食、宿、交通和參觀、游覽活動，照顧好客人的生活起居;（4）維護旅游者的人身和財物安全，處理好各類突發(fā)事件，并能提供與之相關(guān)的延伸服務;（5）耐心解答旅游者提出的問題;（6）反映旅游者的意見和要求，開展市場調(diào)研工作，協(xié)助開發(fā) 、設(shè)計新的旅游產(chǎn)品
2。擔任地陪工作的導游人員的主要職責是;（1）認真做好旅游者在本站的接送服務;（2）嚴格按照接待計劃確定游覽日程，安排好旅游者的食宿、游覽、購物、文娛等活動;（3）熱情做好導游講解工作，積極向旅游者介紹和傳播中國文化;（4）妥善處理好旅游相關(guān)服務各方面的協(xié)作關(guān)系，認真處理旅游者發(fā)生的各類問題;（5）維護旅游者的人身和財物安全，做好事故防范和安全
提示工作。
三、實結(jié)
雖然我在旅行社的實習時間不是很長但是感觸還是很深的，實習的這段時間讓我改變了對旅游業(yè)的看法，真正的旅游業(yè)遠遠沒有我們在學校里想像的那么簡單，食住行游購娛每個方面都有很大的學問，作為一個導游員不僅要有耐心還要細心，培養(yǎng)良好的職業(yè)道德，還要多了解時事變化不斷的豐富自己的專業(yè)知識了解客源地的相關(guān)情況，對自己要有更高的要求。在旅行社實習的這段時間我發(fā)現(xiàn)旅游者對旅行社大多存在著不信任的心理，在對旅行社的選擇上也很謹慎，經(jīng)過我的總結(jié)我發(fā)現(xiàn)旅游者在選擇旅行社時主要考慮一下幾種因素：
（一）旅行社的規(guī)范性
旅行社的規(guī)范性有兩個層次的含義，一是指該旅行社是否為根據(jù)我國《旅行社管理條例》相關(guān)規(guī)定設(shè)立的合法旅行社，二是指該旅行社在經(jīng)營過程中是否存在欺騙旅游者、不正當競爭和超范圍經(jīng)營等違規(guī)行為。旅行社的規(guī)范性是旅游者在選擇旅行社時首先要考慮的因素，因為這直接關(guān)系到游客的切身利益，關(guān)系到游客的旅行質(zhì)量和游客的合法權(quán)益是否能得到保護。
（（二）旅行社產(chǎn)品的價格
旅游者之所以選擇旅行社組織的旅游線路，一個很重要的原因就是希望節(jié)省旅游費用。因為每個游客的經(jīng)濟狀況是不同的，他們會根據(jù)自己的經(jīng)濟狀況選擇適當?shù)穆糜尉�路。因此，旅行社能不能在向旅游者推介旅游線路時提供誘人的旅游價格，在很大程度上決定著旅游者的購買決策。作為旅行社的線路設(shè)計人員來說應該盡量的減少成本為自己的公司爭取價格優(yōu)勢，但是要在保證旅游服務質(zhì)量的基礎(chǔ)上。
（三）旅行社的服務質(zhì)量
隨著我國旅游消費者漸趨理性，越來越多的旅游者在選擇旅行社的時候，已不僅僅著眼于旅行社的報價，而是綜合平衡旅行社所提供旅游產(chǎn)品的“性價比”，從而權(quán)衡其所作出的購買決定是否“物有所值”。因而，旅行社的服務質(zhì)量在旅游者心目中所占的分量越來越重。
（四）旅行社產(chǎn)品的豐富度和個性化程度
進入新世紀以來，人們的旅游消費觀念正在發(fā)生多方面的變化，其中之一就是旅游消費需求的多樣化和個性化。傳統(tǒng)的“團體標準等全包價旅游產(chǎn)品”對旅游者的吸引力越來越小，相反，那些能夠為旅游者提供多種包價形式和旅游服務，尤其是能夠提供根據(jù)旅游者特殊需要“度身定制”旅游產(chǎn)品的旅行社越來越多地受到旅游者的青睞。
大學生實習報告 篇6
1、 教學任務。 在教育實習的四周內(nèi)，聽取指導教師王華老師的課11節(jié)。其他物理教師授課6節(jié)；聽取組內(nèi)同學講課9節(jié)； 共完成了4個新課的實習教案：其中《歐姆表》和《分析電路》進行了試講，得到了指導教師、帶隊老師和同學們的意見和建議； 共講課3節(jié)：《歐姆表》一節(jié)（高二1班）；《電路分析》兩節(jié)（高二1班，2班）； 平時。協(xié)助教師批改作業(yè)，對同學進行個別答疑。了解教師的工作安排并參與集體備課。指導教師的授課做教案式記錄。
2、 班主任老師工作。 在日常方面，按照要求每天7：20按時到班，檢查班級情況。午間操跟操。每周一、二、四的午自習到班進行個別答疑。平時，注意和同學們的交流，觀看了全校運動會。并與高二1班的另外兩位實習班主任老師一起，在原班主任老師和各位同學的幫助下，完成了一次主題班會——《LIFE STORY——大小孩的故事會》。
3、 其他。 我們的教育調(diào)查對象是師大二附的高一高二學生。高一7個班，高二6個班，文理均衡。大約收回500份左右的有效數(shù)據(jù)。調(diào)查內(nèi)容與中學物理課現(xiàn)狀有關(guān)。問卷由我初步草擬，經(jīng)過全組評議，帶隊老師評議最終定稿。具體完成情況將在調(diào)查報告中提交。
作為我們實習教師與同學交流的平臺。同時普及一些物理、天文的科學知識，解答一些課堂上的問題，提供與教學相關(guān)的鏈接，也作為實習成果的小小展示。
