地鐵工作總結(jié)
更新時間：2023-08-03 06:59:46 工作總結(jié) 我要投稿
地鐵工作總結(jié)（匯編15篇）
總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它可以使我們更有效率，因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦。但是總結(jié)有什么要求呢？以下是小編收集整理的地鐵工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。
地鐵工作總結(jié)1
本次實習(xí)是在地鐵工地，我們?nèi)r正進展橫通道的開挖，因此對隧道支護有了肯定的了解，由于橫通道消失了滲水、涌水及涌砂現(xiàn)象，導(dǎo)致現(xiàn)場無法施工，又采納了深孔注漿的措施，對此工法又做了肯定了解。
(一)隧道支護
施工橫通道主要采納掛網(wǎng)錨噴施工工法，屬于初期支護，該工法是在近幾十年進展起來的，它基于人們對施工工法的全新熟悉------新奧法，該方法應(yīng)用巖承理論，認為圍巖是主要承載局部，根本原理有如下幾點：
(1)圍巖巖體是隧道承載的主體
(2)用最小的支護阻力設(shè)計支護構(gòu)造
(3)掌握圍巖的初始變形
(4)薄層柔性支護
原理圖如下;
1初期支護的特點：
(1)準時性：噴射早強砼，能快速給圍巖供應(yīng)支護抗力;
(2)密貼性：噴射砼與圍巖能全面密貼粘結(jié);
(3)深入性：錨桿可深入圍巖肯定深度加固圍巖，形成承載圈。
(4)柔性：簡單調(diào)整圍巖變形，可掌握圍巖塑性變形適度進展，發(fā)揮自承力量;
(5)封閉性：可阻擋水對圍巖的侵蝕而引起風(fēng)化等。
2初期支護的一般規(guī)定：
(1)隧道初期支護必需緊跟隧道開挖作業(yè)面準時施作，同時應(yīng)按設(shè)計要求進展監(jiān)控量測的相關(guān)作業(yè)，對位于不良地質(zhì)地段的隧道，初期支護應(yīng)準時封閉成環(huán)，保證施工安全。
(2)隧道初期支護應(yīng)采納噴錨支護，依據(jù)圍巖特點、斷面大小和使用條件等選擇噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)和鋼架等單一或組合的支護形式。
(3)隧道支護施工前，應(yīng)確定支護緊跟開挖的時間、距離及工序搭
接要求，確定噴射混凝土前基面標準和設(shè)置噴混凝土厚度掌握標志;確定錨桿、鋼架、鋼筋網(wǎng)的加工、運輸、安裝方案。
(4)噴射混凝土冬期施工時，作業(yè)區(qū)的氣溫柔混合料進入噴射機的溫度均不應(yīng)低于5°C。
(5)作業(yè)區(qū)應(yīng)有良好的通風(fēng)和照明裝置，噴射混凝土?xí)r粉塵含量不得大于2mg/m3。
(6)膨脹巖隧道的初期支護宜采納噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼架等，以提高初期支護的整體剛度，應(yīng)優(yōu)先考慮采納噴射鋼纖維混凝土。
3初期支護的一般流程：
開挖后初噴砼→系統(tǒng)支護施工(錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼架)→復(fù)噴砼至設(shè)計厚度。
(二)深孔注漿
壓力注漿法就是指利用液壓過氣壓把能凝固的漿液勻稱地注入填料地層中，漿液以填充、滲透和擠密等方式，驅(qū)走土顆粒間的水分和空氣后填充其位置，經(jīng)過肯定的時間后，漿液將原來松散的土粒膠結(jié)成一個整體，從而使土基得到加固。
1壓密注漿機理
注入到粘土中的漿液通常是一個先壓密后劈裂的過程，注漿漿液在軟粘土中的流淌過程可分成三個階段：
第一階段一一鼓泡壓密階段漿液由注漿泵加壓后，通過聯(lián)管進入注漿管內(nèi)，然后流入地層。由于這時漿液所具備的能量不大，不能劈裂地層，因此漿液最初都聚攏在注漿孔口四周，形成沿注漿管的橢球形泡體，隨著后繼漿液的不斷注入，泡體向四周進展或上下泡體相互連通，或相鄰泡體相互接觸，這一階段的特點是：時間短，起壓快。
其次階段一一劈裂流淌階段
當(dāng)壓力大到肯定程度時(啟裂壓力值)，漿液就沿地層的構(gòu)造面產(chǎn)生劈裂流淌。此時由于泵的供漿量小于該時的'吃漿量，因此壓力自動降落到直至供漿與返漿平衡。假如注漿孔鄰近土層交界面被漿液劈裂成片狀體，或者地層中存在孔洞，漿液將沿劈裂裂縫和孔洞流淌，并自然地查找地層脆弱處劈裂進展。這一階段的根本特征是：壓力值先是很快降低，維持在一低壓值左右搖擺，但是由于漿液在劈裂面上形成的壓力推動裂縫快速進展，而在裂縫的最前端消失應(yīng)力集中，所以這時壓力雖然低，卻能使裂縫快速進展。
第三階段一一被動土壓力階段
裂縫進展到肯定程度，注漿壓力又上升，由于裂縫的進展，壓力的上升，地層中大小主應(yīng)力方向開頭轉(zhuǎn)化，水平向主應(yīng)力轉(zhuǎn)化為被動土壓力狀態(tài)，這時需要有更大的注漿壓力才能使土中裂縫加寬，消失其次個壓力峰值(土體極為松軟或注漿孔深很淺時，可能不消失)。由于此時水平向應(yīng)力大于垂直向應(yīng)力，地層開頭消失水平向裂縫，當(dāng)注漿液沿注漿管壁向上冒漿至地面時，壓力值又重新下降。
2壓密注漿加固地基的主要效應(yīng)
2.1擠壓效應(yīng)
用較高的壓力灌入漿液，在注漿管端部四周形成“漿泡”，由漿泡擠壓土體，排擠出孔洞中存在的自由水和氣體，從而使土體密實。
2充填效應(yīng)
漿液在壓力作用下滲入土顆粒的孔隙之中，即漿液中的水泥顆粒，陶土粉顆粒及粉煤灰顆粒填充到土顆粒間的孔隙之中。
2.3固化效應(yīng)
水泥的固化能使土體固結(jié)硬化，粉煤灰也有低標號水泥之稱，粉煤灰與水泥中的鈣成分結(jié)合，起到固化結(jié)硬的化學(xué)作用。
2.4骨架效應(yīng)
由于漿液劈入土體是脈狀的，但又是連續(xù)的，形成網(wǎng)狀，這種脈狀的漿液凝固體，在土體起到骨架作用，如同魚骨支撐魚體一樣。
3壓密注漿的漿液
通常采納以水泥漿為主的水泥基漿液(純水泥漿、水泥粘土漿、水泥粉煤灰漿和水泥砂漿等)。這種漿液能形成強度較高和滲透性較小的結(jié)石體。它取材簡單，配方簡潔，價格廉價，又不污染環(huán)境，故成為常用的漿液。漿液的組成材料及其所起的作用如下。
(1)水泥：起固化與填充作用，在地下水無侵蝕性條件下，一般采納425‘一般硅酸鹽水泥。
(2)粉煤灰：起固化與填充作用，如粉煤灰來源有困難時，也可用粉砂、粘土或粉土。
(3)水玻璃或氯化鈣：起速凝早強作用。
(4)陶土粉：起膨潤與充填作用。
4壓密注漿的工藝流程
5深孔注漿與超前小導(dǎo)管的區(qū)分:
我詢問過現(xiàn)場技術(shù)人員深孔注漿與超前小導(dǎo)管豎井側(cè)壁支護的區(qū)分：超前小導(dǎo)管僅打入2-3m，管頭尖且分叉，管壁有小孔，注漿后不行拔出，打入時呈25-30度。
深孔注漿采納的導(dǎo)管側(cè)壁無孔，僅為圓管，管頭有鉆頭且壓入漿液后拔出導(dǎo)管;在注漿過程中，注漿師傅在退管過程中不斷變換漿液已到達最正確協(xié)作比，使?jié){液在土層中形成一個扇面，17根管便可封住掌子面既可防止?jié)B水，又可加固土層。打完一根的時間約2至3小時，打完時我用手摸了摸溢出的漿液，其在出管時，幾秒內(nèi)凝固為白色固體，感覺像蠟，但比蠟軟。
施工現(xiàn)場的深孔注漿是將2m左右的小導(dǎo)管打入馬頭門拱部呈梅花型布置，共打入15m，打17根。打入鋼管的過程中，邊打入邊入稀釋的磷酸將土和砂排解。而后再一邊退管一邊壓入漿液(水玻璃-水泥雙漿液)，由于漿液凝固時間過快，若退管慢簡單爆管;若退管過快則漿液打入不密實，仍會消失滲水現(xiàn)象。
查閱《土木工程材料》，水玻璃的性質(zhì)與應(yīng)用：
(1)涂刷建筑材料外表可提高抗風(fēng)化力量。
(2)配置快凝堵漏防水劑。
(3)用于土壤加固。
6質(zhì)量要求
(1)嚴格執(zhí)行注漿終結(jié)標準，注漿質(zhì)量主要由注漿壓力和注漿量所掌握。注漿過程中，沒有中斷現(xiàn)象，或雖有中斷但時間較短，恢復(fù)注漿后，進漿量正常。
(2)沒有串漿、大量漏漿、冒漿等特別現(xiàn)象，注漿壓力達設(shè)計要求，并按正常工序完畢注漿。
(3)檢查孔是主要檢測質(zhì)量方法、取芯、肉眼推斷注漿固結(jié)質(zhì)量和抗壓強度測定，堵水固結(jié)土體強度大于0.2Mpa。
(4)止水墻注漿前后漏水涌水量測定比照。開挖后直觀檢測，洞內(nèi)掌子面漏水量20t
(5)鉆孔時應(yīng)用測斜儀檢測鉆孔垂直度，淺孔精度掌握在2°，深孔掌握在1°，超標時應(yīng)實行糾偏措施。
7安全措施
(1)本工法應(yīng)加強勞動愛護，現(xiàn)場配備弱酸(硼酸)、生理鹽水，防止?jié){液燒傷人員。
(2)文明施工：各種機電機械應(yīng)安裝安全防護罩、電機防漏電、觸電，加強機電設(shè)備修理與運轉(zhuǎn)中的保養(yǎng)，確保機械完好性。施工區(qū)內(nèi)材料、設(shè)備堆放速整齊，施工場地制止積水，去除場地稀泥，保證運輸?shù)缆妨己脮惩ā?/p>
(3)加強環(huán)保工作，對廢液、沖洗液妥當(dāng)處理。
(4)鉆注施工中，要加強集中統(tǒng)一指揮，集中精力，發(fā)生特別現(xiàn)象要組織全力準時進展排解。
實習(xí)體會
經(jīng)過這一個月的實習(xí)，對地鐵施工有了肯定的熟悉，對施工流程有了也許的了解，對以后的學(xué)習(xí)工作幫忙很大。
此次實習(xí)也暴露出自己的許多缺點和缺乏，我想這對我以后的工作和進展都是有很大的限制的。應(yīng)當(dāng)盡快作好從校園走向社會的轉(zhuǎn)變，盡快讓自己成熟和成長起來，穩(wěn)重的去處理工作和生活上的問題，做事情考慮問題也要全面起來。再就是和人打交道這方面，也要留意許多細節(jié)和禮儀。調(diào)整心態(tài)，踏實勤奮的進入自己的工作角色，并把工作做好，做好自己的職業(yè)規(guī)劃，樹立遠大的抱負，并為之努力的奮斗，做好每一件小事!