為期四周的教育實習，不但使我在物理教學與班級管理上學到了很多，也增進了我對自己的認識。我實習的.班級是二附高二年級的理科實驗班。同學們聰穎、獨立、有創(chuàng)新精神。開始與他們接觸我還有些緊張，常被他們的提問難住，無所適從。但他們卻反過來安慰我，鼓勵我慢慢來。在他們的寬容與鼓勵下，我進步了不少。盡量作到每次答疑都有備而來，每次批改作業(yè)前都把作業(yè)自己先做一遍。對所有可能出現(xiàn)的問題提前準備。幾周下來，我回答不上來的問題就越來越少了。在他們中間，我才深刻的體會到大學老師常常提醒我們的一句話：
"教師，就是為學生服務的。在學生眼里找自己的問題，才能獲得長足的進步。"
我的指導教師和班主任老師老師給了我很大的幫助。作為教師，他們永遠都是我的榜樣，也是我想要超越的目標。在我講第一堂課之前，指導教師把他自己的教案拿給我看。我雖然寫了教案但是并沒有準備講稿。這樣，給老師試講的時候，由于準備的不細，將整堂課的結(jié)構(gòu)都破壞了。該講清楚的東西一點也沒交代清楚。他聽完之后毫不客氣的一一指出所有的錯誤和缺點，告訴我應該怎么講。帶隊老師也嚴厲的批評了我，叫我回去一定要寫講稿，第二天絕不能講成這樣。那時，我真的覺得講課好難。自己的心態(tài)也擺的特別不好——因為我太想把課講好了，壓力特別大。當天晚上，我準備到2點多，第二天終于把課順利的講完了。從那堂課以后，我才真正理解“教師”與“好教師”的差距。對我來說，他的課就是標準：如果課講不到他那么清楚，根本不能算是好課。
班主任老師老師平時很嚴肅，言語很少。可是對管理班級很有一套。我們1班的管理就象是一部全自動的機器，絕大部分靠同學自己和班委管理，自覺、自發(fā)的進行。象我這樣的年輕老師最頭疼的就是班級的管理。通過每周班會課的學習，確實體會到了班任老師的方法。我想，那就是：恰到好處和用心。該獎的獎，該罰的罰。學生的事永遠是大事。
我還想感謝我的同學和搭檔。沒有他們的幫助，我根本不可能順利完成這次的實習任務。比如我們的班會。我和同是實習班主任老師的馬佳費了不少心思，配合的非常默契。班里的討論氣氛調(diào)動了起來，每個人都在積極的思考。達到了預期的目的。還有我同組的八位同學和我們的帶隊老師羅老師。是他們讓我體會到集體的巨大力量。從開始評課，修改教案，到我們的教育調(diào)查，實習小報。每個人都付出了認真的工作，非常辛苦。羅老師更是為了我們費了不少心，花了好多時間來指導我們講課。她的態(tài)度感動著我們每一個人。 也許明年，我就會成為一名真正的物理教師。負起一個教師應該擔負的責任與義務。這次的教育實習是我人生一筆巨大的財富。要當好一名教師，我還有很長的路要走……
大學生實習報告 篇7
不知不覺中，我們已經(jīng)過了懵懂的大一，過了浮躁的大二，在這兩年中我們的懵懂與浮躁慢慢退去，慢慢加重的是對大學的認真思考，是對自身專業(yè)的認識的渴望。特別是當家人或朋友問及我們什么是材料科學與工程從事哪方面工作的時候，我們只能馬馬虎虎的給他們介紹一翻，因為我們也不是很了解。于是，我們渴望有那么一次機會能夠讓我們了解我們的專業(yè)，了解我們專業(yè)的所從事的內(nèi)容，了解我們專業(yè)的發(fā)展前景，了解我們專業(yè)與那些公司對口，了解我們專業(yè)學校應我們學生所需，在這準大三的暑假，給我們開設(shè)了認識實習這門課。
實習目的
大學是當代社會的中流力量，而大學生就是砥柱的每一份。為了深入地了解應用物理專業(yè)在現(xiàn)代電子科技產(chǎn)品中的重要作用，同時也給大學生對自己未來的規(guī)劃提供更好的現(xiàn)實性建議，學院組合了應用物理專業(yè)的同學在長沙市高新區(qū)的兩家電子產(chǎn)品公司進行為期兩天的認識實習，使學生在參觀學習的工程中進一步了解怎樣將理論知識轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，同時將之與實踐結(jié)合起來，提高同學們的綜合素質(zhì)，為日后的學習、科研積累感性認識。
實習內(nèi)容
一、長沙市xx電子有限公司
1.1公司簡介
長沙太陽人電子有限公司，成立于1995年，是湖南省科委認定的高科技企業(yè)、長沙高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的`明星企業(yè)，也是長沙高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)與湖南大合成立的湖大學子高新區(qū)創(chuàng)業(yè)世紀行團體首批入選的十家企業(yè)之一。長沙太陽人電子有限公司是一家專業(yè)從事液晶顯示器研究、生產(chǎn)和經(jīng)營的高科技企業(yè)。多年來公司一直致力于改進技術(shù)、提高質(zhì)量和完善管理，培養(yǎng)和引進了一批高水平的專業(yè)技術(shù)人才。公司規(guī)模不斷壯大，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠，服務體系日趨完美。公司擁有強大的COB、TAB、COG、COF液晶模塊生產(chǎn)能力和完善的產(chǎn)品檢測系統(tǒng)，20xx年被國家技術(shù)監(jiān)督局授予液晶顯示器行業(yè)全國用戶產(chǎn)品質(zhì)量滿意，售后服務滿意十佳企業(yè)的光榮稱號。20xx年初順利通過了ISO9001:20xx版國際質(zhì)量管理體系認證，公司嚴格按質(zhì)量管理體系運作并保持持續(xù)改進，真誠向廣大客戶提供至臻產(chǎn)品及服務。在您的信賴和關(guān)愛中，我們?nèi)〉昧蓑溔说臉I(yè)績，并將一如既往地與新老客戶攜手合作，共創(chuàng)輝煌。
1.2產(chǎn)品介紹
液晶器件，晶體諧振器，專用儀器儀表，其他未分類，通訊產(chǎn)品配件部件，廣電、電信設(shè)備液晶顯示模塊，LCD，恒溫晶振，控制軟件。太陽人產(chǎn)品廣泛用于智能電表、水表、煤氣表、熱表、電話機、IC卡話機、稅控加油機、電子計價秤、銀行點鈔機、移動電話、PDA、醫(yī)療儀器等計量、通信、測試儀器儀表領(lǐng)域。
1.3實習見聞
在太陽人認識的過程中，我們走進公司的部分產(chǎn)品生產(chǎn)線，大家就自己感興趣的話題和工作人員進行了交流，他們的工作似乎只是簡單的焊接，但通過自己親手焊接收音機的過程，在那種環(huán)境中長期焊接并不是一件容易的事，保證產(chǎn)品的質(zhì)量那就更難了。
給我印象很深的是產(chǎn)品下線的最后一道工序，也就是產(chǎn)品的檢查，兩位工作人員熟練的操作者電腦，只看見顯示器上密密麻麻的點，能在其中找到問題，那是需要一定技能的。
二、湖南xx新能源股份有限公司
2.1公司簡介
公司始建于1998年1月，根植于人杰地靈、文化底蘊深厚的湖南長沙。總部基地位于長沙高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)內(nèi)，是一家集新型儲能材料、先進電池及其延伸產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售于一體的現(xiàn)代化高新技術(shù)企業(yè)。
以鐘發(fā)平博士為核心，公司匯聚了一大批專家、學者，經(jīng)過十年的拼搏，不僅成就了先進儲能材料及高能動力電池產(chǎn)業(yè)，在國際國內(nèi)具有舉足輕重的地位，而且還打造了一支學者型的管理專家團隊和一支市場型的研發(fā)團隊。通過多層面、多形式、廣泛的國際合作，公司已成為主業(yè)突出、孵化高新技術(shù)成果能力強、成果轉(zhuǎn)化速度快、獨具特色的高科技企業(yè)。
公司旗下?lián)碛虚L沙力元新材料有限責任公司、益陽科力遠電池有限責任公司、常德力元新材料有限責任公司以及湖南科霸汽車動力電池有限責任公司，并在長沙高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)建有動力電池及儲能材料工業(yè)園，是我國儲能材料和綠色電池的重要生產(chǎn)基地。
2.2產(chǎn)品介紹
公司產(chǎn)品覆蓋電池材料和二次電池兩大領(lǐng)域。電池材料主要以連續(xù)化帶狀泡沫鎳為主，并研究開發(fā)了特別適合電動汽車的高強度超強結(jié)合力型泡沫鎳等先進儲能材料，產(chǎn)能規(guī)模與產(chǎn)品質(zhì)量均處于全球地位。二次電池產(chǎn)品主要為大功率、高溫鎳氫電池等鎳系列電池。
公司與日本、美國、韓國、香港等行業(yè)內(nèi)國際巨頭建立了多層面的合作關(guān)系。
面向未來，公司將以環(huán)保、節(jié)能、大功率的電動汽車動力電池、鎳鋅動力電池、先進儲能材料等系列產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)銷售為主要發(fā)展方向，形成完整的供應鏈，為全球客戶提供卓越產(chǎn)品和真誠服務，為各類電子、電器產(chǎn)品及電動汽車提供完整的動力解決方案，矢志成為全球值得信賴的新型儲能材料及先進電池供應商。
2.3實習見聞
相比于太陽人，科力達在規(guī)模上要大得多，廠區(qū)的設(shè)施、環(huán)境等方面更整合，公司的產(chǎn)品為節(jié)能電池，這是當下的一個熱門產(chǎn)業(yè)，應該說公司的著眼點很遠，很有前景，不過生產(chǎn)線等資源并沒有得到很好的利用，如果一個公司可以在保證當下的前提下，有一個創(chuàng)新點，相信一定可以闖出一番天地。
實習感想
兩天的認識實習的確很短，在專業(yè)知識方面，大家不可能得到多少見長，但還是給我留下了很深的印象。太陽人成立已經(jīng)15年了，但規(guī)模并不是很大，這有公司經(jīng)營產(chǎn)品的限制，在21世紀這個信息時代，注定電子產(chǎn)品是主流，但要開拓一片天地也不是一件容易的事情。科力遠作為一種新型產(chǎn)品的生產(chǎn)商，可以說市場發(fā)展的空間很大，尤其對汽車節(jié)能電源來說，在中國這個汽車生產(chǎn)和銷售雙料冠軍的氛圍中，前景很好，但同時也有一點，競爭是殘酷激烈的，只有你的產(chǎn)品是，公司才可能立于不敗之地。
與科力遠之隔一條街便是占地幾千畝的三一重工基地，說實話，真的有點羨慕，但愿自己將來也可以闖出這樣或者更大的天地。
相信自己永遠沒有錯，我還得加把勁，努力吧，為自己的夢想!
大學生實習報告 篇8
去了一個星期幼兒園的實習，學習了不少的東西，而且從中得到了很多道理和教育小孩的方法，大學生幼兒園保育員實習報告。剛?cè)ビ變簣@的時候，先是看他們做早操，看著他們童真可愛的面孔，幾乎所有的煩惱都忘記了，都會自然的笑起來!