地鐵工作總結(jié)2
20xx年，我中隊在分局保安辦的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷指導(dǎo)下，緊緊圍繞派出所的中心工作，認真貫徹執(zhí)行保安辦有關(guān)規(guī)定和決策，扎實隊伍管理，推進隊伍正規(guī)建設(shè)，完善種類制度，努力提高隊伍素質(zhì)，狠抓各項業(yè)務(wù)工作，緊扣確保廣州亞運會的順利召開，確保轄區(qū)治安秩序穩(wěn)定，努力實現(xiàn)“平安地鐵”的總體目標。一年來，隊伍相對穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)違法違紀現(xiàn)象，全體隊員認真履行職責(zé)，積極配合民警開展治安防范工作。目前，我中隊現(xiàn)有隊員88人，含監(jiān)看員6人。一年來，中隊協(xié)助派出所抓獲各類違法犯罪嫌疑人6名，查獲違禁物品4290件，好人好事78次，挽回經(jīng)濟損失12萬余元，收到表揚信12份，承擔(dān)各類保衛(wèi)任務(wù)15次，共出動人數(shù)達2243人次，因公受傷2人。圓滿完成了上級交給的工作任務(wù)。
一、大力加強隊伍建設(shè)，提高隊伍戰(zhàn)斗力
今年，我中隊保安工作均圍繞以亞運安保為中心，并以此為契機，加強隊伍建設(shè)，結(jié)合中隊的實際情況，加大對業(yè)務(wù)技能的具有針對性的培訓(xùn)，通過一系列的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使隊伍的綜合素質(zhì)得到提高，業(yè)務(wù)技能不斷加強，為亞運安保工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。
1、提高隊員思想政治水平
按照分局保安辦和派出所的統(tǒng)一部署和要求，結(jié)合隊伍實際，充分利用崗前點名、每次例會等時間，深入開展執(zhí)勤強化紀律作風(fēng)教育活動，認真貫徹上級下發(fā)的有關(guān)文件精神，提供《中國保安》等書籍書刊給每個隊員閱覽，了解時事政治，組織隊員積極學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)。通過不斷學(xué)習(xí)提高隊員政治素養(yǎng)和思想覺悟，使全體保安員思想得到統(tǒng)一認識，進一步端正了執(zhí)勤思想和工作作風(fēng)，樹立正確的人生觀和價值觀，使隊伍的規(guī)范化建設(shè)更加完善。
2、規(guī)范管理，做好各項工作
為了提高隊伍的整體素質(zhì)，我隊將隊伍的規(guī)范管理放在第一位。中隊領(lǐng)導(dǎo)遵循以“三抓三定”為核心的管理模式，三抓為：抓隊伍、抓思想、抓工作；三定為：各車站的重點要害部位要做到定人、定崗、定職責(zé)。中隊制定每周進行一次工作匯報例會，各班組長匯報上周工作情況及本周工作安排，對在工作中遇到的難題及時在會上提出，中隊領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)實際工作情況做出解決方案。每月進行一次保安員例會，由中隊長負責(zé)對隊伍的各項工作計劃進行傳達與部署，使隊員能夠做到各項工作目標明確，對中隊的工作任務(wù)心中有數(shù)，行為有章可循，隊伍整體綜合素質(zhì)得到了提高。全體保安員工作認真負責(zé)，勤勤懇懇，受到了廣大乘客和派出所領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。
3、積極推進隊伍正規(guī)化建設(shè)
我中隊以執(zhí)勤工作為重點，全面推進正規(guī)化建設(shè)。針對執(zhí)勤巡邏業(yè)務(wù)工作容易出現(xiàn)問題的薄弱環(huán)節(jié)，強化了值勤監(jiān)督、工作質(zhì)量考評、執(zhí)勤過錯責(zé)任追究等措施，嚴格審批關(guān)，嚴格落實上級禁令性措施和相關(guān)管理規(guī)定，堅決杜絕了違法亂紀、弄虛作假、工作失職等現(xiàn)象的發(fā)生；認真貫徹落實好公司重新修訂《保安員管理規(guī)定》、《考勤制度》、《請銷假制度》、《獎懲制度》等四項日常管理制度，要求隊（班）長始終堅持依法從嚴原則，嚴格要求、嚴格教育、嚴格管理，把目標放在建設(shè)一支政治合格、清正廉潔、素質(zhì)優(yōu)良、業(yè)務(wù)熟練、紀律嚴明、服務(wù)周到、形象良好、作風(fēng)過硬的保安隊伍。同時抓好崗前培訓(xùn)，著力提高隊伍的工作水平和專業(yè)技能。
4、完善管理制度，提高隊伍戰(zhàn)斗力
高素質(zhì)的保安隊伍對于業(yè)務(wù)發(fā)展具有決定性意義，我中隊遵照公司把加強保安隊伍建設(shè)作為一項中心任務(wù)來抓，根據(jù)隊伍的工作情況，在原有的基礎(chǔ)上，結(jié)合中隊實際，對地鐵保安員考核制度進行完善，細化和增加執(zhí)勤工作及宿舍管理規(guī)定25條，并不斷改善中，以求達到管理條例更符合實際操作，同時對管理制度的落實情況進行檢驗，結(jié)合發(fā)放整改通知書等手段，進行教育整頓，使隊伍整體戰(zhàn)斗力能夠得到進一步提升。
二、切實做好各項安全管理工作，努力創(chuàng)造良好地鐵安全環(huán)境
1、加強素質(zhì)教育培訓(xùn)，提高隊伍業(yè)務(wù)技能
為迎接第16屆亞運會在我市舉行，我中隊以創(chuàng)建“平安亞運，和諧地鐵”為載體，扎實打牢我隊亞運安保的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，維護亞運期間的地鐵安全。根據(jù)分局保安辦和派出所關(guān)于做好亞運安保工作的要求，定期組織保安員分批參加由分局保安辦組織的亞運保安業(yè)務(wù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)《亞運安保執(zhí)勤手冊》等知識；另外，為提高專業(yè)技能，我中隊制定了專項訓(xùn)練工作方案，成立訓(xùn)練工作小組，開展亞運安保技能訓(xùn)練，主要項目包括基本隊列、拳術(shù)、棍術(shù)、消防和體能，努力克服隊伍懶散、怠慢、怕苦、怕累、無組織紀律性、不負責(zé)任的毛躁心態(tài)，解決業(yè)務(wù)知識不足、群眾觀念淡薄，化解意識不強、執(zhí)勤工作不到位等問題，加強培養(yǎng)隊員盡忠職守、勤勤懇懇、踏實的工作熱情，提高隊員的身體素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能，為圓滿完成亞運安保提供強有力的保障。
2、改進勤務(wù)機制，提高工作效率
我中隊為配合派出所民警工作，提高隊伍工作效率，針對工作用餐時間崗位容易出現(xiàn)問題的薄弱環(huán)節(jié)，中隊采取“雙崗帶班制”的`方法，通過當(dāng)天帶隊負責(zé)人做好監(jiān)督工作的同時，在工作用餐時間負責(zé)加強對重點車站的治安防控，保面保點，防止出現(xiàn)崗位空缺的情況，實現(xiàn)一專多能，確保了車站的治安秩序穩(wěn)定。
3、積極參與反恐演練
今年中旬，分局在地鐵全線范圍內(nèi)開展亞運反恐演練，我中隊積極響應(yīng)，根據(jù)分局保安辦和派出所的統(tǒng)一部署要求，全體保安員參加了演練，通過調(diào)整人員分配，加強重點車站的安保力量，在工作中，注意觀察發(fā)現(xiàn)可疑人及其行為和可疑物品，發(fā)現(xiàn)可疑物品時應(yīng)冷靜，不要慌張，及時向派出所匯報相關(guān)情況，同時，拉警戒帶設(shè)臵警戒區(qū)域，協(xié)助民警做好乘客疏導(dǎo)工作。憑借扎實過硬的基本功和頑強的拼搏精神，展示了中隊的良好精神風(fēng)貌，達到了演練要求，受到了派出所領(lǐng)導(dǎo)的一致肯定。
4、切實做好各類大型保衛(wèi)工作
一年來，中隊隊員根據(jù)不同時期的工作要求，積極配合民警開展治安防范工作，加強巡邏力度，確保轄區(qū)穩(wěn)定。一是做好轄區(qū)各站的治安巡邏，在工作中多走動、多觀察、以點蓋面，提高警惕，維護好地鐵轄區(qū)內(nèi)的正常秩序。二是做好重大節(jié)日及大型活動安保工作。上半年，我中隊完成了春運、琶洲春節(jié)焰火表演、美博會、春季廣交會、“五一”等大型安保工作，出色地完成了多次警衛(wèi)活動。
在工作中全體隊員做到服從命令，聽從指揮，以高度的熱情完成工作。在“3.21”事件中，我中隊保安員唐浩、凌龍、李波在萬勝圍地鐵站執(zhí)勤工作中，責(zé)任心強，行動迅速，注意發(fā)現(xiàn)并抓獲四名違法犯罪嫌疑人，協(xié)助地面派出所破獲了一宗刑事案件，受到了公司領(lǐng)導(dǎo)的嘉獎。在春節(jié)期間的安保工作中，隊員們嚴格按照派出所的工作部署和要求，結(jié)合實際情況，以確保“三個不發(fā)生”為工作目標，全力做好春節(jié)安保工作。特別是在年初一當(dāng)晚，市政府在琶洲舉行春節(jié)焰火表演，給轄區(qū)車站帶來了巨大的客流，當(dāng)晚會結(jié)束后客流瞬間爆發(fā)，加上當(dāng)晚陰雨天氣，加重了對乘客的疏導(dǎo)工作。許多隊員主動放棄休息，特意趕回轄區(qū)支援，中隊克服了人員少，任務(wù)重的困難，在超負荷的情況下堅守崗位，密切配合民警疏導(dǎo)客流，做好治安防范。經(jīng)過五小時的奮戰(zhàn)，安全疏散乘客5萬人次，全力確保了春節(jié)期間地鐵轄區(qū)治安穩(wěn)定。今年的春交會適逢“五一”小長假，在安保工作中，中隊暫停全部休假，加班加點，充分發(fā)揚不怕苦、不怕累，持續(xù)作戰(zhàn)的優(yōu)良作風(fēng)，維護好轄區(qū)的良好秩序，向全國乃至全世界展現(xiàn)了廣州地鐵保安的良好形象，并提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。工作中，隊員們積極協(xié)助民警開展盤查，做好警戒工作，確保盤查工作的有序進行。每天頂住撤館時強大客流的考驗，確保了會展期間轄區(qū)零的發(fā)案率，圓滿完成了春交會的安保工作。
三、齊心協(xié)力，完成籌建工作