讓我們看完幼兒園的小孩們做早操之后，就上去會議室和院長開了個會議，會議上院長和我們每個同學都說明了學校的規(guī)矩，學校的紀律，讓我們清楚的認識學校的環(huán)境，不要因?qū)嵙暥茐膶W校的紀律。我們都很清楚院長說了什么，而且我們也會照院長的意思去做好每一件事情的。
第一天開始，我們是帶小二班的，剛進去班里面的時候都覺得小朋友們很可愛，很熟悉那樣，和班上的老師們打了聲招呼，老師都一一介紹了自己的名字，實習報告《大學生幼兒園保育員實習報告》。一個班有一個正班主任，一個副班主任，一個保育員，而今次實習中我們是跟中保育員的工作和照顧小朋友們的生活。他們介紹完自己以后，就到我們介紹自己了，我們一共四個同學去一個班，一個個輪流說完自己叫什么老師之后，那班主任就開始考小朋友們的記憶力強不強，再重復的問了一次小朋友們，我們叫什么老師，而那些小朋友們有些記憶力強的那些不用想就可以回答了老師的問題，很快就可以認得出我們是什么老師，但有些記憶力沒有那么好的聽了別的同學說這個是什么老師，他才跟著發(fā)言。我們在教師里看著老師們跟小朋友上課。
夠時間去次所的時候，小朋友們都經(jīng)過我們四個同學面前，卻有一件事引起了他們的注意，個個都底下頭看著我們的鞋子是什么顏色的，一個說是白色，一個說是紫色，接著另一個小朋友悶接著說，一個接一個說到最后，其實剛開始只是一個小朋友注意到，但就是他的注意也引起了別的同學注意，著就是小孩子們的注意力分散和集中過程。去完次所的小朋友們都很自覺的去洗手，洗完手就用干凈的.手巾搽干手，再去喝水，然后回到自己的坐位坐好來。
到吃飯時間了，老師會叫他們一組一組的去洗干凈手，準備吃飯。然后保育員就會去飯?zhí)媚蔑埐耍粋�個小朋友們有規(guī)矩地坐好自己的位置上，把兩手伸好，放在桌子上，等待老師跟他們一起準備吃飯。保育員把飯分好了，就叫一個個小朋友自己去拿，拿到之后就回自己的座位吃，如果要是小朋友們想再添飯時，就去保育員那里跟他說明要添飯，添了之后一定要跟保育員說聲謝謝才可以，因為這樣才養(yǎng)成良好的禮貌習慣。在吃飯之前，老師都會告訴他們今天吃什么菜，讓他們也跟著老師說，這樣可以鍛煉他們的普通話，和菜類的名稱。如果在吃飯著段時間，有小朋友吃得很慢或者不肯吃，那樣子老師和保育員就會叫哪個小朋友過來，讓老師和保育員喂他們吃，同時也在喂他們吃的時候問他們?yōu)槭裁磿缘媚敲绰逃麄冮L大了，不應該還要讓老師喂飯吃這些道理。
吃飯完之后，小朋友們自覺的去洗手，刷牙，喝水，把凳子搬出去外面，放整齊來，再去準備睡覺，，老師等好每一個小朋友們做好了，叫他們排好對，脫好鞋子，進睡房，，在這個時候，保育員要做的是，收拾好地上和桌面上的飯粒，把臺兩邊移好，去拿地拖拖好地板，清潔好了教室，她自己才進去和小朋友們一齊睡覺。在他們睡覺的時候，小朋友們自己都會自己蓋好被子，睡覺的時候，有些小朋友把被子翻開啦，保育員就會過去幫他蓋好來，然后再走回自己的位置睡覺。
大學生實習報告 篇9
２０x x 年１１月我們土木專業(yè)進行了為期兩周的金工實習，因為是第一次參加實習我們興奮不已，但也難免有些茫然。由于對實習與金屬加工的無知我們有點不知所措，但是通過為期一周的實習之后我發(fā)現(xiàn)收獲真是太大了，視野更加開闊，對生產(chǎn)實踐有了一個更全面更深刻地認識，在自己能力提高的同時更增添了我在以后面對激烈的社會競爭時的自信心。現(xiàn)在回想這一周的藍領(lǐng)之行，我嘗到了：酸——嚴格的上下班和工作制度；累——手持銼刀不停地銼呀銼；辣——各個工種師傅的精彩表演以及我們的親自動手；的甜——親手制作精美的心和子彈以及以后學會的基本技能。
好奇的我們，帶著好奇的心情，各自迫不及待的地向工程訓練中心飛奔。同學們個個朝氣蓬勃、精神煥發(fā)，在陽光的輝映下，顯得格外生龍活虎，激情飛揚，還時而散發(fā)出一股青春的氣息。不知不覺中，我們來到了目的地——河南理工大學工程訓練中心。理工大不愧是連云港最好的工科院校之一，這樣的工程訓練中心足以與重點大學相媲美了。按學校安排的日程，各個實習班先集合在一起由實習的老師先給我們講解實習中的安全事項。然后各就各位，到各自的實習車間，第一次瞧見這么多的機器這么大的車間我唏噓不已，由于是第一次來指導教師鄭重的向我們強調(diào)了安全的重要性，所以沒有一個同學亂動機器。而我們一組就更不會亂動了，我們第一項是鑄工。這對于我們既熟悉又陌生，因為我們在家就見過人家用鋁鑄造鋁鍋了，但是我們還沒有誰動過手。首先我們在展板上學習了鑄工的實習內(nèi)容和安全操作規(guī)程。
我們這個工種的實習教學內(nèi)容 一、鑄造生產(chǎn)工藝過程、特點和應用；
二、型砂蕊礦應具備的主要性能及組成； 三、型砂的結(jié)構(gòu)，分清零件、模樣和組件間的差別； 四、型砂的作用、結(jié)構(gòu)及制造方法； 五、鑄件分型面的選擇，手工兩箱造型的特點及應用，三箱、刮板、機器造型等造型方法的特點及應用； 六、熔煉設(shè)備、澆鑄工藝以及澆鑄系統(tǒng)的作用和組成； 七、鑄造缺陷及其產(chǎn)生原因，特種鑄造的特點及應用。
然后是安全操作規(guī)程
一、進入工作場地必須穿戴工作服，禁止傳塑料底和膠底鞋；
二、工作前檢查自用設(shè)備和工具，砂型必須排列整齊，并留出通道； 三、造型是要保證分型面平整，吻合。烘模造型有縫處要用泥補牢，防止漏鐵水； 四、禁止用嘴吹型砂，是用吹風器時，要選擇無人方向吹，以免沙塵吹入眼中； 五、搬運砂箱和砂型時要按順序進行，以免倒塌傷人。調(diào)運重物或砂箱時要牢靠，聽從統(tǒng)一指揮。操作時，隨時注意過頂行車鈴聲，避讓調(diào)運重物； 六、澆鑄鐵水時應穿戴防護用具，除直接操作者外，其他人必須離開一定距離。兩人抬鐵水包時要穩(wěn)，步伐要一致； 七、澆鑄前必須烘干鐵水包，擋渣棒要預熱，貼水面上只能覆蓋干草灰不能用草包等易燃物； 八、澆鑄速度極流量要掌握適當，澆筑是人不能站在鐵水正面，并嚴禁從冒氣口正面觀察鐵水； 九、發(fā)生任何事故時，要保持鎮(zhèn)靜，服從統(tǒng)一指揮。
學習完這些我們就可以跟師傅學習鑄工了。看電視上的人做陶藝做的不錯，千萬不要往鑄工上聯(lián)系。鑄工就是挖砂。我雖然小時玩泥巴的高手，在看見砂銃子知后，還是很好奇。想不到挖沙也能挖是那么高級。我們非專業(yè)的學生是做一個最簡單的模具。按照這些要求我們依照指導教師的示范分別造了各種模型，在造模型時，先根據(jù)所需部件的大小選擇所需的箱數(shù)，用手工來造型，先把模型放入箱底，再用細篩子把型砂篩入箱中，把型砂夯實后再放上另一箱，在該箱中設(shè)有鐵水通道和氣孔，最后開箱去模根據(jù)模型劃出通道，清理干凈砂屑，合箱即可進行澆鑄。在整個過程中我們充分體驗了鑄造工藝的妙處，由于不知道這里的砂加了種種添加劑后的具體性質(zhì)，所以生怕弄的太松，掉出來。結(jié)果是什么？結(jié)果是弄的跟磚頭似的，就差在鑄造實習中再放電爐中燒一下了，讓人感覺似乎回到了童年時代，我們又玩起了“沙窩窩”。然而，現(xiàn)在的“沙窩窩”既象童年時代一樣好玩，又是技術(shù)的學習。通過學習我知道了鑄造工藝的復雜性，而且在生產(chǎn)中鑄造又是很重要的，它一方面造出了所需工件的雛形，另一方面它有很好地把廢舊資源從利用，這部一點無論是從生產(chǎn)效益上還是從環(huán)保上來說都是有著深遠的意義的。在這項實踐中我學到了簡單零件的手工造型、型蕊的制作，以及簡單零件的澆注，和對沖天爐結(jié)構(gòu)的認識。對鑄工我只有一句話：鑄工是金屬加工的基礎(chǔ)，沒有鑄工什么都弄不好。
下午我們告別了已經(jīng)熟悉的鑄工工。到了一個個（應該是有3個）新的工種。這次一下午學習三個工種，當然了一樣還要先學習今天下午的學習內(nèi)容和安全事項。
在這個車間里我們首先看到的是幾種機床，有普通車床、數(shù)控機床、銑床、刨床、磨床等，在指導教師的再一次注意安全的叮囑后我們開始了車工、銑工、刨工、磨工等幾種工種的.實習，是習內(nèi)容? 一、車庫型號含義、車庫組成及傳動系統(tǒng)；? 二、車刀的組成及其結(jié)構(gòu)特點，車刀的材料及性能，常用附件的作用；? 三、盤套類、軸類零件車削方法；? 四、錐面、螺紋和各類槽的切削方法；? 五、銑床、刨庫、磨庫的結(jié)構(gòu)特點及加工范圍 ；
六、縱磨法和橫磨法，順銑和逆銑的區(qū)別；
磨工安全技術(shù)操作規(guī)程
一、開車前要用手扳動砂輪，看是否有阻力，再點車運轉(zhuǎn)，并注意各潤滑部位是否有油，待砂輪空轉(zhuǎn)幾分鐘后再行磨削。
二、工作前必須戴好防護用品，干磨零件時必須戴口罩和眼鏡。
三、開始工作時應慢吃刀，以免冷的砂輪溫升太快而產(chǎn)生裂紋。
四、被加工工件必須裝夾牢固，吃刀不得過猛，裝夾沉重工夾具時，先要墊好木板及其它防護裝置，以免傷及機床及自身。
五、更換新砂輪時必須經(jīng)過檢查，砂輪規(guī)格必須符合機床轉(zhuǎn)速要求，砂輪要無裂紋且響聲清脆，并作好砂輪的靜平衡試驗，否則嚴禁使用。
六、新砂輪試轉(zhuǎn)時，人必須站在砂輪旋轉(zhuǎn)方向的側(cè)面，不得面對旋向。嚴禁手拿工件在砂輪正面和側(cè)面磨削。