今年7月，根據(jù)分局的工作安排，原大學(xué)城南站派出所正式將轄區(qū)的2號線萬勝圍站、琶洲站和4號線官洲站、大學(xué)城北站、大學(xué)城南站、新造站分別移交給鷺江派出所和黃閣派出所負責(zé)管理，完成了工作交接并將派出所遷移至新的駐地，同時成立嘉禾站派出所籌建工作組，工作組成員分別由李偉強所長、周積用副所長、民警班彬、萬東升、黃偉斌和楊守歡等12名保安員共17人組成。在兩個月的籌建期間，我中隊保安員在派出所的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真做好派出所工程檢驗、新轄區(qū)各站的實地考察、摸清轄區(qū)范圍內(nèi)的地形地貌和治安形勢以及周邊環(huán)境等工作，努力克服了派出所籌建時期生活條件差、作息困難和正式掛牌運作磨合期的重重困難，團結(jié)一心，開拓進取，為派出所的建設(shè)做出了大量的工作，為派出所的提前落成贏取了時間。
9月25日，嘉禾站派出所終于落成運作，同時成立了嘉禾保安中隊，籌建組的所有保安員成為了中隊的核心組成部分，在隊伍建設(shè)初期，各成員積極進取，刻苦耐勞，全身心投入到建設(shè)工作中。在分局保安辦的大力支持下，迅速從其他中隊調(diào)配人員到我中隊，補充力量，增添血液。我中隊在短時間內(nèi)快速調(diào)整安排，做好隊伍管理，積極開展崗前培訓(xùn)工作，夯實隊伍基礎(chǔ)。特別是在10月30日地鐵機場線開通當(dāng)日，中隊提前做好保衛(wèi)工作方案，制定勤務(wù)安排，在人手緊缺的情況下，合理調(diào)配人員，并挑選了一批工作能力強，業(yè)務(wù)精湛的隊員負責(zé)開通儀式的現(xiàn)場保衛(wèi)，確保了機場線的順利開通。
四、全力做好亞運安全保衛(wèi)工作
我中隊在成立不久便迎來了廣州亞運會的舉行，為全力做好亞運安全保衛(wèi)工作，我隊在分局保安辦和派出所的正確領(lǐng)導(dǎo)下，把深入開展亞運安保工作作為貫徹到工作的重中之重來抓緊抓好，以非比尋常的信心和干勁，舉全隊之力，集全隊之智，精心組織、周密部署，全面做好亞運期間地鐵的治安防控工作，圓滿完成了亞運安保各項工作的落實。
1、健全組織，加強領(lǐng)導(dǎo)
根據(jù)分局保安辦的亞運安保工作總體部署，我中隊確立了全方位抓管理促發(fā)展的工作思路，健全中隊管理組織架構(gòu)，全隊成立亞運安保工作領(lǐng)導(dǎo)小組1個，組建警區(qū)獨立管理小組3個，1個內(nèi)保班，1個后勤保障組及1個監(jiān)控小組，安全先后制定、下發(fā)方案、通知等23個，召開工作部署會8場次，明確具體任務(wù)分工和責(zé)任歸屬，促進了亞運安保工作的末端落實。
2、多措并舉，確保安全
我中隊把“立足本職，盡職盡責(zé)，熱情服務(wù)”作為實現(xiàn)平安亞運的工作目標，積極圍繞平安亞運開展各項安全保衛(wèi)工作，多措并舉，齊心協(xié)力把分局保安辦和派出所的各項要求落到實處。首先，召開亞運安保形勢分析會，研究制定專項工作方案，有組織，有步驟實施安保工作；加強業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，積極組織全體保安員學(xué)習(xí)亞運安保知識，提高隊伍整體作戰(zhàn)能力；嚴格管理隊伍，塑造良好保安形象，中隊堅持以導(dǎo)為主、以管為輔，教育引導(dǎo)，并通過各項管理、考核標準輔以管理，規(guī)范隊伍紀律性，提高隊伍整體素質(zhì)，營造良好的亞運安保軟環(huán)境；樹立典型，表揚先進，對工作積極主動，做好人好事的保安隊員進行表揚，充分發(fā)揮示范帶頭作用，同時，出版亞運安保專題板報，宣揚好人好事精神，努力營造亞運安保氛圍，并作為凝聚隊心、鼓舞士氣和促進工作的重要手段。亞運安保工作期間，中隊沒有一名隊員出現(xiàn)厭戰(zhàn)情緒和請假離崗現(xiàn)象，隊伍紀律良好，同時，涌現(xiàn)出李運祥、曹健聰?shù)纫淮笈萌撕檬拢辛Φ卮龠M了各項安保工作的落實。
3、明確重點，落實防范
圍繞派出所中心工作開展“平安亞運”的工作重點，中隊先后組織1781人次進行機場線開通、亞運會（亞殘運會）開、閉幕式等7次大型保衛(wèi)任務(wù)，認真落實分局嚴厲打擊非法炒賣亞運賽事門票的行動，協(xié)助派出所民警抓獲違法犯罪嫌疑人2名、處理打架斗毆、醉酒滋事者30多人；提高工作效率，全力協(xié)助地鐵安檢工作，對乘客行李，包裹過機檢查約472.7萬件，查獲違禁物品4270件。有效預(yù)防和遏制各類事故、事件以及案件的發(fā)生，為亞運會、亞殘運會成功舉辦創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
4、盡職盡責(zé)，熱情服務(wù)
中隊在做好本職工作的同時，也熱心為群眾做好事，江永樂、曹健聰拾金不昧；馮祥勝熱心服務(wù)，冒雨將迷途乘客送回家中；“活地圖”潘繼峰，熱情為乘客指路。隊員們的愛心與熱情無處不在，為廣州亞運會增添了不少光彩，樹立了地鐵保安良好形象。在亞運安保工作期間，中隊共幫助護送迷途乘客2人，拾獲手機、數(shù)碼相機、錢包現(xiàn)金等財物，為乘客挽回經(jīng)濟損失10萬余元，收到感謝信12封。
5、全心全意，保障后勤
“兵馬未動，糧草先行”，亞運安保工作期間，為做好后勤工作，中隊成立了后勤服務(wù)保障組，由主管領(lǐng)導(dǎo)和主管民警直接管理，利用派出所食堂為隊員們提供飲食服務(wù)，嚴格要求把好關(guān)，并及時送到保衛(wèi)一線，使隊員們工作認真，干勁十足。亞運安保期間，后勤保障組李運祥、張大江等同志積極負責(zé)，刻苦耐勞，帶領(lǐng)隊員切實做好后勤保障工作，共加班1452小時，供應(yīng)伙食16526人次，實現(xiàn)質(zhì)量“零差錯”的目標。
五、以人為本，促進隊伍和諧發(fā)展
1、開展集體活動，培養(yǎng)團隊精神
我中隊為了緩解隊員們長期以來形成的工作壓力，同時管理好隊伍思想，促進隊伍和諧發(fā)展，先后組織隊員到大夫山森林公園春游，到瀛洲生態(tài)公園進行燒烤等集體活動，隊員們都玩得很開心，不僅緩解了工作壓力，放松了心情，也讓隊員拓展了身心，消除工作積慮，充實了自己，學(xué)到了很多，讓隊員體會到了集體的溫暖，提高了團隊意識，增進了同事間的情誼，也增強了隊伍的凝集力。
2、熱情服務(wù)，共創(chuàng)和諧團隊
派出所領(lǐng)導(dǎo)積極關(guān)心隊員的生活和工作，針對一些外地或家里比較遠的隊員，所領(lǐng)導(dǎo)在派出所設(shè)了幾間房給隊員們做宿舍，并爭取了空調(diào)、熱水器和洗衣機等電器設(shè)備，大大提高了生活條件，讓隊員們感覺到有份家的溫暖。同時，充分利用派出所食堂為隊員們提供伙食供應(yīng)，為豐富隊員們的伙食，領(lǐng)導(dǎo)還提高了食堂的各項標準，要求廚房每天到菜市場購買新鮮現(xiàn)成的蔬菜等食品，并制定菜譜，提倡菜式多樣化，給隊員提供健康、可口的飯菜。亞運安保期間，主管領(lǐng)導(dǎo)和專職民警考慮到亞運期間隊員們工作辛苦，特地到超市采購牛奶等營養(yǎng)品發(fā)放給大家。充分調(diào)動了隊員們的工作積極性，更好地完成了亞運期間的安保工作。
3、用心關(guān)懷，促進和諧發(fā)展
中隊主管領(lǐng)導(dǎo)和專職民警時刻將保安隊員的冷暖放在心上，經(jīng)常到中隊辦公室或執(zhí)勤點與保安員談心，深入到保安員工作一線，了解保安隊員的思想脈搏，多次為保安員解決具體困難。建伍以來，擺在領(lǐng)導(dǎo)面前的不只是人手問題，還有隊員的思想問題。部分實習(xí)學(xué)生和隊員在工作中表現(xiàn)出消極情緒，中隊領(lǐng)導(dǎo)及管理干部第一時間對他們進行思想開導(dǎo)，消除了他們的工作積慮和其他不和諧因素，解決了隊員的不良情緒，穩(wěn)定了隊伍思想和團結(jié)。
六、存在的問題及未來工作規(guī)劃
在本年度，中隊在工作上雖然取得一定的成績，但還存在著一定的問題，不足之處更是需要深刻總結(jié)，努力改造。
一是隊員形象素質(zhì)需要進一步提高；
二是隊伍管理水平需要提高；
三是隊伍工作離公司領(lǐng)導(dǎo)要求還有一定的距離。
在下一年的工作中，我們隊伍會針對不足之處，結(jié)合隊伍實際情況，揚長避短，在樹立地鐵保安形象和完善中隊內(nèi)部建設(shè)上狠下功夫，層層抓起，相信在分局保安辦和派出所的領(lǐng)導(dǎo)下，在中隊全體保安員的努力下，在來年會取得更好的成績。
地鐵工作總結(jié)3
青島地鐵一期（3號線）土建16標工程，計劃投資8955萬元。本工程為單層雙跨矩形框架結(jié)構(gòu)，總長度6xx米。本工程于20xx年11月11日正式開工建設(shè)，計劃于20xx年5月31日竣工驗收并交付使用。開工以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事們支持幫助下，我項目部全體員工堅持貫徹公司“質(zhì)量第一，過程精品；安全第一，預(yù)防為主；文明施工，保護環(huán)境，以人為本，員工健康”的指導(dǎo)方針，精心組織，嚴密施工，經(jīng)過項目部全體成員的共同努力，取得了一定的成績，本年度完成投資約2530萬元。現(xiàn)將全年工作總結(jié)如下：
一、20xx年工作回顧
本年來，我項目部嚴格按照公司的工作計劃部署，認真抓好項目各項管理工作，已經(jīng)完成的工程質(zhì)量、安全均達到合格要求。
（一）抓好項目部建設(shè)管理工作
1、項目部建設(shè)管理。為了圓滿完成施工任務(wù)，我項目部，積極完善各項規(guī)章制度，落實工作職責(zé)，明確了“干優(yōu)質(zhì)工程、創(chuàng)一流業(yè)績、讓業(yè)主滿意、為公司爭光”的工作目標，組織人員全力以赴投入工程的施工，確保工程能夠按計劃、有步驟地進行。
2、認真制定工作方案。為了使施工管理工作順利開展，項目部根據(jù)施工總進度計劃的要求，認真制定好工作計劃，將工作任務(wù)通過施工管理人員落實到班組，落實到個人。
3、做好工作追蹤管理工作。每天都有專人對工作的落實情況進行追蹤管理，加強監(jiān)督，并做好相關(guān)記錄，促使施工管理工作按照既定計劃和施工規(guī)范有條不紊地進行。
4、加強農(nóng)民工工資的監(jiān)督管理工作。為保障農(nóng)民工的合法權(quán)益，我們及時督促協(xié)作隊伍負責(zé)人根據(jù)施工進度及時足額發(fā)放農(nóng)民工工資，目前，沒有存在拖欠農(nóng)民工工資的現(xiàn)象和行為。
5、抓好工程技術(shù)資料管理工作。施工過程中，我項目部安排專職人員，認真做好工程技術(shù)資料收集、整理和歸檔管理工作。資料管理人員經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，及時了解工程進展情況，并做好相關(guān)記錄，力求所做的資料與工程實際相吻合。目前，工程質(zhì)保資料和安全管理資料等與工程進度同步進行。
（二）加強施工現(xiàn)場管理