七、對砂輪要妥善保管，即使有微小劃傷，也要弄清原因清除隱患后方可使用。
八、安裝砂輪必須墊好墊片，砂輪不要緊固太緊，緊至砂輪不會滑動時為宜，且必須安裝防護罩。
九、頂磨時，夾箍一定要夾緊；檢查頂尖是否合乎要求，采用合金頂尖要經(jīng)常檢查是否有裂痕；加工前頂尖孔一定要加黃油。
十、測量工件和裝加工件時必須停車。
十一、磨平面時應檢查磁盤吸力是否適當，工件要吸牢，砂輪進給方向的對面是否安裝防護罩。
十二、砂輪快速進給時，必須位置適當，防止砂輪和工件相碰，快速移動時，砂輪必須退回。
十三、磨削中用冷卻液時，停砂輪前，應先關(guān)閉水龍頭，等砂輪略轉(zhuǎn)一會后再關(guān)砂輪，以防冷卻液流在砂輪中造成不平衡發(fā)生事故。
十四、工作時要精力集中，堅守崗位；離開機床時要關(guān)燈斷電；電器發(fā)生故障要及時切斷電源，不要亂動，以免發(fā)生事故。
十五、工作完畢后，要將各手柄打到空檔位置，工作臺放在中間，拉下電閘。
至于另外兩個工種的安全操作規(guī)程，學到了的時候師傅還要講我們就先只學了磨工。學完了上面這些內(nèi)容我們就開始跟師傅學習了。
首先磨工，磨工名副其實的就是用機床上的一個高速旋轉(zhuǎn)的特殊砂輪把工件磨平磨光。據(jù)師傅講磨床是銑刨、磨和車床中最危險的一種機床了，這一說簡直讓我們毛骨悚然。不過又經(jīng)過師傅細細講過之后就不那么害怕了，但是由于我們是非專業(yè)的學生所以我們在這個較危險的工種就只有看的份了，不過我們還是可以了解很多東西的，我們也很滿足了。
然后我們就來到了銑床車間，雖然是不同車床但也都差不多。以前以為所謂銑工，就是在有水的介質(zhì)中進行精加工。到那一看，滿不是那回事！銑床就是一個大機床，如果小一些就跟木匠用的電鉆差不多。只是這個機床可以鉆鋼鐵，而且可加工平面。為了安全師傅還是要再一次講安全操作。首先進入工作場地必須穿戴工作服,操作時不準戴手套,女同學必須戴安全帽。然后是操作者必須熟悉本機床的性能、結(jié)構(gòu)與操作方法；開車時要注意油窗是否上油，機床有無異常聲音，操縱手柄是否靈活可靠，并清潔潤滑部位加入潤滑油；機床各導軌面嚴禁放置工具、零物等，以免損壞機床；工件與刀具必須裝夾牢固，裝夾大型工件及刀盤時，必須用木板墊好滑動面，以防止損壞機床；必須按照切削規(guī)范進行加工，不得吃刀過猛，以防斷齒或扭軸等事故發(fā)生；刀桿反轉(zhuǎn)時，尾端套管必須裝鍵，以免螺帽松動壞刀傷人；銑切時，嚴禁用手模刀刃和切削部位，或用棉紗擦拭工件；銑刀若無機動冷卻需人工加冷卻液時，必須從刀的前方加入，毛刷要離開刀具，切勿在后方加入，以免銑刀傷人；嚴禁超負荷使用機床，嚴禁使用高壓行燈，以免損壞機器和發(fā)生觸電事故；變速時，必須停車，以免打壞齒輪；操作者必須堅守崗位，集中精力，嚴格按圖紙工藝加工，有事離開機器要停車滅。又給我們講了銑床加工的范圍和操作方法，然后就開車做示范。這次還是沒讓動手，很是遺憾。
最后是刨工，就更是簡單了，因為鍛造車間弄的噪音很大而且刨床相對簡單，師傅只講了一點。我們還是了解了刨工安全技術(shù)操作規(guī)程，具體一、開車前首先檢查電源開關(guān)是否在停止位置，并注意刨床各油孔是否有油。二、機器運轉(zhuǎn)中不可用手模刀具及工件。三、工作進行中勿把頭俯在刀架行程內(nèi)。四、不要在刀具運行中進行測量、對樣板、緊螺絲以及調(diào)換刀具與裝卸工件。五、刨床開動前要前后照顧，行程內(nèi)不得有障礙物。六、刀具裝好后，刀尖要離工件略高一些，以免開車時刀具碰到工件發(fā)生事故。七、工作臺側(cè)面、行程擋板，必須上緊，不得松動。八、機床變速時必須停車進行。九、機床走刀時不準離開工作崗位。十、工作完畢后應將機床各潤滑面清擦上油，并清掃衛(wèi)生。沒辦法呀，誰讓我們是非專業(yè)的學生呢。我們還是非常高興的完成了這天的實習。
第二天，我們實習車工，當然了還是要先學習安全操作規(guī)程，這是安全的需要。車床是這四種車床中最危險的了。
車工安全技術(shù)操作規(guī)程? 一、上班時必須穿好工作服，女同志必須戴好工作帽。 ? 二、開車前，先把各手柄、閘把打到空擋位置，用手扳動車頭，查看是否有妨礙之處，然后進? 行低速運轉(zhuǎn)試車，并清潔各潤滑部位，加入潤滑油。
三、開車后應立即觀看油窗是否上油，發(fā)現(xiàn)不流動，應立即停車排除故障。
四、車床導軌面、刀架上不準存放工件、工具、刀具等物件，腳不能放在絲杠、床面及油盤上。