在施工過程中，我們嚴格按照公司的工作部署和有關(guān)規(guī)范的規(guī)定，認真落實項目部管理崗位責(zé)任制，加強對施工現(xiàn)場的管理，合理安排施工段，組織現(xiàn)在的人力、物力和財力，開展流水施工作業(yè)。目前，主體結(jié)構(gòu)混凝土已全部澆筑完成。現(xiàn)場施工中，我們重點抓好以下幾個方面：
1、抓好工程質(zhì)量控制管理工作
1）認真抓好人員的管理。我們嚴格按照施工質(zhì)量控制計劃的要求，合理調(diào)配各施工班組，合理分配工作任務(wù)，明確責(zé)任，在施工中，堅決執(zhí)行自檢、互檢和交叉檢等工程質(zhì)量“三檢”制度，對達不到質(zhì)量要求的堅決返工重做。到目前為止，所完成的工程均達到合格要求。
2）抓好材料方面的管理。凡進入工地主要材料，均要求有產(chǎn)品合格
證和試驗檢驗報告，應(yīng)該復(fù)檢的，均按要求進行復(fù)檢，各項手續(xù)齊全后方能用在工地上。不合格材料不予使用，堅決清退出場。
3）抓好機械的`管理工作。為了保證施工機械能夠正常運轉(zhuǎn)，我項目部指派專人對施工機械定期或不定期進行檢修維護，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，并做好相關(guān)檢測記錄，盡量減少機械設(shè)備故障的發(fā)生。
4）施工方法上，嚴格按照國家規(guī)范標準進行施工。在每項工作開展前，我們均能夠認真對各施工班組進行交底，各種交底均經(jīng)雙方簽字認可后實施。
5）營造良好的工作環(huán)境。在施工中，我們堅持公司“以人為本，員工健康”的方針，經(jīng)常深入工作第一線，關(guān)心工人的疾苦，耐心做好思想工作，及時協(xié)助他們解決面臨的困難，努力營造一個寬松和諧的工作氛圍和管理環(huán)境，盡量減少工人后顧之憂，使他們安心將工作做好。
2、認真抓好安全文明施工管理工作
在安全管理上，我們加強對人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和環(huán)境的不安全因素等3個方面的管理，主要抓好以下5項工作：
1）完善安全管理體系。主要是組建安全管理機構(gòu)，明確不同崗位人員的安全管理職責(zé)，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，在施工過程中，相互協(xié)作，各盡其責(zé)，層層把好安全關(guān)。
2）進行安全生產(chǎn)教育。凡進入工地現(xiàn)場的工人，我們都嚴格執(zhí)行“三級”安全生產(chǎn)教育，并經(jīng)雙方簽字認可，先教育后上崗。同時，根據(jù)施工進展情況，針對不同崗位、不同作業(yè)部位進行安全技術(shù)交底。使工人熟悉安全技術(shù)操作規(guī)程，了解自己工作崗位的不安全因素和預(yù)防
措施，增強安全生產(chǎn)意識，在思想上筑起一道安全防線。
3）制定安全生產(chǎn)方案。為了系統(tǒng)地抓好安全工作，我們先后制定了《基坑開挖專項施工方案》、《模板支架專項施工方案》、《臨時用電方案》等多個安全管理專項方案，為施工安全管理工作的順利開展明確了方向。
4）抓好特種作業(yè)人員管理工作。凡進入本工地工作的特種作業(yè)人員，必須經(jīng)過安全教育培訓(xùn)，全部執(zhí)證上崗，同時，要求身體健康條件必須滿足施工作業(yè)環(huán)境要求，在施工中嚴禁帶病作業(yè)或者酒后作業(yè)。
5）加強現(xiàn)場安全管理。我們嚴格按照安全文明施工相關(guān)要求，項目部安全監(jiān)督人員堅持每天到工地巡視和旁站監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)隱患及時處置，每周與監(jiān)理一起進行安全檢查，特別是對施工現(xiàn)場“三寶”“四口”“五臨邊”的檢查。在醒目的地方張掛相應(yīng)的安全警示牌和安全標語，各種安全防護措施堅決做到與主體工程同步進行。在管理上，重點是對觸電、物體打擊、高處墜落、機械傷害、坍塌等5類常見工程安全隱患進行排查，發(fā)現(xiàn)問題，及時進行處理，將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。
3、加強對投資方面的控制
1）加強對材料成本的管理。我們認真做好各種材料計劃，根據(jù)施工實際需要分批進場。在材料供應(yīng)商的選擇上，認真做好相關(guān)材料供應(yīng)商的花名冊，聯(lián)系方式，貨比三家，選擇信譽好，貨源充足供應(yīng)商；在材料采購上，勵行勤儉節(jié)約，在滿足工程需要的前提下，力求質(zhì)優(yōu)價廉；在材料使用上，對材料實行限額領(lǐng)料制度，所用材料一律經(jīng)過施工員做計劃、項目負責(zé)人審批等相關(guān)手續(xù)。根據(jù)施工現(xiàn)場實際需要，認真做好現(xiàn)場材料堆放工作，盡量避免材料二次搬運造成成本的增加。同時，加強對材料使用過程的監(jiān)督，對施工余料要回收歸類整理加以利用，杜絕材料浪費現(xiàn)象。
2）加強對人的成本管理。在施工中，我們管理人員自覺熟悉圖紙，嚴格按照圖紙和施工規(guī)范施工。認真研究現(xiàn)有人員的工作能力、特點、知識層次、工作經(jīng)驗等，根據(jù)施工任務(wù)具體需要，合理分配安排人員，通過師傅帶徒弟，讓熟手帶新手等方式，嚴格按照施工工藝流程進行作業(yè)。同時，加強對施工過程的監(jiān)督檢查，盡量避免因返工而造成人員成本增加。
3）加強對機械的管理。我們經(jīng)常安排人員對機械進行檢修維護，盡量減少因機械故障造成窩工索賠行為的發(fā)生。
4、加強對工程進度的控制
在進度管理上，我們根據(jù)設(shè)計圖紙和工期要求，認真編制好進度控制計劃，在實施中加強監(jiān)督檢查和管理，通過對工程實際進度與計劃進度的對比，找出存在偏差及原因。結(jié)合工程實際，及時對計劃調(diào)整完善，并有針對性地采取經(jīng)濟措施、技術(shù)措施、組織措施、合同措施等，做好糾偏補漏工作，確保施工管理工作向既定的目標有計劃、有步驟地進行。
地鐵工作總結(jié)4
20xx年馬上過去，在盤點一年中收獲的同時，又寄希望與新的未來。不知不覺中，又結(jié)束了一年的工作，現(xiàn)總結(jié)如下：
在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷、幫助下，緊緊圍繞以安全為基礎(chǔ)質(zhì)量為中心做好本職工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同志、認真學(xué)習(xí)、扎實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，始終把“安全第一”放在首位。堅決杜絕習(xí)慣性違章。較好地完成了各項工作任務(wù)。我始終把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。
一、一年來的工作表現(xiàn)
(一)強化形象，提高自身素質(zhì)。為做好工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)，二是錘煉技能講提高。經(jīng)過一年的學(xué)習(xí)和鍛煉，細心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、和同事請教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在業(yè)務(wù)上有所提高。
(二)嚴于律已，不斷加強作風(fēng)建設(shè)。一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風(fēng)建設(shè)的.重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守各項規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，謙虛謹慎，不斷改進工作作風(fēng);堅持做到不利于班組事不做。與班組成員心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把所有工作圓滿完成。
二、工作作風(fēng)嚴謹，嚴格遵守職業(yè)道德
只有從解決工程最現(xiàn)實的問題入手，圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實事、多解難題，使雙方滿意，才能說明工作的成效。長期以來，始終堅持“服務(wù)無止境，滿意是標準”的服務(wù)理念，在工作點滴之中體現(xiàn)與業(yè)主、承包人的和諧、共贏，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護監(jiān)理部聲譽，在監(jiān)理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學(xué)習(xí)方面,我都能夠嚴于律已。
三、工作中的不足與今后的努力方向
和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距，在今后工作中，我還得認真總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做得更好，確保安全生產(chǎn)，平穩(wěn)供氣。
在20xx工作中，我將發(fā)揚成績，克服不足，以對工作高度負責(zé)的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責(zé)地做好各項工作。多關(guān)心同事，團結(jié)班組所有成員共同努力工作，不辜負領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的期望。
地鐵工作總結(jié)5
通過一系列的宣傳教育活動，廣大干部職工深刻認識到，抓好安全文明施工，不僅是展示公司實力和社會形象的窗口，同時也是促進企業(yè)管理、增加職工收入的一個重要體現(xiàn)，從而自覺地參與到安全文明工地創(chuàng)建活動之中。
二、夯實基礎(chǔ)、抓好安全管理。
一是抓好安全培訓(xùn)。
先后組織有公司領(lǐng)導(dǎo)、項目經(jīng).、分管安全副經(jīng).、專職安全員參加的有關(guān)各方舉辦安全技能培訓(xùn)，取得了上崗證書和管理人員資格證書；組織相關(guān)施工人員進行專項安全教育培訓(xùn)，培訓(xùn)人員達300多人次。堅持定期組織特種作業(yè)人員進行安全復(fù)訓(xùn)，共有66人參加了復(fù)訓(xùn)，對5名新工人進行了崗前培訓(xùn)和考核，考試不及格者一律不準上崗。
二、提高安全防護水平。
為保證資金投入的有效性，確保安全防護用品質(zhì)量，項目部安質(zhì)部對安全防護用品做到了嚴格把關(guān)、控制、使安全防護用品的質(zhì)量有了可靠的保證。
三是加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查。
我們建立了一支經(jīng)驗豐富、敢說敢管、認真負責(zé)的安全監(jiān)察管理員隊伍。牢固樹立“解決問題在井下，工作重點在現(xiàn)場”的觀念，每周、每月定期對各項目部進行安全和質(zhì)量情況的進行檢查，堅持對重點工程、關(guān)鍵工序、高危作業(yè)場所等進行不定期檢查，對種類隱患和事故及時分析，并在每周、每月的安全質(zhì)量檢查通報中公布。在安全管理工作中，項目部領(lǐng)導(dǎo)深入基層，堅持井下跟班作業(yè)制度，進行安全檢查和指導(dǎo)，及時處理和解決施工中出現(xiàn)的各種安全技術(shù)難題。對重點工程或關(guān)鍵項目，均有項目部領(lǐng)導(dǎo)坐陣指揮，各把一方，較好地發(fā)揮表率帶頭作用。
四是實行安全重獎重罰制度。還建立了安全責(zé)任連帶處罰制度，如一個作業(yè)點發(fā)生事故，作業(yè)點上的所有人都要承擔(dān)責(zé)任，一個項目部發(fā)生重傷以上事故，所有項目部安全獎金全被取消。同時還對項目經(jīng).、分管安全的副經(jīng).以及安全員實行安全滾動獎金。
三、秉持誠信，爭創(chuàng)信譽品牌工程。
一是精心組織、統(tǒng)籌規(guī)劃。
我們針對今年施工點多面廣、流動頻繁的實際，根據(jù)各工程時間要求，施工量大小，難易程度，設(shè)計好.體施工流程圖，從勞動力安排，設(shè)備機具準備，材料供應(yīng)，加工制作防腐等各個環(huán)節(jié)做出細致部署，按照施工區(qū)域設(shè)置了五個片區(qū)，建立了項目領(lǐng)導(dǎo)分工負責(zé)制，對工程項目做到統(tǒng)籌規(guī)劃，有水快流。
二是聯(lián)系實際，開展勞動競賽。
我們在二季度組織參加了公司舉辦的“三爭實踐活動”為內(nèi)容的勞動競賽。
三是實施質(zhì)量標準化，創(chuàng)建品牌信譽工程。根據(jù)集團的通知精神，公司于四月份開展(ISO9001)、環(huán)境（ISO14001）、職業(yè)健康安全 （OSHMS18001）體系“三標一體”的'認證工作，編制了程序文件和《企業(yè)技術(shù)標準》，進一步規(guī)范工程施工和質(zhì)量驗收。
我們本著“干一項工程，樹一塊牌子，占一方市場，交一方朋友”的宗旨，堅持以優(yōu)質(zhì)創(chuàng)品牌，以誠信促開拓，嚴格按照技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標準施工。一些甲方慕名而來，有的主動給我們提供工程信息，有的直接把任務(wù)轉(zhuǎn)給我們施工,充分體現(xiàn)了甲方對我們的信任。
地鐵工作總結(jié)6
20xx年上半年，XX地鐵5號線XX合同段項目部在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，在項目施工管理過程中，按照公司標準化管理、規(guī)范化作業(yè)總體要求精心組織施工，通過抓安全保質(zhì)量、搶進度創(chuàng)效益、抓教育提素質(zhì)等多種手段，項目部的各項工作取得了較好成效。
一、上半年公司下達各項指標
1、公司上半年下達施工產(chǎn)值計劃：14672萬元；
2、公司上半年下達增收創(chuàng)效計劃1600萬元；
二、項目工作完成情況
（一）、施工生產(chǎn)完成情況
1、上半年公司下達施工產(chǎn)值計劃14672萬元，完成12312.179萬元。上半年主要完成進度情況：貫通7條盾構(gòu)區(qū)間，剩余1條區(qū)間計劃8月底貫通；完成3個聯(lián)絡(luò)通道施工，車站附屬內(nèi)部結(jié)構(gòu)相繼開工。
（二）、上交款指標完成情況
1、截止20xx年6月底，本年應(yīng)繳公司責(zé)任利潤1387.98萬元（10.38%），應(yīng)繳集團公司總包收益282.00萬元，應(yīng)繳五險一金101.16萬元，應(yīng)繳固定資產(chǎn)折舊1188.05萬元（其中盾構(gòu)折舊1121.16萬元），應(yīng)繳工會經(jīng)費6.98萬元，應(yīng)繳購房借款2.40萬元，集團公司總包收益抵減300萬元，本年應(yīng)上繳3268.57萬元。
2、本年已上繳公司現(xiàn)款1301.37萬元（其中盾構(gòu)租金965.79萬元），另外上繳五險一金50.00萬元，固定資產(chǎn)9.20萬元，
購房借款1.8萬元，其他87.49萬元（代指揮部付款、代發(fā)獎金、20xx年企業(yè)所得稅），上繳集團公司總包收益229.82萬元，本年已繳合計1679.68萬元，完成本年應(yīng)上繳51.39%。因項目20xx年5、6月份計量款未到，所以未按期上繳公司責(zé)任利潤。
3、利潤完成情況
（1）、截止20xx年6月底，本年利潤總額盈余1834.22萬元，扣除上繳責(zé)任利潤XX88.29萬元（集團公司總包收益200.54萬元，公司責(zé)任成本1387.75萬元），本年利潤為盈余245.92萬元。
（2）、開累利潤總額盈余8131.97萬元，扣除上繳責(zé)任利潤7397.54萬元（集團公司總包收益 934.03萬元，公司責(zé)任成本6463.51萬元），開累利潤為盈余734.42萬元。
（三）、項目增收創(chuàng)效完成情況
上半年公司下達增收創(chuàng)效計劃1600萬元，項目部針對20xx年遺留的圖紙不完善的地方進行研究，通過與設(shè)計院溝通后在設(shè)計交底、圖紙會審中重新修訂，經(jīng)咨詢公司審核后因此增加量差800萬元。
目前完成上報簽證16份，上報金額為1006萬元；完成變更2份，上報金額為602萬元。部分簽證目前還在與業(yè)主溝搜集有利的支持性資料，變更計量監(jiān)理正在審核中。
（四）、安全管理情況
建立健全安全管理制度，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全技術(shù)交底、施工現(xiàn)場安全巡視檢查、安全應(yīng)急演練等措施，及時排除了安全隱患，有效化解了安全風(fēng)險。嚴格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，并對較大風(fēng)險點位安排技術(shù)人員24小時值班，值班人員針對可能出現(xiàn)的風(fēng)險進行事前管控，已施工風(fēng)險點位均已順利完成，未出現(xiàn)險情，保持了進場以來安全事故為0的良好記錄。
（五）、工程質(zhì)量管理情況 按照標準化管理、規(guī)范化施工要求，項目部加強對盾構(gòu)施工測量復(fù)核、施工方案的編制、原材料檢測、技術(shù)交底、領(lǐng)導(dǎo)跟班現(xiàn)場盯控等多方面嚴格管控，北丹區(qū)間、丹北右線區(qū)間、北職區(qū)間、職淮區(qū)間均已順利貫通，聯(lián)絡(luò)通道施工有序進行，施工質(zhì)量檢測合格率達100%。
（六）、精細化管理落實情況
勞務(wù)隊伍入場按要求選用，辦理準入手續(xù)后，方可進場；農(nóng)民工實行實名制管理，工資由項目部統(tǒng)一辦理工資卡代發(fā)；大宗物資集中采購；變更索賠及時跟進，經(jīng)濟活動分析每月一次，成本管理信息系統(tǒng)、物資管理信息系統(tǒng)開始正常使用運行；員工績效考核按季度正常開展。施工成本得到有效控制，項目創(chuàng)效目標基本達標。項目組織開展上半年在公司精細化管理檢查中，項目部精細化管理取得取良好成效。
（七）、業(yè)主評價情況
1、20xx年5月XX市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理總隊“關(guān)于20xx年第一次城市軌道交通工程質(zhì)量安全和建筑市場行為執(zhí)法檢查”中，受到通報表揚。
2、20xx年第二季度XX市地鐵集團安全質(zhì)量考核評價中，名列前茅，受到業(yè)主表楊。
三、存在的不足和問題
1、項目部位于城鄉(xiāng)結(jié)合區(qū)域，施工過程中民擾嚴重，解決困難。
2、附屬結(jié)構(gòu)及聯(lián)絡(luò)通道開始施工，作業(yè)面較多，技術(shù)人員工作能力參差不齊，人員安排較為困難。
3、內(nèi)部結(jié)構(gòu)及附屬結(jié)構(gòu)圖紙下發(fā)較為緩慢，項目部積極與建設(shè)單位及設(shè)計單位進行溝通，現(xiàn)場根據(jù)圖紙下發(fā)情況及時組織
施工。
4、物資管理方面，物資網(wǎng)絡(luò)采購的支付流程不完善，項目網(wǎng)絡(luò)采購過程中，任務(wù)無法完成。
四、下半年剩余計劃及完成保證措施（重點完成剩余工程量、精細化管理推進落實、重心轉(zhuǎn)移到結(jié)算和增收創(chuàng)效工作）
1、下半年計劃完成產(chǎn)值14258.697萬元。
2、下半年增收創(chuàng)效工作，完成階段性結(jié)算清單外及簽證的單價審批，再次清理完成工程量錯漏與設(shè)計溝通補量差、盾構(gòu)窩工索賠、簽證、三七灰土換填的簽認。
3 、影響工期進度的外部因素分析及解決措施
（1)、已上報圖紙需求計劃，目前圖紙下發(fā)較為及時，不影響現(xiàn)場施工
（2)、高壓線切改，針對職業(yè)大學(xué)站35KV高壓線影響A出入口、D出入口問題，已與產(chǎn)權(quán)單位進行溝通協(xié)調(diào)，并上報工作聯(lián)系單，督促業(yè)主及時進行處理
4、影響工期進度的內(nèi)部因素及解決措施
（1)、勞動力投入，已與各站點參建隊伍進行溝通協(xié)調(diào)，確保現(xiàn)場勞動力滿足需求
（2)、施工計劃及進度管理措施，合理編排施工計劃，并對進度實施動態(tài)控制，計劃編制后，根據(jù)現(xiàn)場施工情況對計劃進行及時的動態(tài)調(diào)整，使施工計劃的.每一個節(jié)點，每一條線路層層有人管，事事有人問。通過計劃落實、檢查，以制定、分析、總結(jié)的標準化工作方法，使工程進度符合實際要求而不失控。
（3）、項目部定期召開施工生產(chǎn)協(xié)調(diào)會議，會議由生產(chǎn)經(jīng)理主持，指定專業(yè)分包和勞務(wù)作業(yè)隊主管生產(chǎn)的負責(zé)人參加。主要是檢查計劃的執(zhí)行情況，提出存在的問題，分析原因，研究對策，采取措施及時解決。