五、變換轉(zhuǎn)速與進刀量時必須停車，以防碰壞齒輪。
六、使用卡盤、花盤時凡有保險卡者，必須上保險卡，以免因吃刀過大將卡、花盤背的過緊而不好拆卸或反轉(zhuǎn)時甩下卡、花盤，而發(fā)生損傷事故。
七、裝卸卡具和較大工件時，必須在床面上墊上木板，以防止卡具和工件掉落而損壞床面。
八、自動走刀時，必須將刀架推至與底座一樣齊，以防止刀刃未到尺寸而底座碰到卡盤上。
九、高速切削時，一定要使用活頂針，頂針伸出不可過長，最多不得超出尾座套筒的三分之一，嚴禁使用死頂針。
十、加工長、大工件時，吃刀不要過猛，剎車不能過急。
十一、加工細長棒料時，后端伸出不能過長，車速不能太高，以免開車后把料甩彎而傷人。
十二、加工偏心工件時必須加平衡塊，且剎車不能過猛。
十三、車削時，必須加緊工件與車刀，并緊固好刀架。
十四、車床運轉(zhuǎn)時，不準用棉紗擦拭工件，不準用卡尺測量工件，不準用手直接去清理切屑。
十五、避免切屑掉在絲杠、光杠上并隨時注意清除床面切屑，長的切屑要及時清理，以免傷人。
十六、不準使用無柄銼刀，使用銼刀時右手在前，左手在后；不準隔機床傳遞工具、工件和其他物品。
十七、車床地面上放置的腳踏板，必須堅實、平穩(wěn)，并隨時清理其上的切屑，以防滑倒，發(fā)生事故；車床開動時不準坐凳子，防止打瞌睡放生事故。
十八、嚴禁超負荷使用機床，以免機床零件損壞。
十九、電器發(fā)生故障，要及時找電工排除，不得私自處理和接通電源，以免處理不當燒壞電機、電器或觸電。
二十、修理、保養(yǎng)機床必須切斷電源。
二十一、工作完畢后，要將操作手柄打到空檔位置，尾座、中拖板、溜板箱移到后位，再拉下電閘。
二十二、將機床上的切屑、灰塵等臟物清除干凈再加注潤滑油于潤滑面上。
學習完了就可以聽師傅講了，聽完師傅講我對車工以及車床有了更深刻的認識。車工主要加工曲面，幾乎各種曲面都可以加工。師傅還向我們演示加工了一個帶螺紋的封閉作用的工件。這才明白以前見的螺絲是怎么來的了。師傅就是師傅不大一會一個精美的工件就出來了。下午我們開始自己動手按自己的想象加工一樣東西。開始只開了一臺機床，我根本就插不上手于是我就又讓師傅開了一臺機床。這次我簡直興奮極了，我開始按自己的想象加工有個特別的子彈頭。花了半下午的時間終于加工好了，那真有一份說不出的成功的感覺。
第三天是鉗工，這次該我們用力氣了。據(jù)說這就是地獄啊，簡直就是累殺小子呀，不過還要去呀。雖然鉗工大的機車很少用基本上是手工，但到了車間還是要學習安全操作規(guī)程。
一、工作前要檢查各種工具是否完整與靈敏，否則應立即修理。
二、工作中使用的扳子，大小要合適，不得反向和套鐵管子使用。
三、使用銼刀、刮刀時，必須安裝木把且要安裝牢固。
四、對面鏨工作物時，中間需安裝鐵絲網(wǎng)。
五、緊螺絲時，要兩腳站穩(wěn)，不可用力過猛。
六、鉆下或銼下的鐵屑不得用嘴吹，需用毛刷清理。
七、使用臺鉆鉆孔時，不得戴手套。
八、鉆小的工件時，要用鉗子或其他工具夾住，不準用手拿著。
九、使用搖臂鉆時要檢查自動走刀及操作手柄是否在空檔位置。
十、使用手電鉆或手提砂輪時，必須穿絕緣鞋或戴絕緣手套，并要使用地線。
十一、修理任何機器或設(shè)備前，必須停車關(guān)閉總電源并將傳動皮帶卸下來。
十二、修理好的機床在開車前必須檢查各傳動部分有無故障，將防護物品安裝好，再開車試驗。
十三、電器發(fā)生故障時，應找電工修理，不得亂動。
十四、放置窄面的工件時不得立著或摞的太高，以免倒下傷人。
學習完了我們就可以聽師傅講了，師傅先帶我們了解了一些機床，然后又講了鉗工的主要設(shè)備，讓我們認識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。認識完這些后，老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法，以及劃線、鉆孔等。等師傅講完就每人發(fā)一塊鐵片自己動手加工自己想加工的東西。這時候整個車間噪聲四起，弄的我直想捂耳朵。不過現(xiàn)在已經(jīng)忘了鉗工是最累人的工種了。我們各個都精神飽滿的投入到戰(zhàn)斗中去，各自加工著自己要加工的東西。有人為了擺脫俗氣加工著很特別的玩意兒，我開始也加工了自己想的特別形狀的東西，但后來又改成了最俗氣的心了。經(jīng)過一上午的加工終于成型了而且還相當不錯。下午我們還是實習鉗工我就對上午加工的心進行拋光，最后一個從俗氣中走出來的心加工成功了。我好興奮哦。在加工中我知道了鉗工是需要技術(shù)的，只有方法得當才能省力氣，而且加工很快。我?guī)缀踉僖哺杏X不到鉗工是地獄了。? 第四天我們實習鍛工，說俗一點就是打鐵。自從最初的冶鐵以來，鍛工這項工藝就在逐漸完善。看是一項很簡單的操作但是其復雜程度很高的，雖然工具越來越先進，但是其豐富的文化積淀仍讓我們對它小看不得。鍛工雖然跟打鐵差不多但比家里打鐵的先進多了，加熱有自動控溫電爐，鍛造有空氣錘。那錘如果軋在身上可就粉身碎骨了。所以還要學習鍛工安全技術(shù)操作規(guī)程， 1 2 3 4 5