（4)、施工組織安排，從人員、材料、機械設(shè)備、施工工藝工法等幾個方面進行現(xiàn)場管理，精心組織施工生產(chǎn)，合理安排施工工序，確保工期順利完成。
地鐵工作總結(jié)7
×××交通局關(guān)于強化落實《關(guān)于加強全市生產(chǎn)安全事故隱患排查治理工作的實施》通知要求及以“查隱患、嚴治理、防事故、保安全”為主題，更好扎實推進本工程自查自糾隱患排查治理工作的深入展開。項目部成立以項目經(jīng)理為組長，項目執(zhí)行經(jīng)理、項目技術(shù)負責(zé)人、安全總監(jiān)為副組長的檢查小組，于xx年×月××日對本工程4個車站施工進行全面的安全生產(chǎn)檢查，現(xiàn)將檢查情況和整改情況匯報如下：
一、檢查情況
1、施工用電
項目部嚴格按施工用電規(guī)范結(jié)合施工現(xiàn)場的具體情況編制了可行的臨時用電方案，每個站配備了專業(yè)電工，電工證件齊全，建立電工巡視維修記錄和漏電試跳記錄。嚴格按三相五線制架設(shè)用電線路，做到三級配電制。施工現(xiàn)場臨時用電無私拉亂接的現(xiàn)象，宿舍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)使用大功率電器的情況。
2、安全防護
“四口”防護：各基坑邊臨邊、預(yù)留洞口和施工通道設(shè)立了防護欄桿，并懸掛了安全警示標志；“三寶”防護： 采用安監(jiān)部門認可、有生產(chǎn)合格證和檢驗報告的安全帽、安全帶、安全網(wǎng)，用于施工生產(chǎn)的防護，并按要求正確佩戴和使用，保證施工人員的安全。
3、安全技術(shù)交底情況
各分部分項工程開工前，項目技術(shù)負責(zé)人就安全操作規(guī)程、安全防護措施以及施工中需注意的事項向施工人員進行了交底，并履行了書面簽字手續(xù)。出現(xiàn)其他不安全因素和環(huán)境發(fā)生變化時項目部對作業(yè)人員進行了專門安全技術(shù)交底，尤其是對特種作業(yè)人員的技術(shù)交底。班組長每天對作業(yè)的施工要求、作業(yè)環(huán)境等進行了安全交底，并形成記錄。
4、消防設(shè)備及動火作業(yè)管理
建立和完善了消防安全體系和消防責(zé)任制，制定了消防安全操作規(guī)程，設(shè)立了義務(wù)消防員，施工現(xiàn)場配備了滅火器、消防鏟、消防砂等消防器材，并經(jīng)常對消防器材進行檢查，欠壓的、損壞的已及時進行了更換。易燃易爆物品已分類存放在庫房內(nèi)，采取了防火措施，嚴禁在易燃易爆物品等處吸煙，設(shè)置了警示標志。編制了消防應(yīng)急預(yù)案，進行了消防應(yīng)急演練，演練記錄齊全。并根據(jù)施工情況，項目部制定了保障施工順利的現(xiàn)場施工動火作業(yè)安全措施，要求作業(yè)前辦理動火作業(yè)審批許可證，配備滅火器及監(jiān)火人，方可施工作業(yè)。確保施工現(xiàn)場消防工作的安全性。
5、安全警示標志的設(shè)置
根據(jù)施工現(xiàn)場安全情況，在相應(yīng)需要提示的部位合理設(shè)置了安全警示標志標牌，例如：高處作業(yè)、基坑開挖、各施工現(xiàn)場出入口、水平運輸、垂直運輸、安全疏散口等，并且根據(jù)現(xiàn)場警示牌的實際位置繪制了現(xiàn)場安全警示標志分布圖，在施工現(xiàn)場顯著的位置還懸掛了各種醒目的'安全警示標語和宣傳口號，制定了各工種的安全操作規(guī)程，并懸掛在施工現(xiàn)場顯著位置。
6、施工方案及風(fēng)險源情況
對危險性較大的分部分項工程，項目部編制了專項施工組織方案，并經(jīng)有關(guān)專家評審論證，上報監(jiān)理和業(yè)主審批后實施。項目部對標段內(nèi)的各風(fēng)險源進行了清理排查，對風(fēng)險源進行調(diào)查識別、評價，找出本標段的重大風(fēng)險源，并編制了切實可行風(fēng)險防控方案及應(yīng)急預(yù)案，建立了風(fēng)險巡查檔案，對重大風(fēng)險源定人定崗，進行監(jiān)測管控，隨時應(yīng)對突發(fā)事件的發(fā)生。
7、文明施工情況
施工現(xiàn)場的建筑材料、構(gòu)件、料具按總平面圖堆放整齊，并懸掛了標牌，做到工完場地清。工地四周設(shè)置了連續(xù)的圍擋，施工現(xiàn)場道路已硬化，堆放的渣土已采取了覆蓋措施。
8、安全教育情況
對所有的新進場人員進行了三級安全教育培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后上崗，記錄齊全，對變換工種的工人進行了安全教育。施工過程中落實了領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，進行了班組教育，并形成了記錄。
對以上存在的問題，項目部必須整改落實，責(zé)任到人，整改到位，把安全生產(chǎn)管理工作進一步完善。
廣州××××××××××××××
車站設(shè)備安裝工程項目部
xx.×.××
地鐵工作總結(jié)8
20xx年4月20日，我接到了人生最重要的一個任務(wù)，就是到楊浦區(qū)五角場街道江灣體育場站地鐵出入口進行安保防控工作，想到自己能直接參與世博，尤其是參與重中之重的地鐵出入口安保工作，即是期盼也是領(lǐng)導(dǎo)對我的信任。通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，明確了崗位要求和應(yīng)急處置措施，這次主要工作是配合民警負責(zé)維持地鐵出入口秩序，并對可疑人員、物品進行檢查，確保世博期間地鐵安全平穩(wěn)運行。通過這段時間的安保工作，談?wù)勛约旱墓ぷ黧w會。 我所在的地鐵10號線江灣體育場站1號出入口由于有電梯，人員出入多，安保防控責(zé)任重大。一方面我嚴格按照五角場街道地鐵出入口防控安保小隊工作職責(zé)時刻保持高度警惕，對進出人員和物品進行日常查疑、巡視，另一方面配合好值班民警做好詢問、檢查工作，做到大包必查，小包抽查，切實擔(dān)當(dāng)起“首道過濾”網(wǎng)的作用。嚴格考勤制度的要求，履行執(zhí)勤人員考勤的各項規(guī)定，做好交接班手續(xù)和記錄，做到恪盡職守，堅守崗位，服從安排，嚴守紀律。
作為一名老同志，曾經(jīng)也參與過單位安保工作，遇到突發(fā)事情，迅速反應(yīng)，服從大局，做志愿行動的引領(lǐng)者，做服務(wù)世博的主力軍。一次執(zhí)勤見一名進站乘客攜帶管制刀具，成功將其勸阻入站；特別是有一次發(fā)現(xiàn)不名包袱放在角落里，一直無人取走，馬上報告值班民警，通過排查原來里面是棉花毯，虛
驚了一場。到現(xiàn)在為止，共發(fā)現(xiàn)、跟隨、勸阻攜帶危險品和可疑人員200余起，檢查可疑包裹400余個，協(xié)助警察處置突發(fā)事件4起。
談到困難，每個人肯定都有的，今年上海連續(xù)高溫和極端高溫天數(shù)之長是少有的，地鐵口沒有空調(diào)，說不熱是假的，陣陣熱浪襲來，往往是汗流浹背；家里有位親戚臥病在床，平時下班都要回去照顧，一起工作的同志開玩笑地說，這里是這班了到醫(yī)院又要上崗了；平時上下班自行車壞了，為不影響交接班都是馬上打車，確保崗位上不缺人。想到能為平安世博作出貢獻，這些也是值得的.。
在做好安保任務(wù)的同時，我還承擔(dān)了很多便民服務(wù)。每天要回答幾十次道路、交通信息問訊，并利用業(yè)余時間熟悉周邊環(huán)境，積極維護出入口內(nèi)外環(huán)境清潔和停車秩序。
在街道領(lǐng)導(dǎo)和各方面的關(guān)心下，我會以更積極的姿態(tài)投入到這最后一個多月的世博地鐵安保工作，站好最后一班崗。
地鐵工作總結(jié)9
我于20xx年xx月xx日加入xxxx公司。入職以來，我積極努力的完成自己的本職工作，嚴格遵守公司各項規(guī)章，并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，積累工作經(jīng)驗，提高綜合素質(zhì)。在試用期即將結(jié)束之時，我對自己的如下。入職初期公司對我進行了安全培訓(xùn)，包括地鐵行車安全、人身安全和設(shè)備安全等注意事項。在部門培訓(xùn)中，學(xué)習(xí)了鐵路的基本知識、線路設(shè)備、線路的養(yǎng)護與維修、，小型機具的使用等。培訓(xùn)結(jié)束后，加入沈陽地鐵一號線軌道維修工班開始工作，與同事們一起走線路、測水平、量軌距、調(diào)整軌向，更換受損鋼軌等，在工班長與同事們的幫助下，不斷積累經(jīng)驗，在實際工作中掌握了更多的知識與技能。
在xxxx工作的這三個月時間內(nèi)，我收獲了很多。從一個剛畢業(yè)的大學(xué)生逐漸轉(zhuǎn)變成一名職工，我認識到把知識從書本上轉(zhuǎn)移到實際工作中并不容易，理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗，才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論，“三人行，必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋煟麄兊呢S富經(jīng)驗就是一筆寶貴的財富，就是我學(xué)習(xí)的'源泉；不論大事小事，每多做一件事必然會多學(xué)到一些知識，必然會積累經(jīng)驗。心態(tài)上的轉(zhuǎn)變也十分重要，我們肩負著保障地鐵運行安全的責(zé)任，而不再只是為了自己的得失，所以在工作中一定要盡職盡責(zé)，一絲一毫也不能松懈。作為xxxx的新員工，我在工作中還有很多不足，專業(yè)知識還有待于提高，經(jīng)驗還不夠豐富。在今后的工作中，我會嚴格遵守公司的規(guī)章制度積極，響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的決策，注意多向老師們請教工作技巧，自己也要多看、多學(xué)、多問，鞏固自己的專業(yè)知識，多動腦筋，開闊思路，認真做好崗位工作，爭取早日成為一名合格的地鐵人。
以上是我對三個月來工作的總結(jié)，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點，彌補不足，爭取做的更好。
地鐵工作總結(jié)10
作為地鐵安檢員讓我意識到認真工作才是得以提升自己的有效方式，尤其是平淡的工作內(nèi)容難以取得突破的情況下便更應(yīng)該注重基礎(chǔ)的穩(wěn)固性才行，也正是抱著這樣的想法對待安檢工作才能夠讓自己在短時間呢跟上其他同事的步伐，但是面對目前的嚴峻形勢僅僅滿足于此自然不會在安檢員工作中有著多大的成就，所以我對今年完成的地鐵安檢員工作進行了簡單的總結(jié)并用以積累經(jīng)驗。
保持地鐵安檢流程有序進行并為之付出了很多的心血，初次擔(dān)任地鐵安檢員自然需要表現(xiàn)良好一些才能夠在工作中得到同事們的認可，也許是經(jīng)驗方面的缺乏導(dǎo)致自己常常會在安檢工作中存在著些許小毛病，盡管有著同事們的幫襯卻也要自己足夠努力才能夠迎來工作能力獲得突破的曙光，因此我常常會利用工作之余的時間學(xué)習(xí)地鐵工作的相關(guān)規(guī)定并將其熟記于心，尤其是行人攜帶物品出入的時候究竟有哪些是禁止攜帶的需要弄清楚，得益于對安檢工作的用心導(dǎo)致自己在短時間內(nèi)便獲得了同事們的認可并能夠較好地處理好相應(yīng)的事務(wù)。
協(xié)助地鐵站保安處理好行人糾紛事件從而避免安檢流程受到影響，雖然糾紛事件在地鐵站出現(xiàn)的頻率比較少卻往往會造成比較惡劣的影響，主要還是攜帶物品無法過安檢和插隊現(xiàn)象兩大原因造成的糾紛比較難處理，尤其是向不理解安檢員工作的老人進行解釋的時候更是需要花費許多精力才行，在今年的'安檢工作中出現(xiàn)的糾紛基本都是攜帶物品無法順利過安檢所造成的，根據(jù)這些情況我會選擇耐心和行人進行解釋并得到了他們對安檢工作的支持。
對實習(xí)生和志愿者的幫助進行相應(yīng)的講解并對人員布置進行了合理的安排，由于每年寒暑假時期都會有部分志愿者或者實習(xí)生到地鐵站進行報備，因此地鐵站領(lǐng)導(dǎo)一般會安排我們進行指導(dǎo)并講解安檢工作中需要注意的地方，雖然這部分人員中能夠留下的數(shù)量比較少卻也大大減緩了我們的工作壓力，因此我在今年的安檢工作中特地抽出部分時間為他們進行培訓(xùn)并得到了領(lǐng)導(dǎo)的支持，而且也因為他們的幫助導(dǎo)致平時安檢工作中容易被忽視的地方得到了相應(yīng)的處理。
嚴格意義上來說今年的地鐵安檢工作相對于以往而言還是比較平淡的，但這并不意味著自己便能夠?qū)⑵洚?dāng)做在安檢工作中松懈的借口，因此我仍需要認真對待地鐵安檢工作并爭取現(xiàn)今后在個人能力上面實現(xiàn)突破。
地鐵工作總結(jié)11
20xx年經(jīng)部門安排，我負責(zé)了xxx地鐵xxx號線xxx的技術(shù)工作，今年經(jīng)過部門組織的多次培訓(xùn)和現(xiàn)場學(xué)習(xí)，使我對地鐵機電施工工作有了更進一步的了解，以下是我對本年度工作進行總結(jié)：
一、對本專業(yè)的基本認識
進入xxx站工作后，完成了從最初的現(xiàn)場踏勘，核對預(yù)留孔洞，車站各設(shè)備和材料的排產(chǎn)，圖紙會審，臨電搭設(shè)，綜合支吊架、管線材料進場的吊裝、安放，到隱蔽工程從JDG管、接地扁鋼的敷設(shè)等，深切感到作為現(xiàn)場技術(shù)人員，很多細節(jié)和想不到的問題還要多發(fā)現(xiàn)多總結(jié)，找到工作中問題的解決方法和寶貴經(jīng)驗。
二、xxx車站前期進場的學(xué)習(xí)
1。今年我的主要任務(wù)是負責(zé)xxx站動照專業(yè)的各項工作；進場前先與土建確定了吊裝口和箱變的位置，根據(jù)圖紙對現(xiàn)場進行了踏勘和孔洞核對，發(fā)現(xiàn)一處扶梯配電箱孔洞位置預(yù)留過低的問題已交設(shè)計提資。
2。排產(chǎn)方面：通過部門系統(tǒng)培訓(xùn)對車站圖紙進行梳理，并對所需物料進行排產(chǎn)，排產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)的諸多問題已在圖紙會審中得到回復(fù)并進行了變更。在排產(chǎn)過程中主要遇到的問題是環(huán)控柜通向各設(shè)備及各設(shè)備與閥箱之間的關(guān)系和工作原理不是很清楚，還有風(fēng)機、空調(diào)各電動風(fēng)量調(diào)節(jié)閥控制箱、電動組合風(fēng)閥、電動防煙防火閥等控纜之間的原理及后期的調(diào)試還需要學(xué)習(xí)。總的來說環(huán)控柜與到現(xiàn)在還未接觸到的冷機群控調(diào)試內(nèi)容還需進一步系統(tǒng)學(xué)習(xí)。
三、臨電搭設(shè)
在各站進場施工前，本部門組織安排了臨電培訓(xùn)，在臨電施工中首先學(xué)習(xí)了臨電施工組織資料的編寫，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下合理的設(shè)計臨電施工平面圖及系統(tǒng)圖，以及施工前安全技術(shù)交底和臨電搭設(shè)后的工程驗收。在后期施工環(huán)節(jié)中還是出現(xiàn)了一些問題，例如巡檢不到位，個別損壞的開關(guān)和漏保沒有及時發(fā)現(xiàn)，個別二級箱跨接地線損壞未及時修復(fù)；針對以上檢查出的問題雖已進行了整改，還是說明了自己對車站臨電的檢查和重視不夠；臨電雖然是臨時的供電，但是持續(xù)時間長且直到車站正式動力及照明運行后才會逐步撤除，使用時間接近整個工程的多半時間，因此臨電的搭設(shè)和安全運行也是工程施工的一個重點，所以定期的檢查巡查，和對臨電技術(shù)規(guī)范加強學(xué)習(xí)是必須要做的工作。
三、綜合支吊架施工
1。管綜是整個車站施工的重中之重，所以部門對我們進行了多次系統(tǒng)的培訓(xùn)，首先管綜深化圖紙的`核對，盡可能多發(fā)現(xiàn)問題，對以后橋架及線纜敷設(shè)順利施工做好鋪墊；材料進場后進行認真核對，對施工人員進行預(yù)制、安裝技術(shù)交底后再進行施工。因為綜合支吊架安裝是十分重要的施工環(huán)節(jié)，所以在現(xiàn)場要做到認真檢查施工安裝質(zhì)量，包括對錨栓的定位、打孔后內(nèi)部清潔，打進錨栓漏出紅線方可合格，在選定完成的錨栓位置進行拉拔實驗后方可進行后續(xù)安裝。在預(yù)制支吊架時因為需要切割，所有切割面需要進行噴漆防銹防腐蝕處理，預(yù)制和安裝支吊架時緊固螺母工具必須使用扭矩扳手，在靜載試驗48小時候方可安裝后續(xù)綜合支吊架，在施工中發(fā)現(xiàn)的問題是縱向螺桿部分沒有使用雙螺母鎖緊，燈槽內(nèi)螺桿有部分因螺桿短未使用平墊或彈墊，經(jīng)檢查已經(jīng)進行了整改及補裝。
四、隱檢資料的培訓(xùn)學(xué)習(xí)
本專業(yè)隱檢資料的培訓(xùn)內(nèi)容里包括了電線電纜導(dǎo)管敷設(shè)、橋架敷設(shè)、橋架內(nèi)電纜敷設(shè)、局部等電位接地扁鋼基礎(chǔ)槽鋼敷設(shè)，在施工中提前將施工中未遮蓋的作業(yè)面拍照留底，并標注拍照所在位置，為以后做隱檢資料留鋪墊。在做等電位箱預(yù)留孔洞時，提前與二次結(jié)構(gòu)溝通，確認位置，以免再以后裝修中發(fā)生遮擋。在做照明配電室EPS基礎(chǔ)槽鋼前，對各專業(yè)墻體配電箱位置提前規(guī)劃位置，避免柜門打不開的情況。在有門禁的房間，開關(guān)位置的預(yù)留也要按照圖紙說明進行施工。特殊房間如污水泵房、帶靜電地板房間、消防泵房的插座位置預(yù)留也是經(jīng)常出現(xiàn)問題，必須檢查到位。
今年車站施工前期工作基本完成，我應(yīng)趕在施工進度前，把要學(xué)習(xí)的知識進行梳理，發(fā)現(xiàn)不明白的問題、事項及時請教，保證在工作中做到不延誤工期，全懂全會有把握再施工。今后遇到不懂的問題應(yīng)及時請教領(lǐng)導(dǎo)和同事，積極找到解決方法，爭取明年優(yōu)質(zhì)高效的完成本站施工。
地鐵工作總結(jié)12
短短的一個半個月的時間，外送培訓(xùn)已全部進行完畢，而我們地鐵的第一批學(xué)員們也踏上了回歸的列車。我們激動，我們歡呼，我們高唱，這是勝利的凱歌，因為經(jīng)過蘇州軌道培訓(xùn)學(xué)院講師們的認真授教和車站實踐跟崗，我們的學(xué)員們已羽翼豐滿，待展翅翱翔。在蘇州的這些日子里，我獲益良多，下面言歸正傳，我談一下蘇州地鐵的一些好的方面和自己的一些小的建議及對我公司的建議。
蘇州地鐵的好的方面主要有以下幾點：
第一、蘇州地鐵具有龐大的規(guī)章制度體系。不管是從高層還是普通的一線員工，蘇州地鐵的規(guī)章制度建立了明確的標準細則，哪些東西該做，哪些該會，哪些東西不該做，對于違反者獎罰分明，公平、公正，為有效的進行日常運作奠定了基礎(chǔ)。
第二、蘇州地鐵員工學(xué)習(xí)氛圍相當(dāng)濃厚。從普通的一名站務(wù)員到管理層站長，從小站到中心站，處處能夠散發(fā)出濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，每天一小題就是真實寫照。俗話說：“活到老，學(xué)到老”。只有不斷學(xué)習(xí)各方面的知識，才能更好的維護車站運作，快捷、舒適地為乘客服務(wù)。
第三、蘇州地鐵起步早，設(shè)施設(shè)備、機車種類較齊全。在全國而言，蘇州地鐵起步早，發(fā)展經(jīng)歷了一定時間的`考驗，經(jīng)驗較多，在具體車站的日常運作中，有很多好的方法，機車的種類在全國來說是種類和車站設(shè)備較齊全的，為我們學(xué)員學(xué)習(xí)提供了堅實的物質(zhì)設(shè)備保障。
任何事情有好的一面，也有不足的一面，下面是我個人對蘇州地
鐵培訓(xùn)學(xué)院一些小的建議：
1、希望注重理論培訓(xùn)課件的系統(tǒng)性和實景為參照的結(jié)合力度。某些講師所講的還是不夠系統(tǒng)性，只講了重點的東西，使我們學(xué)員不能有機的系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，還有就是有些知識點很籠統(tǒng)，最好能夠與實景相結(jié)合的知識點，概念的東西，采取實景照片與理論知識疊加提問式授課，以增強學(xué)員們的記憶與理解。
2、合理的安排學(xué)員進行BOM系統(tǒng)的實踐操作。“一百次的空想，不如一次實干”，此言甚是經(jīng)典，有些東西觀看，不練，是不行的，很難扎實的掌握。望以后能夠在小站，固定式的增設(shè)幾個小時的BOM系統(tǒng)的集中實操。
3、OP103、OP105報表的填寫。對于報表的填寫我深有體會，師傅說簡單，自己一看也蠻簡單，大致背記了一下，但是到考試的時候，有些懵，有點混淆了。主要還是沒有進行逐個事務(wù)的報表的填寫，雖然各地的格式不一樣，但萬變不離其宗，望加強一下報表的填寫。
通過學(xué)習(xí)，為了公司今后的日益發(fā)展，下面我想對公司的作以下幾點小的建議：
首先，針對全國各地逃票、并閘出入行為的有效監(jiān)管。很多站都存在逃票、并閘出入現(xiàn)象，不得不反思一下。