一、工作前先檢查動力錘、鉆子、風機等各種工具、機器是否完好，錘把是否有釘楔子，機器要加油潤滑。
二、紅爐工及掌鉗工要用好防護品。各種錘頭、鑿子等類似的工具，頂端的毛刺應及時磨去，以免飛刺崩出傷人。
三、要經(jīng)常檢查錘把和錘頭，是否有斷裂或活動現(xiàn)象。四、鑿子錘子等類似工具，使用時要安裝好木把，不得徒手操作。
五、紅截、冷截鋼鐵時打錘者應站在側(cè)面，至切料將斷時，要酌量打擊，以免斷鐵崩人。
六、不得使用鉗口不適合鍛件的手鉗,以免鍛件飛出傷人。
七、打錘者要聽從掌鉗者的指揮,二人動作必須一致,工作中不得說笑。
八、初學打錘時應前后注意一下,以免打傷別人,任何人不可在錘手背后2.5米內(nèi)站立。
九、材料未知其涼熱者,不要用手去拿,剛打完的熱鐵應放置在指定地點,不可隨地亂放,以免不知者燙傷手和燒毀鞋衣等。
十、空氣錘開動前必須對軸承等滑動部件進行檢查,添加潤滑油；并檢查螺絲機件等有無松動。
十一、空氣錘開動時勿用手搬動模子及工具頭,受打擊的工具務須加熱。
十二、開動空氣錘者和掌鉗工應密切配合,鍛件放穩(wěn)后再開錘,不可疏忽大意。
十三、不可用手去移動鉆座上放置的工作物,頭不可伸入錘頭下部。
十四、空氣錘不可空打,也不可強打薄板,又不可打溫度已低的工作物。
十五、鍛打時不得將手鉗或夾具的柄正對著腹部,要握在身旁。
十六、使用工具每日檢查一次,錘要每周安放在水中泡一次,以免掉頭.
十七、鑿子、手錘等工具，頂端的毛刺應及時去掉。
十九、工作完畢后應將機器上各光面清擦潤滑，將機器周圍氧化皮清除干凈。
學習完了才可以開始實習。先是師傅給我們講淬火和鍛造的有關(guān)技術(shù)。真是太復雜了，還要掌握溫度、時間等。我聽的很認真，但是因為我們是非轉(zhuǎn)業(yè)的所以有些內(nèi)容我們根本就沒聽說過。通過師傅講解我了解到很多關(guān)于鍛造的知識，比如：常見的鍛造方法有自由鍛、胎模椴和模鍛。并且了解了它們的定義和應用范圍。首先是自由鍛的特點，工具簡單，操作靈活，但鍛件精度低，生產(chǎn)效率不高，只適用于單件、小批生產(chǎn)。自由鍛的設(shè)備（1）加熱設(shè)備（2）機鍛設(shè)備（3）手鍛設(shè)備自由鍛工序：（1）基本工序有：鐓粗、拔長、沖孔、彎曲、錯移、扭曲和切割等（2）輔助工序如：壓鉗口、局部拔長等（3）修理工序如校正、滾圓等（4）實習件的鍛造接下來是胎模鍛，有以下內(nèi)容：1、定義。2、優(yōu)點。3、種類、結(jié)構(gòu)及用途。最后講的是模鍛：分為錘上模鍛和壓力機上模鍛。由于錘上模鍛和壓力機上模鍛不同，制作模具時要求不同。這一點師傅還舉了一個例子，鍛打時模具的角度要大一些，不能按書本上的照抄。這又一次讓我深刻體會到實踐的重要性。講了它們各自的特點和應用范圍后，還講了工作不慎容易造成的缺陷。對于缺陷我們鍛造的工件在所難免。在我們開始親自實習時，指導教師先給我們講了一大堆金屬材料的成分、結(jié)構(gòu)特點以及獲得不同的材料需要加熱和冷卻的方法等，讓我們切實地了解了身邊的鐵具性能，大大豐富了我們的知識面。當把鋼材料加熱到1100度左右一段時間后便可開始進行鍛造，我們使用的錘是40千克的空氣錘 ，開啟后，緩慢提起錘頭，另一同伴把燒得發(fā)白的鐵塊用火鉗夾牢后放在工作臺上，控制進垂輕重使鐵塊在垂下前后左右進給，當鐵塊變成暗紅色后停止錘煉，其中在翻轉(zhuǎn)鐵塊時應提起錘頭。當然在鍛造過程中關(guān)鍵就在火候的控制，錘煉的掌控，以及冷卻的方法，能否把三者恰到好處地處理決定著能否鍛出高質(zhì)量的材料，否則就會有鍛造缺陷。這里把人類的科技文明得到充分體現(xiàn)，因此鍛造確不是一種簡單的體力活。
【大學生實習報告】相關(guān)文章：
大學生實習報告07-26
大學生的實習報告12-21
大學生的暑假實習報告03-31
大學生鉗工實習報告04-11
大學生農(nóng)業(yè)實習報告03-31
有關(guān)大學生實習報告02-06
大學生文員實習報告02-07
大學生暑期實習報告01-30
大學生的實習報告【薦】01-29
大學生秘書實習報告02-09