個人建議的措施：
1、采取地鐵內(nèi)部電視和循環(huán)廣播的宣傳模式為主，報紙和電臺定期宣傳為次的模式進行思想教育，促進乘客自覺購票的意識。
2、建立懲罰制度，應(yīng)該比蘇州地鐵的力度更大些，如：罰款50。還有就是落實的問題，制度落實不到位將影響整個大局的未來發(fā)展走勢。
其次，如何維護好車站員工的切身利益。作為服務(wù)行業(yè)，做好乘客的服務(wù)是無可厚非的，但是對于哪些無禮刁蠻的乘客的確會傷及我們員工安全的，由于涉及人證、物證等因素未能合理處置，有可能會傷及員工的內(nèi)心，應(yīng)做好員工的思想安撫工作。
再次，注意加強員工外國語言的口語學(xué)習(xí)（如：英文、日文、韓文）。因蘇州乃文化旅游勝地加上又是電子產(chǎn)品及零部件生產(chǎn)的重要基地，往來客商遍布世界各地，只有掌握更多的語言才能更好的做好客運事務(wù)處理工作。
最后，開邊門的事務(wù)對特定人應(yīng)當(dāng)細化。如一天數(shù)次從本站出入的一二級殘疾人和優(yōu)撫及榮軍進行一看式服務(wù)，減少填寫登記次數(shù)，更能彰顯對他們的尊重。
以上所談及內(nèi)容，僅個人有感而發(fā)，如不妥之處，望公司領(lǐng)導(dǎo)諒解，若對公司的發(fā)展有力之處，也算盡了本人的一點微薄之力。
地鐵工作總結(jié)13
20xx年7月21日我們電氣系第二批志愿者來到了昆明東部汽車站，帶著無限的好奇心、滿懷著激情的投入到這次志愿服務(wù)中來。
我們本次的主要目的是:深入社會、服務(wù)社會、奉獻社會、回報社會。
主要內(nèi)容：教會市民如何使用自助購票機購買地鐵車票、如何去乘坐地鐵、為乘客提供信息咨詢、應(yīng)急服務(wù)、詳細介紹地鐵的搭乘路線和列車的發(fā)車時間、所到站點。熱情耐心的回答游客的問題，除此之外，我們還會攙扶行動不便的人乘坐無障礙電梯，幫助乘客提行李。由于地鐵是昆明今年新曾的交通工具，所以很多方面我們都還不熟悉，都缺乏經(jīng)驗，但是我們并沒有退縮，第一天一開始我們就認真聽站長的安排、嚴格遵從他的指導(dǎo)來進行我們的工作、對于乘客的咨詢，都能做到認真回答和講解，對于不太清楚的我們都會指引他們到客服中心咨詢并且自己也弄懂以便為以后的乘客解難，我映像最深的就是幫助那些老人時，他們的夸獎和眼神讓我瞬間充滿了自信，覺得很有成就感。以前我只知道自己經(jīng)常乘坐的交通路線，但來到這以后，很多乘客都詢問公交路線，我就自己下去查，只要乘客液體問我都能回答，聽著他們的一聲聲謝謝，心里真的無比高興，一天的疲勞就都忘了，我們總共有十五個人在東站這邊服務(wù)，每天我們都交換工作崗位，每一個崗位我們都嘗試過，并且都有不一樣的收獲，尤其是在電梯處的崗位是很考驗我們的耐心的，因為地鐵對于昆明的市民來說是一種很新鮮的東西，尤其是老人，他們都覺得地鐵進昆明就象征著昆明也將跨入大城市和經(jīng)濟高速發(fā)展的大門，也想感受一下信息時代的氣息，因此那幾天來乘坐地鐵的大多數(shù)都是老人，再加之那個電梯的`速度比較快，有一些老人經(jīng)常摔倒，所以我們就必須引導(dǎo)他們走樓梯額，對于那些行動不便的我們就會主動扶著他們乘電梯下去。
我們本次服務(wù)的站點總共有兩個，一個是東部汽車站，另一個是機場中心站，我們在東部汽車站待了五天后就被換到機場中心站了，剛開始要去時我們都很興奮，畢竟在地鐵待了那么久都還沒做過地鐵，第六天早上我們懷著激動的心情坐上了開往機場中心站的地鐵，那23分鐘的路程我一直在感受著沿途的風(fēng)景，和感嘆著終于不用再去擠公交了，到了機場開始工作后，我們都開始抱怨著不適應(yīng)這邊的工作，都想回東站，待了幾天后我們也就沒說什么了，也就適應(yīng)了，由于機場這邊離城區(qū)較遠，所以人比較少，也沒東站那邊累，但我們照樣每天堅持著站到下班，每天的早飯都是輪流著吃，有時要到一點多才吃，但我們還是堅持住了，地鐵的樓上就是昆明新建的長水機場，剛到的那天我就和我的同伴趁輪流休息的時間一起上去溜達了一會，機場建的的確很好，規(guī)模很大，也很豪華，第一天我是在站臺服務(wù)，
后來我要求換到購票機那里，以后的幾天我就一直在那，剛開始我只會站在那，看到有人來購票也不會主動尋問，但和我一起在崗的地鐵工作人員比我好多了，他一看到有人過來就主動迎上去詢問他們有沒有需求，后來我也就學(xué)著他改變了好多，以后的幾天里我都很熱情的接待每一位乘客，看著他們滿意的笑容和一聲聲的謝謝心里充滿了成就感，一天的疲憊也不見了。
但在售票過程中也遇到了一些難題，因為是緊接機場，所以外國人比較多，有幾次他們來買票，當(dāng)時我就急了，因為我的英語水平根本達不到溝通的程度，那一刻我充滿了無限的自卑感，并且也在心里告訴自己一定要學(xué)好英語。
工作體會:在地鐵工作的這十天，我受益匪淺，即使是每天很早起床、很晚回校、擠公交，我都挺過來了，堅持住了，雖然每天一直都站著，雖然腳很痛，嗓子說話說啞了，有時被組長批了，我也都忍過來了，因為在我心里一直堅信著:路是自己選擇的，不管怎樣我都要堅持著走完。雖是短短的幾天但我覺得自己真的比以前成熟了好多，經(jīng)歷了形形色色的人，我可以一一應(yīng)付，遇到事情可以沉著處理。在服務(wù)中我感受到了聆聽的重要，只要去溝通就沒有解決不了的困難，從服務(wù)中我還感受到了微笑的力量，雖然服務(wù)很辛苦，但是只要看到乘客們的笑容，頃刻間的疲憊都會消失心情也極其舒暢。我喜歡笑，所以給我一個微笑就是給我的最好的良藥，我希望每個人都能展現(xiàn)出自己的微笑，因為這樣我們的社會才會五彩繽紛，我們的社會才會更加和諧。
在今后的學(xué)習(xí)和生活中我會深層次的改變自己的態(tài)度，不管是在為人處事的態(tài)度上還是學(xué)習(xí)上，我都會端正態(tài)度，用積極的心態(tài)去面對，我會不斷給自己充電，豐富自己的知識和閱歷，努力跟上時代發(fā)展的步伐，抓住每一次可以鍛煉的機會，多融入社會，了解社會。把自己鍛煉成一名合格的中國青年。
班級：11212
學(xué)號：1121231
姓名：劉妍
專業(yè): 電氣自動化
20xx年9月1日
地鐵工作總結(jié)14
20xx年03月12日早晨，我們青年志愿者工作部所有人員伴著朝暉來到百家湖地鐵站，熱情洋溢，滿懷激情的投入到這次志愿服中來。
我們本次工作的主要目的是：了解社會，深入社會，服務(wù)社會，奉獻社會，回報社會 ！
這次服務(wù)活動的主要內(nèi)容是：為過往乘客提供信息咨詢、應(yīng)急服務(wù)等志愿服務(wù)，還要與地鐵站的服務(wù)相配合，詳細介紹地鐵搭乘路線和相應(yīng)所到站點的選擇，熱情、耐心回答游客的詢問，為旅客指路、解疑。除此以外，我們還熱情地幫助小孩、帶很多行李的乘客、老年人、殘疾人還有外國友人買票。
由于我們中一部分成員是首次來地鐵站服務(wù)，所以比較缺乏經(jīng)驗，對于這一問題，我們并沒有退縮，而是勇敢面對，對于游客的咨詢，都能做到認真回答和講解，對于那些面部帶著疑問的乘客，我們能夠主動上前詢問并提供力所能及的幫助。記得是一個剛下車的美女在那里左顧右盼，一副疑問的樣子，于是我們迅速走過去，經(jīng)詢問得知，皮箱太重，卻找不到電梯，對于這一問題，我們毫無猶豫的幫助她提到出站口，看到她微笑的面孔和真誠的一句謝謝，瞬間感到無比的自豪和光榮！
還有，我們是第一次來百家湖地鐵站，所以對這附近的地形和地理位置不是很了解，但是，我們到站后就詳細的看了車站里
的公共地圖，在這一個上午的志愿服務(wù)期間，我們主要解決了乘客的進出站刷卡問題、線路問題、換乘問題。指路時，乘客多是前往百家湖廣場和鳳園廣場等，經(jīng)過我們認真地查閱資料，或向其他工作人員咨詢后，將最佳線路告知乘客，使他們順利到達目的地。看到他們滿意的微笑，我們感到無比的驕傲，內(nèi)心充滿了成就感。
不知不覺中，我們這次的志愿活動也即將接近尾聲。總結(jié)起來，在短短半天的志愿服務(wù)時間里，我們不怕苦不怕累，用我們的耐心、熱情和汗水，以及吃苦耐勞，知難而上的精神，不斷地向周圍需要幫助的`人們伸出自己的援助之手，盡力為他們提供最快捷、最全面的服務(wù)工作。這是一份十分有意義的活動，我們從中學(xué)到了許多，懂得了如何與人更好的溝通和交流，如何關(guān)心他人并給予幫助，鍛煉了自身的各方面能力，最重要的一點：我們深刻地體會到了“與人玫瑰，手有余香”的意義，從中收獲了快樂！用我們的一句口號作為總結(jié)：樂人樂己，助人自助！今天我們真正做到了！
20xx年3月20日
地鐵工作總結(jié)15
回顧剛來到公司的那一天，在公司里，我作為一名新人，無論是對部門還是公司的大家都不了解，面對自己的新工作，也是在領(lǐng)導(dǎo)的培訓(xùn)下才能順利的進行自己的工作任務(wù)。但是，在逐漸的，我卻發(fā)現(xiàn)自己盡管所處異地，但身邊卻有不少的溫暖和關(guān)心。他們都來自于Xx公司的各位同時們，來自我身邊的領(lǐng)導(dǎo)和前輩們!這不僅讓我在工作上更加充滿了信心和動力，在生活上也充滿了希望和期望。現(xiàn)在，我已經(jīng)在Xx公司進行了三個月的試用期，現(xiàn)我對自己這三個月來的工作做如下總結(jié)：
一、工作的學(xué)習(xí)與收獲
面對這個去全新的崗位，我在通過X領(lǐng)導(dǎo)的基礎(chǔ)培訓(xùn)后，已經(jīng)基本上掌握了工作的基本要求。起初的時候，我覺得這份工作很簡單，僅僅只要掌握幾點要點就能順利的完成工作。甚至我還通過自身的改進和調(diào)整，讓工作順利的完成。
但是，隨著工作越發(fā)的提升和復(fù)雜化，我的方法很快就遭到了淘汰!工作的情況也開始變得嚴峻。但在這些時候，我卻受到了周圍那些前輩們的幫助。盡管他們并沒有特別的教導(dǎo)，但通過他們對工作的經(jīng)驗和技巧的傾授，我逐漸掌握了工作的根本，并在吸取前輩經(jīng)驗的同時積極的改進自己，大大的提高了自己的工作能力。
二、思想和紀律的學(xué)習(xí)
起初，我只是嚴謹仔細的在自己的崗位上完成自己的工作，但隨著我對公司環(huán)境的`了解，我也逐步的開始對Xx部門團隊的融入以及公司紀律要求的學(xué)習(xí)。
都說“沒有規(guī)矩，不成方圓。”既然我正式的加入了Xx團隊，在紀律上也要嚴格的要求自己!為此，我在工作中特意去向X領(lǐng)導(dǎo)和人事部同事確認了公司的規(guī)定，并在工作中嚴格的要求自己，絕不在紀律上犯下錯誤!不給部門丟臉。為此，至今為止，我連一次遲到的錯誤都沒有犯下過!
反思這三個月，感覺我經(jīng)歷了很多，但其實又只是些皮毛而已。在此次轉(zhuǎn)正之后，我會以一名正式的Xx員工的身份，在自己的崗位上繼續(xù)努力，為Xx部門以及Xx公司做出更多的貢獻和成績!
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